REMOTE ID - Future for Drone Pilots
Norėdami tapti drone pilotas šiandien iš esmės yra išlaidų: jūs keistis trisdešimt ar tūkstančių dolerių už quadcopter, lašas fiver į Federalinės aviacijos administracijos interneto svetainėje, scribble savo registracijos numerį, kad jūsų blizga naujų orlaivių pusėje, ir praleiskite malonų popietę švelniai sudaužę savo mašiną į žolę. Tačiau pasiūlytas įstatymo projektas papildytų naują drone sparnų uždirbimo procesą - jums reikės išlaikyti testą, kad parodytumėte, kokie pagrindai yra plaukioja.
Naujo FAA reorganizavimo skyriaus dėka gebėjimas ir žinios gali tapti proceso dalimi. FAA biudžetas, kuris atnaujinamas kas kelerius metus ir neseniai buvo pristatytas Senato prekybos, mokslo ir transporto komitete, apima keletą taisyklių, susijusių su drone. Egzaminui reikia perduoti internetinę viktoriną, pvz., Rašytinę vairuotojo pažymėjimo testo dalį, kaip ir, kai esate lauke, turite šiek tiek įrodymų apie savo skraidančius protus.
Atitinkamas skyrius: „Aeronautikos žinios ir saugumo bandymas“, sako tai: „Asmuo negali eksploatuoti nepilotuojamų orlaivių sistemos, nebent asmuo sėkmingai atliko aeronautikos žinių ir saugumo testą“. gebėti atlikti egzaminą elektroniniu būdu.
Ką daryti, jei jūs ne išbandyti? Jei mes tai teisingai skaitome, kol skraidysite saugiai, jums nereikės parodyti savo aukščiausios kokybės viktorinos įgūdžių: „Už pradinį nepilotuojamo orlaivio operatoriaus gedimą negali būti skiriama bauda ar bauda sistema, kad būtų laikomasi 1 dalies šiek tiek apie saugumo bandymo užbaigimą, nebent Administratorius nustato, kad operatoriaus elgesys iš tikrųjų kelia pavojų nacionalinei oro erdvės sistemai. “Kaip kiti pastebėjo„ Twitter “, kai kurie nauji pasiūlymai daugiau prasmės nei kiti. (FAA neturi įgaliojimų patalpų ar uždaroje oro erdvėje.)
Kažkada Reauth dalis.Aktas - Kažkas faktiškai lobiavo, kad uždraustų FAA daryti tai, ką jau negali padaryti. #drones pic.twitter.com/wWH3agPwvG
- Peter Sachs, Esq. (@TheDroneGuy) 2016 m. Kovo 10 d
Viena vertus, puikiai atrodo, kad sistemoje yra šiek tiek lankstumo. Kita vertus, ar internetinė viktorina, kuri iš esmės yra neprivaloma, bus pasiekta? Tikriausiai ne, bet tai yra visų šių dalykų pradžia. Kongresas nebuvo tiksliai žinomas UAV klausimu.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Senato naujasis FAA įstatymas reikalauja, kad prieš skraidant būtų atliktas „Drone“ bandomasis testas
Šiuo metu drone skrydis yra tarsi laukinis vakaras - pasiimkite į dangų ir pažiūrėkite, kokie įstatymai ir objektai jus sustabdys. Tačiau šią savaitę Kongresas ėmėsi žingsnio arčiau kai kurių konkrečių teisės aktų, susijusių su tuo, kaip vartotojai ateityje skraidys dronai. Antradienį Senatas priėmė Federalinę aviacijos administraciją S.2658.
Plastikiniai šiaudų užtvarai: ar JK labai sėkmingas plastikinių maišelių įstatymas yra atsakymas?
Plastikiniai šiaudų draudimai sukėlė priešiškumą bendruomenėms, turinčioms įrodomą medicininę prieigą prie jų, žmonių su neuromuskulinėmis sąlygomis, pagyvenusiais žmonėmis ir ligoniais. Nauji duomenys apie trejų metų Jungtinės Karalystės plastikinių maišelių politiką rodo naują kelią.