SLAPTAS MODELIŲ GYVENIMAS: pinigai, vyrai ir nepasitikėjimas savimi...
Su „sunkiausia ir „Tesla“ dabar sėkmingai vertina savo istoriją už savo istoriją, o dabar „Tesla“ atkreipia dėmesį į tai, ką „Elon Musk“ mano, kad jis bus pats sėkmingiausias automobilis.
„Tikiuosi, kad modelis Y gali būti 50 proc. Didesnis nei 3 modelis, kaip tai suprantu“, - Musk sakė, kalbėdamas apie tūrį, apie bendrovės ketvirtąjį 2018 m. „Vidutinio dydžio visureigio segmentas yra populiariausias automobilis visame pasaulyje, todėl tikriausiai matysime daugiau modelio Y modelio nei 3 modelis.“
Muskus tikrai teisus apie tai, žmonės mėgsta savo visureigius. Dauguma 2018 m. Parduodamų automobilių JAV buvo visureigiai arba sunkvežimiai, įskaitant visus penkis geriausius. Pakanka, kad būtų parduota beveik 70 proc. Automobilių pardavimo. „Tesla“ jau turi visureigį, modelį X, kuris sumušė didžiausią elektros energijos gamybos keleivinių transporto priemonių gabenimą, kai jis vilkė „Boeing 787-9 Dreamliner“. Bet tai taip pat prasideda nuo 82 000 JAV dolerių, o tai riboja aukštesnę rinką.
Planas yra, kad Y atliktų modelį X, ką modelis 3 pasiekė, bet geriau: įrodyti, kad galite ne tik padaryti masinį rinkos elektrinį automobilį, bet įrodyti, kad galite padaryti elektrinis automobilis, kurį nori kiekvienas masto ir už priimtiną kainą. Tai aukšta tvarka. Galų gale, kas galėtų pamiršti didžiulę, ad hoc surinkimo liniją, reikalingą - procesą, į kurį buvo įtraukta milžiniška palapinė, ne mažiau - siekiant, kad modelis 3 atsitiktų?
Tačiau šis laikas bus kitoks. Pirma, kvietime muskusas paaiškino, kad atkartodamas X modelį, 3 modelis atkartojo automobilių „Faberge kiaušinį“, o tai reiškia, kad jis buvo toks sudėtingas, „niekas panašus niekada nebus dar kartą, o gal ir jis neturėtų būti“. „Y“ modelis, priešingai, dalijasi apie 75 proc. tų pačių dalių ir gamybos proceso, kaip ir 3 modelis, kurį muskusas padarytų gaminį žymiai lengviau.
„3/4„ Y “modelio yra bendras su 3 modeliu, todėl tai yra daug mažesnė CAPEX vienam automobiliui“, - sako Musk. „Rizika taip pat yra gana maža.“
Muskusas taip pat sakė, kad kompanija planuoja statyti „Y“ modelį kompanijos „Gigafactory“ kompanijoje „Nevada“, kuri „taip pat mažina mūsų riziką“, pašalindama poreikį tiekti baterijas ir kitas dalis tarp Nevados ir Kalifornijos. Muskus apsidraudė šią prognozę, sakydamas, kad tai „ne tikras dalykas“, bet ir „gana tikėtinas“.
Dar neaišku, kada šis blogas berniukas bus atskleistas rimtai, pirmiau minėtas vaizdas yra, pavyzdžiui, koncepcija. Tačiau per praėjusių metų akcininkų susirinkimą Musk pasiūlė, kad jis šiek tiek sumažėtų maždaug kovo 15 d.
„Falcon Heavy“: „SpaceX“ epicistinis raketas artėja prie pirmosios tikrosios misijos
„Falcon Heavy“, galingiausia pasaulyje veikianti raketa, ketina pradėti savo pirmąją komercinę misiją. Praėjusiais metais raketų antraštės buvo su vaizduotės bandymų misija, kurios metu generalinis direktorius Elonas Muskas „Red Tesla Roadster“ nušautas link Marso orbitos.
Ašaros dujos: artėja prie protesto?
Tai buvo metai, nes žmonės visame pasaulyje vieningai protestavo prieš Mike Browną ir Ericą Garnerį, du skirtingus ginkluotus juodus vyrus, nužudytus policijos Misūryje ir Niujorke, atskirais atvejais. (Kiekvienos situacijos pareigūnai nebuvo apkaltinti.) Protestuotojai susitiko su labai ginkluotais, militarizuotais poliais.
MDMA žingsniai artėja prie FDA patvirtinimo kaip vaistas, bet dabar jam reikia išeiti
Mokslininkai padarė išvadą, kad MDMA - kitaip žinomas kaip Molly; kitaip žinomas kaip metilendioksimetamfetaminas; kitaip žinomas kaip „Tūkstantmečio aspirinas“ - tai vienas iš kelių psichodelinių vaistų, naudingų gydymui po trauminio streso sutrikimo. Kaip daugialypės psichodelinės asociacijos asociacijos 2 etapas ...