КАК УСТАНОВИТЬ FBI TOOLS // ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ FBI TOOLS?
Kažkada buvo teisinga, kad geeky ar tiesiog nuobodu paaugliai vietiniame garaže galėjo nuvilti junkerio automobilius ir išmokti intarpus per pagarbą metodas, vadinamas bandymu ir klaidomis. Nebėra taip paprasta: pažangūs kompiuteriai dabar valdo beveik kiekvieną vairavimo patirties aspektą. Ir daugelis žmonių, kurie atlieka tinkeringą - išgirsti FBI sakydami, kad jie vis tiek - yra įsilaužėliai.
Ketvirtadienį FTB ir JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugos administracija (NHTSA) pripažino, kad automobiliai yra „vis labiau“ pažeidžiami kibernetiniais išpuoliais, ir tai jau seniai žinoma automobilių pramonėje ir buvo pabrėžta liepos mėn. a Laidinis rašytojo automobilis ant plento.
Įdomu tai, kad „didėjanti“ grėsmė yra ne tik „Android“ ir „Apple“ integracijos produktas. Automobiliai vis labiau priklauso nuo pažangių kompiuterių sistemų, esančių po gaubtu, vadinamais variklio valdymo blokais. Šios dėžutės yra neįtikėtinai galingos ir naudoja daugybę jutiklių, kad reguliuotų variklio pavarą, kad pagerintų degalų naudojimo efektyvumą ir emisijas. Jie taip pat valdo kai kurias pagrindines automobilio funkcijas, įskaitant vairavimo, lūžimo ir priekinio stiklo valytuvų valdiklius. Šiandien ECU yra kai kurie galingiausi komerciniai kompiuteriai pasaulyje. Naujausiuose automobiliuose ECU yra daugiau nei 100 mln. Eilutės kodų, du kartus daugiau nei „Large Hadron Collider“. (Ar tai yra gera inžinerija, ar ne, yra kitas klausimas.)
Kadangi ECU yra sujungtos į saugos priemones, pvz., Įspėjimo apie priekį susidūrimo sistemas, automatinius avarinius stabdžius, pažangias greičio palaikymo sistemas ir aklųjų taškų įspėjimo sistemas, šių dalykų planai paprastai būna privatūs, nes kelia susirūpinimą vairuotojų saugumas. Belaidės sistemos ir diagnostiniai uostai yra vieni pažeidžiamiausių pagal FBI, nes jie apima bendravimą su išoriniais subjektais, o ne tik vidaus sistemomis. Tai reiškia, kad įsilaužėliai gali lengviau pasiekti raktų įvedimo, uždegimo valdymo, padangų slėgio stebėjimo, navigacijos ir pramogų sistemas.
Kadangi ECU ir toliau auga tik artimiausiu metu atvykstančiais automobiliais, FBI ir NHTSA tikisi geriau informuoti visuomenę apie šias galimas grėsmes, nes automobilių gamintojai ir toliau išleidžia atšaukimus ir atnaujina programinę įrangą, apsaugančią nuo pažeidžiamumo.
Vandenynų atšilimas vis dažniau daro bangas
Anot antradienio „Gamtos komunikacijų“, paskelbto tyrimo duomenimis, vandenynų bangos vis labiau tampa galingesnės, o tai kelia didelį poveikį pakrančių bendruomenėms. Šis bangų galios augimas, mokslininkai teigia, yra tiesiogiai susijęs su vandenyno paviršiaus atšilimu.
„Damien Darhk“ vis dar yra įdomiausia „Arrow“ dalis, vis dažniau rodoma
„Neal McDonough“ kepia kiekvieną sceną, kurią jis buvo šiame sezone. „Prarastas potvynis“, priešpaskutinė įmoka prieš „Arrow Season 4“ finale, buvo išgelbėta dėl McDonough'o parašo „Hammy“ atlikimo kaip Damien Darhk. Priešingu atveju, Arrow yra pasmerktas nuobodulio ir kvailumo potvyniui. Po dešimties tūkstančių nuostolių ...
NASA nesaugus Kodėl neramus Juno misija nuvyko į saugųjį režimą
Praėjus vos kelioms dienoms po to, kai Juno raketų variklis sudegė, Jupiterio mokantis kosminis laivas dėl neaiškių priežasčių pateko į saugų režimą.