Ši erdvės traukinio koncepcija gali padaryti keliones į kitas planetas

$config[ads_kvadrat] not found

Nekirsk geležinkelio pervažos, būk budrus!

Nekirsk geležinkelio pervažos, būk budrus!
Anonim

Esant pavojui, kad kosmoso kelionių darbas gali būti pernelyg supaprastintas, čia yra nešvari maža paslaptis. kad sunku ar brangus. Bent jau ne, lyginant su tikrai sunkiu ir brangiu bitu, o tai reiškia, kad erdvėlaivis keliauja pakankamai greitai, kad galėtų kirsti tokius didelius atstumus ir vėl jį vėl sulėtinti, kai bus pasiektas tikslas. Tai ne greitis, bet pagreitis ir lėtėjimas, kuris jums patenka.

Visa tai yra didžiulė „Solar Express“ idėja, Monrealio dizainerio Charleso Bombardierio protas. Jo koncepcija reikalauja, kad masiniai kosminiai traukiniai kirstų saulės sistemą greičiu iki vieno procentinio šviesos greičio, viskas nereiškia, kad nereikės švaistyti energiją nepatogiems dalykams, pvz., Sustojimui. Kaip jis paaiškina „Solar Express“ svetainėje, patys traukiniai niekada nustos judėti, kai tik jie pradės veikti.Vietoj to, mažesni laivai susitiks su judančiu „Solar Express“ ir perduotų krovinius ir keleivius.

Šioje ateities vizijoje kosmoso keliautojas naudosis „vietiniu“ transportu, pvz., Kosminiu pervežimu, o gal net jaukiu kosminiu liftu, kad paliktų Žemę į kosmosą ir sugautų praeinantį Solar Express. Tuomet Mėnulį galima pasiekti per kelias valandas, Marsą per kelias dienas, ir net išorinės planetos, tokios kaip Jupiteris ir Saturnas, negautų daugiau nei savaitės ar taip.

Žinoma, dabar visi šie dalykai išlieka moksliškai fantastiniai: pats Bombardieris pripažįsta, kad jo koncepcija vis dar turi daug neatsakytų klausimų, kaip tokia sudėtinga transporto priemonė - ar transporto priemonių parkas - iš tikrųjų veiktų, jau nekalbant apie tai, kiek tai kainuotų. Numatykite, kad artimiausioje ateityje tai padarykite išgalvotais skrydžiais, tačiau, kaip išgalvotas skrydis, tai yra ypač gera.

$config[ads_kvadrat] not found