«Vieša paslaptis» Patarimai, kaip atpažinti automobilius, kurie sutvirtinti iš kelių dalių?
Automobiliai be vairuotojų jau yra gana saugūs keleiviams, tačiau jie taip pat gali būti nesaugūs vietos valdžiai. „Brookings“ įstaiga nustatė, kad „Google“ automobiliai užregistravo daugiau nei 1,7 mln. Mylių ir patyrė tik 11 nelaimingų atsitikimų, iš kurių nė vienas nebuvo automobilių (ar automobilių programuotojų) gedimas. Šie duomenys rodo, kad visiškai neįmanoma, jog vairuotojai be vairuotojų vieną dieną bus norma, o blogas vairavimas bus praeities dalykas. Nerinkate bilieto?
Kaip teisingai nurodo TechDirt, mes, visuomenė, pasikliaujame eismo pažeidimais. Raudonosios šviesos pažeidimo mokesčiai Kalifornijoje yra 490 JAV dolerių. Net DUI teikia pinigus vyriausybei, kad mokesčių mokėtojai kitaip turėtų mokėti.
Be vairuotojų transporto priemonių, technologinė pažanga kelia pavojų tuščioms miesto kasykloms, paliekant daugelį miestų proverbial sankryžoje. Jei pereisime prie universalių vairuotojų be vairuotojų, turėsime rasti naujų žmonių bilietų pardavimo ar naujų mokesčių. Problema ta, kad tai neproporcingai paveiktų mažesnes pajamas gaunančius asmenis, nes jie neturėtų kuo greičiau naudos iš automobilių, bet tikėtina, kad, jei vidaus politika nesiims skandinaviškos sūpynės, turi mokėti didesnius mokesčius. Šoninė pusė yra ta, kad automobilio avarijų aukoms būtų taikoma mažiau ER sąskaitų, tačiau šios išlaidos nesutampa.
Transporto priemonių be vairuotojų įdiegimas užtruks pakankamai ilgai, kad vyriausybės turėtų sugebėti nustatyti naujus lėšų rinkimo būdus, tačiau kai kurie politikai turės būti pirmieji, kurie kalbės apie šį klausimą ir, galbūt, praranda vėlesnius rinkimus.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
„Tai ne taip, kaip jie prarado sparnus, bet sparnai labai sumažėjo - jie yra trumpi, o jų skrydžio plunksnos yra labai trumpos, - sako Stervander. „Svarbu tai, kad jų skrydžio raumenys smarkiai sumažėjo. Šis sumažėjimas įvyko ne kartą ir kitiems bėgiams ir paukščiams, kurie patenka į izoliuotas salas, nes šių raumenų išlaikymas yra gana energingas. “
Ir kai Stervanderas sako, kad nepasiekiama sala yra nutolusi, jis
AAA mano, kad THC kraujo testai dėl akmenuotų vairuotojų yra nežinomi (nes jie yra)
Šiuo metu valstybių, kuriose teisėtai marihuana, įstatymai priklauso nuo teisėtų THC kraujo ribų, kad būtų galima patikrinti, ar vairavimas neveikia. Naujas tyrimas primena mums, kad šis metodas yra, nes nėra geresnio žodžio, kvailas. AAA eismo saugos fondo išleistoje ataskaitoje nustatyta, kad THC kiekis žmogaus kraujyje nėra ...