Šimtai pasisako prieš švarių automobilių standartų panaikinimą viešuose klausymuose

$config[ads_kvadrat] not found

Ирландское кружево. Блузка. Стирка и утюжка готового изделия.

Ирландское кружево. Блузка. Стирка и утюжка готового изделия.
Anonim

Jungtinių Valstijų transporto departamentas ir EPS neseniai surengė tris dienas Fresno, Dearborn ir Pittsburgh klausymų dėl Trumpo administracijos pasiūlymo pakeisti esamus federalinius degalų vartojimo efektyvumo ir išmetamųjų teršalų standartus, o visuomenės nariai turėjo galimybę pateikti pastabas.

Šimtai žmonių, įskaitant gydytojus ir sveikatos apsaugos advokatus, buvusius EPS pareigūnus ir technologijų verslininkus, aplinkosaugos advokatus ir vietos pareigūnus, parodė, kad planas buvo labai didelis, neišvengiamai daugiau nei keletas išrinktų. Net automobilių ir aliuminio pramonės atstovai nepritarė pastangoms sumažinti standartus.

Buvęs EPA analitikas, praleidęs metus dirbančių išmetamųjų teršalų politikoje, liudijo, kad šio pasiūlymo techninė analizė buvo „labiausiai šališkas ir nesąžiningas“, kurį jis matė savo 40 metų karjeroje agentūroje.

DOT parengtame poveikio aplinkai vertinimo projekte (DEIS) teigiama: „Numatoma, kad pasiūlytas veiksmas Trump administracijos atsisakymo pasiūlymas ir alternatyvos padidins energijos suvartojimą, padidės daugelio kriterijų teršalų išmetimas… Bendras JAV poveikis sveikatai, susijęs su tikimasi, kad oro kokybė (mirtingumas, astma, bronchitas, neatidėliotinos pagalbos patalpos ir darbo nuostolių dienos) padidės visoje siūlomoje veikloje. “

Gamtos išteklių apsaugos tarybos Davidas Pettitas nurodė keletą DOT DEIS trūkumų Fresno klausyme. „Alternatyvų analizė tik mažina įmonių vidutinio degalų ekonomijos (CAFE) standartus, o ne didėja“, - sakė jis. „Nė viena iš šių alternatyvų nepadidina degalų taupymo, nes nėra jokios alternatyvos, nė viena taupo energiją, ir nė vienas iš jų nėra didžiausias galimas CAFE standartas. Tai yra esminės klaidos. DEIS yra iš esmės klaidinga ir turi būti panaikinta. “

Pasak Luko Tonacho iš Gamtos išteklių gynybos tarybos, kuri šią savaitę liudijo Dearborne, pasiūlymo priėmimas reikštų mažiau naujoviškų darbo vietų, daugiau dūmų, suodžių ir anglies taršos, taip pat didesnės išlaidos už vairuotojus, užpildžiusius siurblį. Agentūrų atlikta analizė rodo, kad išmetamųjų teršalų pažangos sustabdymas reiškia 60 000 mažiau darbo vietų, o rezultatas būtų ypač blogas Mičiganui, kuriame gyvena 69 593 darbo vietos 224 patalpose, kuriose gaminamos medžiagos ar komponentai kurą naudojantiems automobiliams.

Agentūros taip pat pripažįsta, kad planas reiškia didesnę anglies taršą. Jei planas bus priimtas, papildomai 73 milijardai galonų benzino bus sunaudojama tiesiogiai pagal šį pasiūlymą reguliuojamoms transporto priemonėms - papildomai kainuos 170 milijardų dolerių JAV vairuotojams.

EPA analitikai, kurie parodė savo prielaidų trūkumus, sumažino administracijos argumentą, kad taršos ir kilometražo normų sustabdymas padės išgelbėti gyvybes mažinant kelių eismo įvykius.

Aliuminio pramonės prekybos grupės atstovas parodė, kad administracijos teiginys, kad mažiau sunkiasvorių transporto priemonių pastatymas siekiant padidinti degalų naudojimo efektyvumą, sukeltų daugiau mirties bėgių keliuose. „Daugybė klaidingų prielaidų projekto taisyklėje yra klaidinančios ir pervertina galimą nepalankų poveikį saugai“, - sakė „Aluminum Transportation Group“ pirmininkas Mario Greco. „Automobiliai nesumažina mažų automobilių svorio, bet teikia pirmenybę svorio mažinimui ten, kur jis siūlo daugiausiai pažadų didinti degalų taupymą ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį - jų didesni, sunkesni automobiliai ir sunkvežimiai.“

Straipsnis, iš pradžių paskelbtas Evannex.com Charles Morris. „EVANNEX“ siūlo papildomus priedus, dalis ir įrankius „Tesla“ savininkams. Floridoje įsikūrusi bendrovė taip pat palaiko kasdieninį dienoraštį apie naujausias „Tesla“ naujienas.

$config[ads_kvadrat] not found