Namo projektavimo niuansai. Kaip sužinoti, ko užsakovas nori?
Klausimas, kur įdėti sunkią, didelę gabaritinę bateriją, yra pagrindinis elektrinių transporto priemonių konstrukcijos elementas. „Tesla“ pradėjo „riedlentės“ metodą - sumontavo akumuliatorių apačioje, o kiti EV kūrėjai, įskaitant BMW ir „Audi“, laikėsi šios tendencijos.
Bet kas, jei transporto priemonės kėbulo plokštės galėtų būti jos akumuliatoriaus dalis? Švedijos Chalmers technologijos universiteto mokslininkai tyrinėja galimybę naudoti anglies pluoštą kaip struktūrinį akumuliatorių. Grupė ištyrė ryšį tarp anglies pluošto mikrostruktūros ir elektrocheminių pajėgumų ir stengiasi sukurti tokį derinį, kuris būtų tiek mechaniniu, tiek ir tankiu.
Komanda nustatė, kad anglies pluošto elektrines ir mechanines savybes galima kontroliuoti kruopščiai pertvarkant grafito eilės ir kristalito vietas. Pluoštai su mažais, neorganizuotais kristalais turi geresnes elektrines charakteristikas ir yra šiek tiek griežtesni už plieną. Dideli, labai orientuoti kristalai suteikia dar geresnį standumą (daugiau nei du kartus daugiau nei plieno), tačiau elektrocheminės savybės nėra tinkamos naudoti kaip baterija. Dabar komanda eksperimentuoja su būdais, kaip padidinti sudėtinį storį, kad būtų galima įveikti mechaninius iššūkius, tuo pačiu didinant bendrą energijos kaupimo pajėgumą.
„Svarbiausia yra optimizuoti transporto priemones sistemos lygmeniu - remiantis svoriu, stiprumu, standumu ir elektrocheminėmis savybėmis“, - sako Chalmersas profesorius Leifas Asp. „Tai kažkas naujo požiūrio į automobilių sektorių, kuris labiau naudojamas atskirų komponentų optimizavimui. Gali būti, kad konstrukcinės baterijos nėra tokios pat veiksmingos, kaip ir tradicinės baterijos, tačiau, kadangi jos turi struktūrinę apkrovą, sistemos lygmeniu gali būti padaryta labai didelė nauda. Be to, mažesnis struktūrinių baterijų energijos tankis taptų saugesnis už standartines baterijas, ypač todėl, kad jose nebūtų lakiųjų medžiagų. “
Straipsnis, iš pradžių paskelbtas Evannex.com Charles Morris. „EVANNEX“ siūlo papildomus priedus, dalis ir įrankius „Tesla“ savininkams. Floridoje įsikūrusi bendrovė taip pat palaiko kasdieninį dienoraštį apie naujausias „Tesla“ naujienas.
Karnani turi gerą dalyką - geriausias būdas, kaip sustabdyti įmonių teršimą, yra ne atkreipti dėmesį į tai, kad tai galėtų padaryti didesnį pelną. Tai leidžia priimti įstatymus, kurie draudžia taršą ir sukelia padarinius pažeidėjams. Tačiau ši kritika taip pat gali praleisti tausaus investavimo tašką - tai reiškia, kad nors mes galime balsuoti tik kartą per metus, kiekvieną dieną kiekvieną sekundę galime pasinaudoti savo investuotojais ir vartotojais.
Investuokite į socialiai atsakingus fondus
Ar artėja DNR tyrimo pabaiga? Baltymų tyrimas galėtų būti ateities kelias
Tai lengva galvoti apie DNR tyrimus kaip neklaidingą identifikavimo priemonę, tačiau tokie testai nėra tobuli. Jie yra tik daug patikimesni ir patikimesni nei pirštų atspaudai, kurie savo ruožtu yra daug geresni už, tarkim, poligrafinius testus (kurie iš esmės yra visiškai šūdas). Tačiau nesupainiokite geriausių turimų mokslo ...
Tesla vs Nio: kaip palyginti dvi elektrinių automobilių kompanijas
Elektros automobilių gamintojas „Nio“ antradienį pateikė planus dėl pradinio viešo aukciono Niujorko vertybinių popierių biržoje, lygiai taip pat, kaip varžovas Tesla planuoja išeiti iš akcijų rinkų. Abi įmonės turi tam tikrus panašumus, tačiau jų produkcijos skirtumai yra labai skirtingi.