„Seattle“ tampa pirmuoju miestu, leidžiančiu „Uber“ vairuotojams tapti Sąjungos nariais

Sietlo miesto taryba pirmadienio vakare vienbalsiai patvirtino pirmąjį nacionalinį potvarkį, leidžiantį vairuotojams tokioms įmonėms kaip Uber ir Lyft, taip pat daugiau įprastinių taksi paslaugų sąjungai. Didžiosios važinėjimo programos, kurios per pastaruosius metus perėmė taksi rinką, beveik neabejotinai ginčija teismą teisme.

Miesto tarybos rezoliucijos rėmėjai teigia, kad „Uber“ vairuotojai iš esmės yra darbuotojai, kurie nėra samdomi darbuotojai, ir turėtų turėti teisę į kolektyvines derybas. Jie nurodo, kad „Uber“ ir „Lyft“ vairuotojai gali įrodyti, kad vairuotojai turėtų būti mažiau atstovaujantys derybose dėl darbo užmokesčio ir išmokų.

Detraktoriai teigia, kad leidimas vairuotojams tapti profesine sąjunga keltų grėsmę visam, kas padarė naują verslo modelį taip, kad „trikdytų“.

„Deja, šiandien priimtas potvarkis kelia grėsmę vairuotojų privatumui, kelia didelių išlaidų keleiviams ir miestui ir prieštarauja ilgalaikiams federaliniams įstatymams“

Federaliniai pasitikėjimo įstatymai suteikia teisę reguliuoti rinką valstybėms, ir Lyft čia sako, kad Vašingtono valstybės įstatymai nesuteikia miestų savarankiškos teisės kurti kolektyvinius derybų procesus ir juos prižiūrėti. Iš tiesų, nepaisant miesto tarybos 8-0, Sietlo meras Ed Murray iš dalies prieštarauja įstatymo projektui dėl to, kad teisinio kolektyvinio derybų proceso sukūrimo našta miestui gali būti per daug.

Kalbant apie vairuotojų privatumo klausimą, susirūpinimą kelia tai, kad sąjunga gali reikalauti, kad taksi įmonės, pvz., Uber ir Lyft, gautų informaciją apie savo vairuotojus.

Tuo tarpu vairuotojai oficialiai pradėjo organizuoti programą „App-Based Driver's Association“ per „Seattle Teamsters Local“ 117.

Uberas ir Lyftas įsilaužė į taksi pramonę, teigdami, kad jų verslo modelis leido jiems apmokestinti mažas kainas ir vis dar pritraukti naujų gerų darbo užmokesčio vairuotojų. Bent jau pastaroji argumento dalis neseniai buvo išnagrinėta, nes Ubero vairuotojai sėdėjo spalio savaitgalį dėl streiko, reikalaujantys didesnių kainų, patarimo dėl pasirinkimo ir atšaukimo mokesčio.

Kaip pirmasis miestas šalyje, bandantis leisti vairuotojams įstoti į Sąjungą, Sietlas greičiausiai bus bandymas kitiems miestams, norintiems sustiprinti darbuotojų apsaugą. Jei miesto potvarkis išliks teisiniu iššūkiu, jis galėtų sukurti visiškai naują precedentą pasaulinei pramonei.