JAV vyriausybė išleido savarankiškai vairuojančių automobilių taisykles

Savarankiškai važinėjanti automobilių technologija sparčiai auga - nepaisant pora, „Ahem“, nelygumų kelyje - tačiau Baltųjų rūmų pranešama, kad ji išlaisvins pirmąjį nacionalinį taisyklių, reglamentuojančių autonominių automobilių gamybą ir pardavimą, rinkinį.

Federalinė vyriausybė paskelbs savo taisyklių knygą antradienį pagal ataskaitas. Iki šiol taisyklės, susijusios su savarankiškai vairuojamais automobiliais, įvairiose šalyse skiriasi, tačiau naujos taisyklės turėtų būti nuoseklios visoje šalyje, užkertant kelią sudėtingam ir nenuosekliam skirtingų įstatymų rinkiniui.

Pagal būsimas Nacionalinės greitkelių eismo saugos administracijos ir Transporto departamento nustatytas taisykles įmonės, kuriančios ar išbandančios savarankišką vairavimą, privalo teikti vyriausybei didelį duomenų kiekį ir pateikti 15 punktų saugos vertinimą.

Vyriausybės žingsnis nenuostabu - tai buvo užimtas metai savarankiškoms automobilių technologijoms. Iki šiol vyriausybė iš esmės buvo turėjusi leisti savo preliminarias 2013 m. Gaires: „Agentūra nemano, kad savarankiškai vairuojantys automobiliai šiuo metu yra pasirengę važiuoti viešaisiais keliais kitais tikslais nei bandymai“.

Ši kalba buvo pašalinta kažkada anksčiau šiais metais, ir nuo to laiko įvyko daug: NHTSA paskelbė, kad vasario mėn. Ji išleis savarankiškai vairuojančių automobilių taisykles „per šešis mėnesius“, o suvokiamas tokių taisyklių poreikis dar labiau padidėjo po pirmojo autonominio automobilio mirties gegužės mėn. Buvo kalbama, kad federalinės gairės bus priimtos liepos mėnesį, tačiau jos niekada nebuvo, iš dalies dėl to, kad tęsėsi pirmasis mirties tyrimas.

Vis dėlto per visą procesą vyriausybė pranešė, kad ji ketina paklysti inovacijų pusėje, o ne bandyti ją slopinti pernelyg reguliuodama, o pareigūno komentaras spaudos kvietime pirmadienį atrodė palaikantis šį požiūrį.

„Ateityje įsivaizduojame, jūs galite nuvilkti rankas nuo rato, o jūsų važinėjimas tampa ramus ar produktyvus, o ne varginantis ir varginantis“, - žurnalistams sakė Nacionalinės ekonomikos tarybos direktorius Jeffrey Zients.

Taisyklės, kurias DOT paskelbs antradienį, dar nėra išsamiai išsamios, tačiau tikimasi, kad jos visose 50 valstybių pateiks vienodą reguliavimą ir spręs vartotojų saugumo problemas, tačiau pernelyg neapribodamos bendrovių, kurios jau daug investavo į savarankiškus automobilius, įskaitant „Tesla“, „Google“ ir Uber.

Kai tik bus paskelbtas taisyklių rinkinys, viešai komentuoti bus 60 dienų, ir tikimasi, kad jis bus atnaujinamas kasmet.