„Tesla“ 3 modelis: įmonė „Europa“ pradeda kurti didelį įkroviklį į CCS

„Tesla“ priima naują apmokestinimo uostą „Model 3“ pristatymui Europoje - tai žingsnis, leidžiantis savininkams pasinaudoti greito įkrovimo įrenginiais trečiosiomis šalimis. Bendrovė patvirtino Inversinis trečiadienį ji naudos CCS Combo 2 lizdą būsimam paleidimui vietoj modifikuoto DC 2 tipo jungties, šiuo metu naudojamo Tesla Europos automobiliams.

Šis žingsnis yra platesnio įmonės apmokestinimo sprendimų atnaujinimo dalis. „Tesla“ pradės pardavinėti modelį „S“ ir „X“ transporto priemonėms skirtą adapterį, kuris bus įkraunamas naudojant naują jungtį, o „Tesla“ planuoja pradėti modernizuoti daugiau nei 3600 Europos „kompresorių“, kad pasiūlytų esamą jungtį ir CCS Combo 2 dvigubo įkrovimo kabeliu. Visi būsimi Europos kompresoriai pasiūlys du kabelius su kiekviena jungtimi.

Teslos atstovas patvirtino perėjimą prie Inversinis šiame pareiškime:

Nors „Tesla“ savininkai jau turi prieigą prie patogiausių ir patikimiausių įkrovimo sprendimų, kurie yra prieinami iš namų įkrovimo, papildomo įkrovimo ir paskirties įkrovimo, mes norime išplėsti jų gebėjimus imti mokestį trečiųjų šalių sparčiuose įkrovikliuose. Prieš pradedant 3 modelį Europoje, modernizuosime esamus kompresorius su dvigubais įkrovimo kabeliais, kad būtų galima naudoti „Model 3“ su „CCS Combo 2“ įkrovimo prievadu, kad būtų galima naudoti „Tesla Supercharger“ tinklą. „S“ ir „X“ modelio klientai ir toliau turės visišką prieigą prie tinklo ir, jei pageidaujama, netrukus bus galima įsigyti CCS Combo 2 adapterį.

Perėjimas yra didelė naujiena vairuotojams, norintiems įkrauti ir greitai grįžti. „Tesla“ Europos automobiliai šiuo metu naudoja 2 tipo jungtį, kuri palaiko kintamosios srovės įkrovimą iš viešųjų vietų, kur 22kW taškas gali visiškai įkrauti S modelį per tris su puse valandos. Tai gana lėta, tačiau „Tesla“ kompresoriaus tinklas gali naudoti tą patį lizdą, kad užtikrintų 120 kW nuolatinės srovės galią, kad maždaug pusvalandį pasiektų 80 procentų. Dabartinė situacija reiškia, kad aplink „Supercharger“ nėra, galite laukti, kol grįšite į kelią. Europoje yra daugiau nei 5000 CCS Combo 2 įkrovimo taškų, iš kurių kai kurie palaiko iki 150 kW.

Kištukas ateityje gali pasiūlyti dar didesnį greitį. Ionity, greitas apmokestinimo tinklas, pradėtas kaip bendra įmonė tarp „BMW“, „Daimler“, „Ford Motor Group“, „Volkswagen Group“, „Audi“ ir „Porsche“, planuoja iki 2020 m. Siūlyti 400 įkrovimo punktų 19 Europos šalių. galios iki 350 kW. Tesla nepateikė oficialaus pranešimo apie tokį greitį, tačiau generalinis direktorius Elon Musk anksčiau paaukojo dar galingesnius įkroviklius kaip būsimo kompresoriaus atnaujinimo dalį:

Tik 350 kW … ką tu kalbi, vaikų žaislas?

- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Gruodžio 24 d

Šią savaitę „Tesla“ pradėjo savo 3-ąjį Europos modelį, kuriame planuojama sausio mėn. Pradėti gaminti didelius kiekius, kurie pasirengę pasiekti žemyną vasarį ir kovą. Muskusas anksčiau pasakė Inversinis Jungtinės Karalystės dešiniojo vairavimo modelis turėtų atvykti iki kitų metų vidurio. Užsakymai bus pasiekti Azijos ir Ramiojo vandenyno regione 2019 m. Pirmąjį pusmetį. Nors kompanija pirmą kartą išleido 2017 m. Liepos mėn. „Tikriausiai maždaug 500 000–1 milijonų automobilių per metus“.

Užsisakykite „Musk Reads“, kas savaitinį el. Laišką, kuriame apibendrinami tik svarbiausi naujienos apie „Elon Musk“ projektus. Išsiųsta trečiadieniais.