Mission JUNO - Extended Documentary
Juno problemos blogėja ir blogėja. NASA pranešė spaudos konferencijoje trečiadienį, kad antradienį jos „Jupiterio“ orbitinė erdvėlaivis įvažiavo į „saugųjį režimą“ 1:47 rytuose - mažiau nei savaitę po to, kai NASA buvo priversta atidėti raketinių variklių deginimą, kuris būtų Juno į trumpesnį orbitą laikotarpis aplink dujų gigantą.
„Juno“ komanda vis dar nežino, kas tiksliai sukėlė „Juno“ į „saugųjį režimą“. Misijos pagrindinis tyrėjas Scott Bolton paaiškino, kad Juno veikia kaip protingas žmogus: jis skirtas aptikti nenumatytas sąlygas, įvertinti situaciją ir automatiškai imtis bet kokių veiksmų, kuriuos jis laiko būtinais.
Šiuo atveju Juno nusprendė išjungti visus nereikalingus posistemius - tai reiškia, kad visi erdvėlaivio moksliniai instrumentai buvo išjungti - ir nukreipti saulės kolektorius į saulę, kad būtų galima įjungti „galios teigiamą“ būseną. Kadangi erdvėlaivio orbitoje atsiranda artimiausias Jupiterio atstumas (vos 3 000 mylių nuo debesų viršaus, Boltonas sakė), jis negali rinkti jokių mokslinių duomenų, o tai sukelia praleistą galimybę užsidaryti.
Vis dėlto NASA teigiamai vertina bandymą. Juno padarė „būtent tai, ką turėjo daryti“, - sakė Boltonas. Dabar kosminis laivas laukia naujų NASA instrukcijų, kad galėtų išeiti iš saugaus režimo.
Sveikas ir gyvas. Aš einu į saugų režimą šiandienos artimam „Jupiterio“ skrydžiui, bet aš tiesiog puikiai. Misijos būsena: http://t.co/3FYBIHoCc8 pic.twitter.com/NedfwgBAxM
- NASA Juno misija (@NASAJuno) 2016 m. Spalio 19 d
„Per anksti spėti, kas tai sukėlė“, - žurnalistams sakė Boltonas. „Tai atsitiko gana toli nuo Jupiterio“, taigi jo instinktas yra tai, kad tai nebuvo problema, kurią sukėlė planetos spinduliuotės diržai, kurie yra labiausiai problemiški arčiau planetos paviršiaus. Vis dėlto, yra daug dalykų, kurie sukasi aplink planetą, net ir toli, todėl yra daugybė veiksnių, galinčių privesti prie saugaus režimo įėjimo.
Įvertinimas, kas sukėlė saugų režimą, nėra vienintelis kitas žingsnis, kurį turi atlikti NASA. Agentūra taip pat turi nustatyti, kas sukelia gedimą už kosminio laivo raketų variklio degimo. Vožtuvai, kurie yra erdvėlaivio kuro slėgio sistemos dalis, atveria didelius vėlavimus: „galbūt jie buvo lipni“, - sakė Boltonas. Taigi NASA nusprendė atidėti deginimą, kol ji išsiaiškins problemą, kaip ją išspręsti, ar erdvėlaivis būtų gerai, jei eisite į priekį.
Tai labai svarbus manevras misijos planuose: raketų nudegimas sulėtins Juno orbitos laikotarpį aplink Jupiterį nuo 53,5 dienų iki tik 14 dienų. Svarbu pažymėti, kad tai nepadėtų erdvėlaivio priartėti prie Jupiterio - tai arti artimųjų atstumų išliktų santykinai tame pačiame atstume, bet tai reiškia, kad tie "flybys" atsiras daug dažniau.
NASA pakeitė raketų deginimo planą gruodžio 11 d. Jei „Juno“ komanda nesijaučia pasitikėjusi, kad tuo momentu užsidegtų varikliu, ji turės atidėti dar vieną dieną.
Tai sukels mokslinių duomenų rinkimą, nes tai reiškia, kad Juno bus paleista apie 20 artimųjų, o ne iš pradžių planuojamų 33. Tačiau Boltonas pabrėžė, kad misija buvo sukurta taip, kad būtų galima „labai lankstus mokslas“, ir įgulos nariai gali labai gerai nuspręsti, kad vėliau su varikliu sudegintų, jei norėtų. Net 53,5 dienų orbitos laikotarpiu spinduliuotės ekspozicija išliktų tokia pati, kaip visada (spinduliavimo diržai yra tik glaudžiai susiję), o padidėjusi orbitos trukmė neturėtų jokios įtakos kosminiam laivui.
„Jūs galite pasiekti neįtikėtiną kiekį mokslo 20 orbitų“, - sakė Boltonas. Paklaustas, koks būtų blogiausias atvejis, jis atsakė: „Turiu būti kantrūs ir lėtai gauti mokslą.“ Tai maža kaina, kurią reikia sumokėti už darbo kosminio laivo išlaikymą, kuris jau keliavo 1,8 mlrd.
Žinoma, viskas, kas turi įvykti iki 2019 m., Kai Jupiterio orbita aplink saulę pasiekia tašką, kur Juno orbitos staiga taps užtemdyta. Erdvėlaivis yra saulės energija, o jei jis atsilieka nuo dujų milžinio šešėlio, nėra jokios garantijos, kad ji išliks pakankamai energijos, kad ilgai truks - daug mažiau turi pakankamai šviesos fotografuoti.
Tačiau šiuo metu vyksta neįtikėtinas mokslas. Juno renka informaciją apie planetos atmosferos sluoksnius, kurie pasirodo esąs daug dinamiškesni nei anksčiau. „Giliai… Jupiteris labai skiriasi nuo to, ką matome ant paviršiaus“, - sakė Boltonas. Jis ir jo komanda yra įsitikinę, kad Juno sugebės vėl grįžti į kelią ir dar daugiau epo.
20 metų, NASA „Galileo Probe“ nuvyko į Jupiterio šlovę
Metai buvo 1995 m. Hillary Clinton vyras buvo pasiruošęs iš naujo rinkti. „Coolio“ „Gangstos rojus“ buvo metų daina. Žaislų istorija buvo pučia protus. Ir gruodžio 7 d. NASA „Galileo“ erdvėlaivis pagaliau baigė šešerių metų kelionę ir atvyko į Jupiterio atmosferą, tapdamas pirmuoju m ...
Aaronas Paulius yra „Atgal“ ir „neramus“ naujame „Path“ priekaboje
Kiekvienas mėgsta gerą kulto istoriją. Yra kažkas apie juos - manipuliavimo sluoksnius, aklą pagarbą, tylią žiaurumą -, kuris daro objektą begalinį įspūdį ir todėl tinka filmų ir televizijos programoms. Jei mes esame lauko kultūroje, yra didžiulis atjungimas: vienas, kad ...
Kodėl automobilių įsilaužimas „vis dažniau“ susijęs su FBI? Nesaugūs variklio valdymo blokai
Kažkada buvo teisinga, kad geeky ar tiesiog nuobodu paaugliai vietiniame garaže galėjo nuvilti junkerio automobilius ir išmokti intarpus per pagarbą metodas, vadinamas bandymu ir klaidomis. Nebėra taip paprasta: pažangūs kompiuteriai dabar valdo beveik kiekvieną vairavimo patirties aspektą. Ir daugelis žmonių ...