Senato naujasis FAA įstatymas reikalauja, kad prieš skraidant būtų atliktas „Drone“ bandomasis testas

$config[ads_kvadrat] not found

WATCH LIVE: FAA head testifies before House committee on Boeing 737 MAX concerns

WATCH LIVE: FAA head testifies before House committee on Boeing 737 MAX concerns
Anonim

Šiuo metu drone skrydis yra tarsi laukinis vakaras - pasiimkite į dangų ir pažiūrėkite, kokie įstatymai ir objektai jus sustabdys. Tačiau šią savaitę Kongresas ėmėsi žingsnio arčiau kai kurių konkrečių teisės aktų, susijusių su tuo, kaip vartotojai ateityje skraidys dronai.

Antradienį Senatas priėmė 2016 m. Federalinio aviacijos administravimo leidimo įstatymą S.2658, siunčiantį jį į namus, kur jis greičiausiai susidurs su ginčytinu klausymu.

Įdomiausia teisės akto dalis - tai reikalavimas, kad vartotojai dalyvautų ir atliktų internetinį testą prieš jiems leisdami į dangų. Šį bandymą atliktų FAA, o galimi pilotai būtų apklausti apie tai, kur jiems neleidžiama skristi, ir kaip išvengti orlaivių, kuriuose yra įgulos. Šiam bandymui netaikomi dronai, sveriantys mažiau nei 0,55 svarų.

Senato įstatymo projektas taip pat labiau sutelktų dėmesį į dabartinių drone reglamentų įgyvendinimą, nes įstatymo projekte reikalaujama, kad FAA pradėtų bandomąją programą, kuri perimtų neteisėtai netoli oro uostų skraidančius dronus.

Kalbant apie drone pristatymo paslaugas, kurias plaukia tokios bendrovės kaip „Flirtey“ ir „Amazon“, įstatymo projektas reikalauja, kad Transporto departamentas parengtų pristatymo sertifikatą, kurį įmonės turi turėti prieš jam suteikiant leidimą pristatyti dronus.

Studentams ir universitetų dėstytojams būtų suteikta didesnė laisvė skristi dronais tol, kol jie bus skirti moksliniams tyrimams ir mokymams, o įstatymas taip pat klasifikuoja 4,4 ar mažiau kilogramų sveriančius mikrodonus, o tai gali turėti įtakos paieškai ir gelbėjimui. operacijos.

Be to, aktas pakartoja daugelį komercinio skrydžio JAV aspektų ir apima teisėkūros raumenis, kad galiausiai būtų pereita prie FAA perėjimo prie „21-ojo amžiaus skrydžių valdymo sistemos“, vadinamą „NextGen“. ne reguliuoja dronų eismą).

Federalinis aviacijos administracijos patvirtinimo aktas dabar pereina į Atstovų rūmus, kur dar svarstomas dar vienas prieštaringesnis įstatymo projektas, aviacijos, naujovių, reformų ir leidimų atnaujinimo įstatymas (AIRR).

$config[ads_kvadrat] not found