„Amazon“ įsijungia į savaiminio vairavimo automobilio pasaulį, turėdama seną, sėkmingą strategiją

$config[ads_kvadrat] not found

2 Regitros Nauji Maršrutai Klaipėda - vairavimo praktikos egzaminas

2 Regitros Nauji Maršrutai Klaipėda - vairavimo praktikos egzaminas

Turinys:

Anonim

„Amazon“ daro veiksmingą savarankiško automobilio kūrimą sportu. Trečiadienį kompanija „AWS re: Invent“ konferencijoje paskelbė, kad ji surengs pirmąją pasaulinę pasaulio autonominę lenktynių lygą 2019 m., Pavadintą „DeepRacer League“ arba DRL.

Iniciatyvoje bus organizuojami ir gyvi, ir virtualūs renginiai, kuriuose koduotojai savo mašinų mokymosi algoritmus tarpusavyje duoda žaisliniais automobiliais. Lygos konkursas prasideda kitų metų pradžioje.

1/18-ojo masto modelio automobilyje yra „Intel“ procesorius, 4 megapikselių, keli USB prievadai ir 2 valandų baterija.Dabar „DeepRacer“ galima užsisakyti iš anksto už $ 249 ir ​​bus paskelbta 2019 m. Kovo mėn.

„Amazon“ rengs gyvus lenktyninius renginius Londone, Tokijuje, Sidnėjuje, Singapūre, Niujorke, taip pat internete per metus. Dešimt geriausių varžybų lyderių varžybų dalyviai nueis į „AWS DeepRacer“ čempionato taurę, kurioje bus greičiausias, efektyviausias A.I. susidurs. Tikslas - sukurti sistemą, kuri galėtų būti naudojama realiai gyvenantiems autonominiams automobiliams valdyti.

Automobilių lenktynės pagamintos iš komercinių automobilių, ką jie šiandien yra

Praeities automobilių naujovės rodo, kad lenktynėms į savarankiškus automobilius paversti atviro kodo konkurencija gali duoti tam tikrų perspektyvių rezultatų. Automobilių lenktynės buvo inžinerinių naujovių varomoji jėga XX a. Pirmojoje pusėje, jei „Amazon“ DRL yra sėkmingas, žaislinių automobilių lenktynės ateityje galėtų tapti savaiminio vairavimo technologijos katalizatoriumi.

Diskiniai stabdžiai yra rasti beveik visuose komerciniuose automobiliuose. Vienas iš pirmųjų jų buvo Jaguar C-Type, kuris sugebėjo laimėti 1953 24 valandų Le Manso su šiais stabdžiais. Po dvejų metų „Citroën DS“ buvo pirmasis masiniu būdu pagamintas automobilis, skirtas juos priimti.

Amortizatoriai, vedantys į šiuolaikinę pakabos sistemą, pirmą kartą buvo panaudoti 1901 m. Paryžiaus – Berlyno lenktynių laimėtojame automobilyje. Pirmasis pasaulyje automobilis su šiuo metu populiariu dvigubu oro pagalvės variklio dizainu laimėjo Prancūzijos Didįjį prizą 1912 m.

„Amazon“ tikisi daryti tą patį, nes savarankiškai važiuojančių automobilių kūrimas į projektą, kuriame dalyvauja visuomenė, ne tik įkūrė Silicio slėnio gigantus, tokius kaip „Waymo“, kurie išsikišo iš „Google“, „Tesla“, „Apple“, „Uber“ ir kt. Galbūt per 100 metų pažvelgsime į mažų automobilių, kurie verčiasi žaislinės lenktynių trasos apvaliais, filmuotą medžiagą, kaip pirmtaką savarankiškiems automobiliams.

Panaši strategija taikoma ir autonominiams Dronams

„Drone Racing League“ ir „Lockheed Martin“ taip pat bendradarbiavo, kad sukurtų „AlphaPilot Innovation Challenge“. Šis turnyras išleis lygos geriausius drone pilotus prieš A.I. valdomi autonominiai dronai.

Džiaugiamės ir džiaugiamės, kad pranešame AWS DeepRacer ir AWS DeepRacer lygą. Naujos armatūros mokymosi varomosios AWS paslaugos ir lenktynių lygos ML varomieji automobiliai. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 2018 m. Lapkričio 28 d

Šia iniciatyva siekiama sukurti savarankišką sistemą, kuria būtų galima kovoti su gaisrais arba ištirti gilias erdves be žmogaus pilotų. Panašiai kaip „Amazon“ „DeepRacer“ lyga, varžybų dalyviai naudos standartizuotus dronus, kad galėtų konkuruoti už 2 mln.

Technologijos gali keistis per metus, tačiau draugiška konkurencija, atrodo, lieka pažangiausių naujovių diegimo būdas.

Žiūrėti daugiau „Amazon AWS DeepRacer“ nuotraukų:

$config[ads_kvadrat] not found