Internetas visiškai myli šį ekologišką „Pod Bike“ ir jo kūrėją

Dauguma vyrų tikėtina, kad jie taps internetiniais gėrimais tik vieną kartą savo gyvenime, tačiau Švedijos Mikael Kjellman jau dabar du kartus pakilo viruso šlovės gretas, nes Reddit ketvirtadienio pradiniame puslapyje buvo įrašytas vaizdo įrašas. „PodRide“ aikštėje, jo dengtas keturračių dviratis.

Nors viruso šlovė yra linkusi greitai paslėpti ar kritikuoti (žiūrėkite: Bone, Kenneth), Kjellmanas yra toks pat mylimas kaip ir tada, kai pirmą kartą balandžio mėnesį debiutavo vaizdo įrašas. Ketvirtadienio „Reddit“ temoje buvo komentarų, pavyzdžiui: „Aš kovojau su tais, kurie skauda šio žmogaus jausmus“, ir „Aš tiesiog jaučiuosi kaip mano gyvenimo raginimas apsaugoti šį žmogų, ką jis daro.“ Jo paguodantis balsas buvo bendra diskusijų tema komentarų, pavyzdžiui, „Norėčiau, kad šis žmogus perskaitytų man istorijų knygą“.

Jo dabar žinomo interneto balso kreipimasis iš Taivanio (kur jis dažnai skrenda dabar, kad aplankytų savo įkūrėją ir generalinį direktorių Davidą Roswellą ir apimtų gamyklas). Kjellmanas pasakoja Inversinis kad jis buvo „šokiruotas“ iš švytinčių komentarų „Reddit“ temoje.

„Roswell“ sako, kad profesoriaus projektavimo inžinierius Kjellmanas yra toks pats nuolankus ir malonus, kaip jis rodomas vaizdo įraše, ir kad jis nustebino skaitydamas kai kurias reakcijas.

Verslo partneriai šiandien pastebėjo šuolį pašto adresų sąrašo prenumeratuose, bet tik apie valandą anksčiau Inversinis susisiekė su jais, kad nuoroda buvo paskelbta „Reddit“.

Tačiau „Kjellman“ labiau domisi tuo, ką internetas padarė, kad stumtų savo dviratį į laisvę nei asmeninis šlovė. Iš pradžių jis buvo suprojektuotas kaip namų inžinierių projektas. „PodBike“ iš „IndieGoGo“ kampanijos finansavo 76 702 dolerius.

„PodRide“ yra velomobilis, turintis tokią pačią sėdimąją vietą kaip automobilis, bet dviračio rėmas. Jame yra keturi ratai ir elektrinis dviratis. Svarbiausia, kad jis turi visiškai nepralaidžią vandenį, kad galėtumėte šiltą ir sausą sniego Norvegijos žiemą.

„Įdomiausia yra tai, kad tiek daug žmonių domisi produktu“, - sako Kjellmanas.

Dėl paklausos Kjellmanas susietas su „Roswell“, kad dviratį būtų galima pagaminti. Nors pora vis dar optimizuoja dizainą ir sudaro lengvesnį dviračių rėmo svorį, jie tikisi, kad per ateinančius 12 mėnesių produktą pateks į rinką. Jie negalėjo pasakyti, kokia būtų dviračio kaina.

Vartotojai iš viso pasaulio jau paveikė dviračio dizainą. Dabar modelis ateis su pasirinktiniu vežimu, kad vartotojai galėtų važiuoti savo vaikus. „Roswell“ teigia, kad 30 proc. Dviratininkų yra moterys.

Nors „PodRide“ jau veikia lengvai, jis taip pat padeda aplinkai, vienu keturračiu dviračiu vienu metu.

„Esame pasiryžę siekti tvarumo ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį“, - sako Kjellmanas.

„PodRide“ netgi išgirdo iš potencialo, nenurodytas JAV senatorius (jie nesakytų), kuris buvo pasipiktinęs, kai sužinojo, kad dviračio keturių ratų dizainas buvo leidžiamas tik JAV be variklio. (Motorizuoti keturračiai dviračiai yra teisėti Europoje). Dviračiai tampa vis svarbesne Europos transporto infrastruktūros dalimi, tačiau JAV vis dar daugeliu atvejų atsilieka.

Tikimės, kad, remdamiesi internetu, daugiau JAV politikų atkreipia dėmesį į reglamento trūkumą.

„Mes turime fenomenalios paramos iš viso pasaulio“, - sako Roswellas. „Internetas turi daug neapykantos, bet mes negavome nieko, bet teigiamai atsiliepėme“.