360 Kraken eating a Ship VR Video: 8K Virtual Reality scary 3D Video with Wyverns and Sea Monsters
Tai vėsus ir lietingas gruodžio mėnesio popietė Manhetene. Išnuomotoje centro centro advokatų kontoroje žiūriu į kolega Pegasą.
Tiesą sakant, tai iš tikrųjų yra „Sony“ „PlayStation VR“ prijungtas treniruoklis, bet iš jo perspektyvos jis yra Pegasus ir jo požiūriu, valdymas nesijaučia kaip iliuzija. Tai dėka „VirZOOM“, virtualiosios tikrovės valdymo periferinė dalis tikisi, kad bus pašalintas atotrūkis tarp judėjimo žaidimų ir VR, tuo pat metu gydant judėjimo ligą, pykinimą, kuris atsiranda, kai žmonės mato judesį stovėdami. Taigi važiuoja.
Loginis atjungimas nėra sunku pastebėti: skraidantys arkliai neturi ratų. VirZOOM generalinis direktorius TK Janszen to neginčija, tačiau jis nurodo šio proto gudrybės efektyvumą. Pirmiausia „beprasmiškos“ ir „nenatūralios“ žirklinių veiksmų „tuščia“ gali būti pritaikytos įvairiems scenarijams, pavyzdžiui, jodinėjimui žirgais ir lenktynių automobiliu.
Pats dviratis atrodo kaip reguliarus treniruoklis, nes tai yra treniruoklis - ir jis gali būti naudojamas kaip toks. „VirZoom“ pradėjo stengtis, kad važinėjimas stacionariais dviračiais būtų „mažiau varginantis“, bet pasisukė į žaidimus. Dviračiai turi „Candy“ spalvų valdiklio mygtukus, panašius į „Xbox“ ir „L + R“ trigerius, kurie man primena „GameCube“.
Štai „VirZOOM“ aikštė virinama iki pagrindų:
- Jis naudoja judėjimą kaip funkciją judesiui per virtualiosios realybės erdves ir seka, kiek toli einate.
- Jis sulankstomas, todėl galite jį laikyti spintoje, kai jis nenaudojamas.
- Periferinė jungtis per USB jungiasi prie kompiuterio arba „PlayStation 4“.
- Jis yra pakrautas su penkiais žaidimais.
Tiesą sakant, ši technologija yra tik tokia gera, kaip žaidimo, kurį ji gali pasiūlyti. Pirmasis žaidimas, Stampede!, kuriame mes ropdavome banditus laukinėje Vakaruose, jodinėdami bob-tailed nagais, buvo apie ritmą ir laiką. Tai buvo linksma ir mušama.
Eiti greitai, kuriame važiavome „Formulės 1“ lenktyninį automobilį, buvo įdomus ir paprastas ir lygiai taip pat, kaip tikitės, kad tai būtų geresnė nei tik dviračiai, bet ne daug.
Tada ten buvo Pegaso, kuriame mes važinėjome Pegasus. Tai buvo iš tikrųjų akivaizdžių priežasčių akcentas.
Mano pradinis įspūdis apie VirZOOM buvo tas, kad jis turėjo daug bendrų su „Nintendo Wii“. Be supakuotų žaidimų, iš tikrųjų yra pašlovintos tech demos, tiek „Wii“, tiek „VirZOOM“ žada aktyvų žaidimą, tačiau trūksta žudikų programos, kuri įkvepia nedelsiant įsigyti. Problema yra ta, kad dviračių žaidimai yra labiausiai prasmingi, tačiau dviračių sportas - stacionarus ar ne - gana pasikartojantis dalykas. Taigi po keleto valandų važiuojate Pegasus, suteikiama, kad užtruks ilgai, kol nebebus įdomus. Funkcionalumas užgožia žaidimą ir tai tikrai priešingas.
Vis dėlto jaučiasi didžiulis pažadas. Įspūdingas yra gebėjimas susieti judėjimą į veiksmą be koreliacijos. Ar noriu gauti treniruotę važiuojant a Žvaigždžių karai paspartinti per Endoro miškus? Visiškai. Aš tik noriu, kad galėčiau šaudyti kai kurias audros kariuomenes.
Dabartiniu metu „VirZOOM“ netrukus netrukdys gręžimo rinkų žaidimams, bet tinkamas žaidimas gali padėti tai padaryti pastarajam ir, galbūt, ir ankstesniam žaidėjui - atnešdami naują auditoriją paspaudimui. Dabar labai smagu stebėti, kaip kolegos važiuoja plaukiojančiu arkliu
Judesio lyginimas: „Tom Cruise“ paaiškina, kodėl žiūrite filmus
Tom Cruise ir misija: neįmanoma - „Fallout“ režisierius Christopher McQuarrie nori leisti, kad filmų gerbėjai žinotų: jūsų televizorius gali būti klaidinantis jūsų filmų žiūrėjimo patirtį. Taip yra dėl skaitmeninio vaizdo apdorojimo efekto, vadinamo judesio lyginimo arba vaizdo interpoliacijos, kuri dažnai yra įjungta daugeliu HDTV.
Socialinė žiniasklaida: užduotis rodo panašumus „Facebook“ naudotojams ir narkomanams
Socialinių žiniasklaidos svetainių sunku atsisakyti, tačiau mokslininkai vis dar nėra tikri, kad tikrai yra toks dalykas kaip „socialinės žiniasklaidos priklausomybė“. Tačiau naujame tyrime pateikiami įrodymai, kad „pernelyg didelės“ socialinės žiniasklaidos naudotojai turi panašumų su narkomanais.
Kodėl savarankiško vairavimo automobiliai gali iš tikrųjų padaryti judesio košmarą: analizė
Visiškai savarankiški automobiliai, kurie, pvz., Teslaand Waymo, stengiasi sukurti tikrovę, yra didelio vardo technologijų įmonės, kad būtų pagerintas eismo saugumas). Tačiau ketvirtadienį paskelbtas tyrimas rodo, kad jie taip pat gali sukurti bamperio ir buferio srautą, kurio mėgsta niekada nebuvo matyti.