Круиз из Лос Анджелеса в Мексику. День 2
Autonominiai automobiliai jau keliauja šlaitinėmis San Francisko gatvėmis. Ketvirtadienį rodomas naujas vaizdo įrašas „Cruise Automation“, „General Motors“ padalinys, užbaigiantis sudėtingus manevrus su visiškai savarankišku automobiliu, vengiant pristatymo vairuotojų, apeinant automobilių stovėjimo aikšteles ir laukiant pėsčiųjų, kad jie baigtų kirsti gatvę.
Video rodo įspūdingą pažangą „Cruise Automation“, nes „General Motors“ 2016 m. Kovo mėn. Įsigijo daugiau nei 1 mlrd. JAV dolerių. Tuo metu įmonė pardavė „Audi S4“ ir „A4“. Įsigijimas prasidėjo vos du mėnesius po to, kai įmonė uždirbo abejotiną pirmojo autonominio automobilio, dalyvaujančio eismo įvykyje San Franciske, apdovanojimą. Nuo to laiko „Chevy Bolt EV“ nufotografuotas tolimesniam sukimui, o veikiant žvilgsnis į vidinį ratą. Kyle Vogt, skyriaus pirmininkas, ketvirtadienio ketvirtadienį sakė, kad „2018 m. Mes gerokai pagerinome saugą ir važiavimo kokybę“, ir kad „2019 m.
Žr. Daugiau: „Chevy“ vairavimo „Albatross“ Volt Cruise per SF
San Franciskas buvo svarbi komandos testavimo vieta. „Cruise Automation“ 2017 m. Pradžioje pradėjo važinėti „General Motors“ darbuotojams, naudodama išmaniojo telefono programą keltų keleiviams. „Vogt“ 2017 m. Spalio mėn. „Medium“ pranešime paaiškino, kad autonominiai automobiliai San Franciske susiduria su sudėtingomis situacijomis iki 46 kartų dažniau nei kitos savarankiško vairavimo bandymų sritys, tokios kaip „Phoenix“ priemiesčiai, sritis, kurioje „Google“ projektas „Waymo“ bandė taksi. „Vogt“ taip pat pažymi, kad San Fransisko gyventojų tankis yra penkis kartus didesnis nei „Phoenix“, o jo automobiliai susiduria su neįprastomis situacijomis, pavyzdžiui, prieštaraujančiais šviesoforais, susiduriančiais to paties vairuotojo, dviratininkų, statybos darbų ir blogų vairuotojų.
„Pirmiausia bandymai sunkiausiose vietose reiškia, kad mes greičiau pradėsime skalę nei pradedant lengviau“, - sakė Vogt. „Tai gali atrodyti priešingai, tačiau bandydami tankiai apgyvendintose vietose, programinę įrangą atskleidžiame neįprastomis situacijomis daug didesniu greičiu, o tai reiškia, kad galime pagerinti savo programinę įrangą daug didesniu greičiu. Remdamiesi savo patirtimi, kiekviena testavimo minutė San Franciske yra tokia pat vertinga kaip ir bandymų valandos priemiesčiuose. “
„Cruise Automation“ dirba su „General Motors“, kad ši technologija taptų gamybos transporto priemone. 2018 m. Spalio mėn. „Vogt“ rašė, kad įmonė gamina šiuos automobilius gamybos linijoje, o komanda yra „sužavėta dalintis patirtimi su klientais artimiausioje ateityje“. Tai gali būti svarbus žingsnis lenktyniaujant automatizavimui.
Susijęs vaizdo įrašas: „BMW Demos“ jo savaiminis motociklas CES 2019
„Amazon“ įsijungia į savaiminio vairavimo automobilio pasaulį, turėdama seną, sėkmingą strategiją
„Amazon“ daro veiksmingą savarankiško automobilio kūrimą sportu. „E-commerce“ milžinas paskelbė trečiadienį „AWS re: Invent“ konferencijoje, kad ji surengs pirmąją pasaulio pasaulinę autonominę lenktyną 2019 m., Pavadintą „DeepRacer League“ (DRL). Galutinis tikslas yra tikri gyveniminiai automobiliai.
GM dovanos Lyft 500 mln. JAV dolerių už savaiminio vairavimo automobilio iniciatyvą
Šį rytą Amerikos automobilių gamintojas GM ir „Lyft“ dalijimosi paslauga paskelbė apie 500 mln. Iš ataskaitos: GM sakė, kad ji dirbs su Lyft, kad sukurtų savarankiškai vairuojančią automobilio sistemą, kuri galiausiai leistų klientams užsisakyti automobilį savo išmaniajame telefone ir turėti transporto priemonės programą ...
„Nokia“ „Terabit Fiber Optics“ sustabdys savaiminio vairavimo automobilio avarijas
Proveržis bus didelė paskata 5G korinio ryšio tinklams.