"Tesla Motors" Modelis S: AKUMULIATORIUS GEDIMAS !!! TESLARATI.com
Tesla ketvirtadienį išleido pirmąją transporto priemonių saugos ataskaitą, kuri rodo aukščiausius rezultatus, palyginti su šalies vidurkiu. Automobilio gamintojas šiais metais nusprendė reguliariai skelbti savo saugos duomenis, sukurdamas telemetrijos srautą, kad būtų sukurtas vienodas procesas. Naujasis leidinys yra pirmasis iniciatyvos rezultatas.
Trečiąjį šių metų ketvirtį Tesla kas 3,34 mln. Mylių užregistravo vieną avarijos ar avarijos atvejį, kai vairuotojas naudojo pusiau autonominį Autopiloto režimą. „Susidūręs įvykis“ taip pat apima tokias situacijas, kaip netrukus. Tais atvejais, kai Autopilotas buvo išjungtas, bendrovė užregistravo tokį įvykį kartą per 1,92 mln. Mylių. Palyginimui, Nacionalinė greitkelių eismo saugos administracija užregistruoja avariją už kiekvieną 492 000 mylių, o tai reiškia, kad neįtraukiami „avariniai įvykiai“. Šie skaičiai papildo aukštą „Tesla“ saugumą, gaunant penkių žvaigždučių įvertinimą visose kategorijose iš NHTSA praėjusį mėnesį modeliui 3.
Žiūrėti daugiau: „Elon Musk Shares Tesla Model 3“ „Perfect NHTSA Safety Rating“
Tesla pažymi, kad šie duomenys yra įmanomi dėl to, kad jos flotilė yra susijusi: „Kadangi kiekvienas„ Tesla “yra prijungtas, daugeliu atvejų mes galime iš karto išmokti, kai„ Tesla “automobilis buvo įtrauktas į avariją. Be to, mūsų netradicinis pardavimo modelis leidžia tiesiogiai bendrauti su klientais dėl nuosavybės gyvavimo ciklo, suteikiant mums galimybę papildyti savo įrašus ir gauti dar daugiau įžvalgų, kiek reikia. Priešingai, automobilių gamintojai, kurių automobiliai nėra prijungti ir kurie naudojasi trečiųjų šalių franšizuotų platintojų tinklais, niekada negali žinoti, kada transporto priemonė dalyvauja avarijoje. “
Ne visi yra sužavėti naujomis ataskaitomis. Apibūdinant ataskaitą kaip „trumpą informaciją“, „The Verge“ pažymėjo, kad pranešimas nepateikė duomenų apie „Autopilot“ išjungimo rodiklius, kuriuose teigiama, kiek kartų žmogus vairuotojas perėjo iš kompiuterio kiekvieną mylią. Svarbu pažymėti, kad Autopilotas nėra parduodamas kaip visiškai savarankiškas sprendimas. „Tesla“ stengiasi sukurti visiškai savarankišką važiavimą, tačiau šią savaitę paleidus „Autopilot V9“ ji praleido naują „Autopilot“ pagrindu veikiančią navigacijos funkciją, kad būtų galima sukurti daugiau laiko.
Tesla pasiūlė, kad ji ir toliau kas ketvirtį pateiktų savo saugos ataskaitos duomenis.
„Waymo“ šią savaitę pralaužė, kai Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas išdavė licenciją įmonei eksploatuoti visiškai autonomiškus automobilius. Nors „Waymo“ turi licenciją išbandyti autonominius automobilius valstybėje nuo 2014 m., Kartu su 59 kitomis bendrovėmis, įskaitant „Tesla“, bendrovė yra pirmoji, kuri gauna vairuotojo sėdynėje nereikalingą licenciją. Taisyklės, leidžiančios šią naują licencijų klasę, įsigaliojo šių metų balandžio mėnesį.
Svarbiausias etapas suteikia „Waymo“ leidimą išbandyti apie 35 transporto priemones Palo Alto miestuose, kalnų vaizduose, Los Altos, Los Altos kalnuose ir Sunnyvale, Santa Clara apskrityje. DMV režisierius Jeanas Shiomoto sakė, kad „Kalifornija jau kelerius metus siekia šio etapo ir toliau laikysimės visuomenės saugumo, nes ši technologija vystosi“.
„Fortnite“ transporto priemonių laiko bandymų vietos: vaizdo įrašas, žemėlapis ir 10-osios savaitės vadovas
Sunkiausia „Fortnite: Battle Royale“ sezono paskutinė savaitė - „Challenge Challenge“ žaidėjai kovoja su nauja laiko bandymų partija vairuodami automobilį. Čia viskas, ką reikia žinoti apie naują 10-ąją savaitės iššūkį su žemėlapiu, vaizdo įrašų gidu ir patarimais, padedančiais pakeliui.
CES 2019: 5 laukiniai išradimai dėl ratų nuo savaiminio važiavimo iki pėsčiųjų transporto priemonių
Autonominė transporto priemonių technologija, ateities automobilių koncepcijos ir visi elektriniai automobiliai iš dalies pavertė CES 2019 į automatinį šou. Čia yra visi laukiniai išradimai iš ratų.