„Elon Musk“ dalijasi apsvaiginančiu nuobodžiu kompanijos tunelio vaizdu po „Hyperloop“ įvykio

„Boring Company“ bandymų tunelis gerai formuojasi. Tunelio kasimo įmonės įkūrėjas Elonas Muskas pasidalino įmonės „Hawthorne“, Kalifornijos, statybos trečiadienį. Po „SpaceX“ hiperloopinio greičio konkurencijos, kaip ir įmonė kviečia fanų konkurso nugalėtojus važinėti kasimo mašina „Godot“.

„Boring Company“ savo pirmąjį tunelį pradėjo statyti 2017 m. Pradžioje, patalpintą „SpaceX“ miesteliu, kad galiausiai tuneliai taptų efektyvesni ir pastatytų tinklą 30 sluoksnių giliai perpildytuose miestuose. Trečiadienį įmonė bendrino vaizdą su antrašte „žiedų žiedai ant žiedų“. Muskus aprašė postą kaip „Wagnerian“, galbūt nuoroda į kompozitoriaus Richardo Wagnerio „Ring“ ciklą, kurį sudaro keturios didelės operos, susietos su ta pačia istorija. Galbūt atsitiktinai „Boring Company“ savo tinklalapyje išvardija keturis pagrindinius projektus.

Jūs taip pat gali patikti: Pasaulio žemėlapių parodymai Kas gali atrodyti kaip „Hyperloop“ veikianti ateitis

Tunelis naudojamas kaip bandomoji vieta didesniems įmonės projektams. Įmonė gavo gavybos leidimą pastatyti 2,7 mylių tunelį Los Andžele, kuris galėtų paremti 16 keleivių tranzitinius ankščius, kurie važiuoja 30 pėdų žemiau paviršiaus, greičiu iki 170 mph, o bilietai kainuoja $ 1. Praėjusį mėnesį Čikagos meras paskelbė, kad įmonė pastatys panašią sistemą, kad paleistų 16 mylių atstumą nuo miesto oro uosto iki 37-ojo bloko centro - planuoja pradėti kasti tik kelis mėnesius.

Be šių trijų, „Boring Company“ taip pat siūlo „kilpą“, kuriame veikia 35 mylių atstumas tarp Vašingtono ir Baltimorės. Maršrutas, kuris gali būti išplėstas iki Niujorko, yra sukurtas taip, kad vieną dieną būtų galima atnaujinti, kad palaikytų Muskuso hermetišką hiperloopinę sistemą, veikiančią iki 700 mph. Savaitgalį „SpaceX“ surengė savo trečiojo dizaino varžybas, o laimėjusi komanda „WARR“ pasiekė 290 mph greitį.

Muskusas atsistojo už podiumo Sekmadienis ir padėkojo konkurso nugalėtojams už dalyvavimą hiperloopiniame renginyje. Tai buvo vienas iš „The Boring Company“ kitų „Wagnerian“ tunelio naujovių. Pjedestalas buvo pastatytas iš plytų, pagamintų iš iškastinio tunelio purvo. Muskusas anksčiau apibūdino plytas kaip „įvertintas Kalifornijos seisminėms apkrovoms, todėl labai stiprus, bet nuobodu viduryje, kaip orlaivio sparno sparčiai, todėl ne sunkus“.

Panašiai kaip Wagnerio „Ring“ ciklas, „Boring Company“ turi daugybę tarpusavyje susijusių idėjų.