Kas toliau „Elon Musk“ „Tesla“ modeliui 3

Pigios dujos yra blogos dėl hibridinės lojalumo. Remiantis Edmundo stebėjimu, praėjusiais metais, kai naftos kainos nukrito, apie 55 proc. Hibridinių ir elektrinių automobilių savininkų savo transporto priemonėse prekiavo senais dujomis, o vienas iš penkių iš jų išvyko į visureigį. Tik po kelių savaičių iki kovo, kai tikimasi, kad „Tesla“ modelis 3 bus pristatytas išankstiniam užsakymui, ką gali pasiūlyti naujasis „Elon Musk“ modelis, kad žmonės galėtų vairuoti ekologiškesnes transporto priemones?

Spalvingas greitis

Be techninių detalių galime spėlioti tik apie tai, ką matysime kovo mėnesį, kai oficialiai pristatys 3-ąjį modelį, tačiau kaip S modelio atnaujinimas iki 762 arklio galios (762 !!!) su baisu greičiu, atrodo tinkama, kad modelis 3 bus bent jau ją suderinti. Tai reiškia, kad jūs judėsite į horizontą, einančią nuo 0 iki 60 sekundžių per 2,8 sekundes, arba, kitaip tariant, spartėsite greičiau nei tada, kai nukritote modelį S iš plokštumos. Muskusas per ketverius metus žada dar greitesnį Maksimalios juostos režimą, tačiau „Spaceballs“ fanatikai tiesiog turės laukti atnaujinimo.

Padorus diapazonas

Atsižvelgiant į greitį, jums nereikės ilgai valgyti mokestį atvirame kelyje. Muskusas sakė, kad III modelis bus ne mažesnis kaip 200 mylių iki pilno įkrovimo „Auto Express“: „Mes norime, kad žmonės įsimylėtų savo automobilį ir nekantriai laukia.“ Automobilis taip pat bus labai aerodinaminis; Muskusas pranešė savo dizaineriams, kad kūnas vairuotų, kai sukimo koeficientas yra mažesnis kaip 0,20. 3 modelio savininkai turės nemokamą prieigą prie „Tesla“ kompresoriaus tinklo, kuris dabar gali nuvesti jus visą ir žemyn Jungtinėje Karalystėje. 2015 m. Kompanija įdiegė savo 500-ąja superkrovimo stotimi, daugiausia tose šalyse, kuriose Tesla mato savo didžiausią pardavimus. Jūs neturėtumėte būti pavojuje, jei važiuojate per šiaurės vakarus, bet Dievas jums padeda, jei jūsų maršrutas nuves jus per Misūrą, Arkanzasą ar Misisipę.

Prieinamumo rūšiuoti?

Pagal „Cars Direct“, tipinė hibridinio sedano kaina yra kažkur tarp $ 23 000 ir 35 000 JAV dolerių, o 3 modelis pasieks aukščiausią galą be jokių paskatų. Pusė S modelio kainos, numatomas 35 000 JAV dolerių bazinio modelio lipdukas padarys 3 modelio vos masinę rinką. Vidutinė naujų automobilių sandorių kaina 2015 m. Liepos mėn. Buvo 33,340 JAV dolerių, taigi ji bus šiek tiek daugiau nei dauguma žmonių nori išleisti, nepaisant to, kiek jie nori išsaugoti planetą. Pardavėjai sunkiai pasigirs degalų taupymo išlaidas (patys abejotinos) parduoti. Tuo tarpu „Chevrolet“ nori savo varžtą rodyti tik 30 000 JAV dolerių.

Autonominis važiavimas

Konservatyvios spekuliacijos per penkerius metus iškelia savarankiškai vairuojančius automobilius. Muskusas gali pabėgti visus nuo kovo, jei paskelbs 3 modelio autopilotą. Jis nuvilko ranką Fortūna interviu, žurnalui sakydamas, kad autonominiai automobiliai buvo tik dveji metai nuo pasirengimo keliams. „Manau, kad mes turime visus gabalus, o tai tik apie tuos gabalus, juos įdėjus, ir užtikrindami, kad jie dirbtų daugelyje aplinkų - ir tada mes darome“, žurnalas žurnale pasakojo Muskus. „Tai yra daug lengviau, nei žmonės mano, kad tai yra. Bet tai ne taip, kaip George Hotz, viena vaikino ir trijų mėnesių problema. Jūs žinote, tai daugiau kaip du tūkstančiai žmonių. “Autopiloto versija lengvai priartintų kainą iki 45 000 JAV dolerių. Nesvarbu, ar jie gali gauti veikiantį autonominį modelį kelyje, neišsprendžia reguliavimo problemos, optimistiškai manydami, kad įstatymų leidėjai bus pranašesni už techniką.

„Couture Auto“

Norint pasiekti Muskuso vilkimo reikalavimus - mažiausias bet kuriam automobiliui pagamintas automobilis - 3 modelis turės turėti unikalų dizainą. „Reddit AMA“ metu muskusas pasakytų, kad dizainas „neatrodo kaip kiti automobiliai“. Ką tai reiškia? Dengti ratai? Vieno ašmenų stiklo valytuvas? Čiužinio interjeras visam automobilio seksui, kuris nuleis? Neprivaloma vaiko apsaugos antgaliai? Sužinome kovo mėnesį.