WATCH: Trump holds campaign rally in Tampa, Florida
Turinys:
- 5. Važiuokite „Yandex“ vairavimo taksi
- 4. Autonominiai tranzito podai Gali Pakeiskite automobilius vieną dieną
- 3. Savarankiškai vairuojantys motociklai yra čia „Hog“ ventiliatoriams
- 2. Miesto dviračių ateitis gali būti keturiuose ratuose
- 1. A Žvaigždžių karai -eque Robot Walking Car
Autonominės transporto priemonės, ateities automobilių koncepcijos ir visi elektriniai automobiliai, rodomi CES 2019 Las Vegase, tęsė įvykio raidą iš daugelio namų elektronikos šou iki visapusiško skaitmeninės vitrinos. Ir vis dažniau tai reiškia daugiau ratų.
Legacy automobilių markės, elektriniai dviračių steigėjai ir visi tarp jų sušaukė, kad kasmetinės technikos parodos dalyviams būtų suteikta žvilgsnis į tai, kur spartėja transporto ateitis.Ir kai kurie iš šių vaizduojamų kūrinių yra brangiausi dalykai ant ratų, kuriuos matėte. Kiek iš jų per dešimtmetį baigia kasdien, vis dar neaišku.
Visi penki šio sąrašo debiutai turi du bruožus: jie naudoja tvarią energiją ir naudojasi savarankišku judėjimu.
🤖🚕 pic.twitter.com/6DS9hy8ta3
- Marques Brownlee (@MKBHD) 2019 m. Sausio 10 d
5. Važiuokite „Yandex“ vairavimo taksi
Dalyviai galėjo apžiūrėti pilnai „Toyota Prius“ keleivių krėslą, sutikimą su didžiausia Rusijos technologijų kompanija „Yandex“. Bendrovė savarankiškai važinėjo Jungtinėse Amerikos Valstijose keltų dalyviais išilgai Las Vegaso juostos, niekas vairuotojo sėdynėje.
PC Magazine patyrė „sklandiausią važiavimą“ konvencijoje, o „YouTube“ technologijų recenzentas Marques Brownlee įrašė savo demo vaizdo įrašą. Sistema naudoja lazerinius Lidaro matricus nugaros ir galiniuose buferiuose ir penkias 360 laipsnių kameras, sumontuotas ant stogo.
4. Autonominiai tranzito podai Gali Pakeiskite automobilius vieną dieną
Jei savarankiškai vairuojantys automobiliai vieną dieną pakeičia tai, ką šiandien vairuojame, transporto priemonių dizainas iš esmės turėtų keistis. Vokietijos inžinerijos bendrovė „Bosch“ numato, kad šis pasikeitimas taps visų elektrinių poilsio ratų pavidalu.
Konceptualus savarankiškas vairavimo šliuzas kraunasi vairą ir priekinę sėdynę bendrame erdvėje, kur keleiviai tyliai gali kalbėtis, dirbti arba net ignoruoti vienas kitą. Jei ši transporto priemonė iš tikrųjų patenka į gamybą, klientai galės išgirsti vieną iš jų išmaniųjų telefonų, kaip ir Uber, ir pasidalins savo važiavimu su kitais. „Bosch“ parduoda ją kaip minimalų eismo ir taršos lygį.
Apskaičiuota, kad iki 2020 m. Keliuose gali būti tiek milijonų panašių pervežimų, tiek iki 2025 m. - iki 2,5 mln.
3. Savarankiškai vairuojantys motociklai yra čia „Hog“ ventiliatoriams
Savarankiškai važiuojantys automobiliai gali būti visi pyktis, tačiau Vokietijos automobilių gamintojas BMW yra sukonfigūravęs savarankišką motociklą ir yra gana arti. Bendrovė parodė modifikuotą „R1200 GS“ dviratį, kuris pats savaime pastatė CES automobilių stovėjimo aikštelę.
BMW nenori pakeisti dviratininkų, jis nori padėti jiems išvengti nelaimingų atsitikimų kelyje su šia technologija. BMW paskelbė savo tikslą sumažinti su dviračiu susijusių nelaimingų atsitikimų skaičių 50 proc., Kai ši funkcija bus paruošta keliui. Ji taip pat atskleidė, kad ateityje GS modeliams duodami „adaptyvūs kruizo kontrolės“ pajėgumai po dvejų metų. Taigi BMW dviračiai netrukus ateis su kažkuo panašaus į „Tesla“ autopiloto funkciją.
2. Miesto dviračių ateitis gali būti keturiuose ratuose
Vokietijos automobilių gamintojas „Schaeffler“ paskelbė, kad jis išrads elektrinį dviratį. „Bio-Hybrid“ dviratis turės keturis ratus, priekinius žibintus ir atrodo kaip kryžius tarp „Smart“ automobilio ir kūdikių vežimėlio.
„Mes ėmėmės visų dviračio privalumų ir atsikratėme visų trūkumų, pvz., Nestabilumo“, - teigė CES kompanija.
Tikimasi, kad futuristinis dviratis pradės veikti 2020 m., Su 250W varikliais, galinčiais važiuoti 15,5 km / h ir 31 mylių atstumu. Atrodo, kad tai bandymas pagundyti miesto gyventojus persikelti į dviračius, kurie jums nesidegs. Svarbiausia, kad jie taip pat turi stogus dėl blogų oro sąlygų.
1. A Žvaigždžių karai -eque Robot Walking Car
Galiausiai „Hyundai“ atskleidė robotų vaikščiojimo automobilio, kuris atrodo kaip AT-AT, koncepciją Žvaigždžių karai, vadinamas „Pakelti“.
Korėjos automobilių kompanija pirmiausia pasiūlė šią „galutinę mobilumo transporto priemonę“ kaip avarinio reagavimo vežėją, galintį judėti visose vietose ir pereiti per penkių pėdų sieną su ratais ant kojų.
Tačiau tai buvo atvira ir kitiems naudojimo atvejams, kurie yra kasdienesni, sako vadovai.
„Ši technologija gerokai viršija ekstremalią situaciją - žmonės su negalia visame pasaulyje, neturintys prieigos prie ADA rampos, galėjo kruopščiai užsukti į autonominę„ Hyundai Elevate “, galinčią eiti į priekines duris, pakelti save ir leisti savo vežimėliui pasukti - galimybės yra neribotos “, sako Hyundai VP John Suh.
„Elevate“ automobilis būtų visiškai autonomiškas, visiškai elektrinis ir pagrįstas moduline platforma. Tai leistų jai paversti miesto taksi, greitosios pagalbos stichinėmis nelaimėmis ar sniego. Išleidimo data šioje „Rover“ panašioje mašinoje nebuvo paskelbta, todėl nereikia tikėtis, kad ji greitai nueis iki jūsų vairavimo.
„Waymo“ šią savaitę pralaužė, kai Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas išdavė licenciją įmonei eksploatuoti visiškai autonomiškus automobilius. Nors „Waymo“ turi licenciją išbandyti autonominius automobilius valstybėje nuo 2014 m., Kartu su 59 kitomis bendrovėmis, įskaitant „Tesla“, bendrovė yra pirmoji, kuri gauna vairuotojo sėdynėje nereikalingą licenciją. Taisyklės, leidžiančios šią naują licencijų klasę, įsigaliojo šių metų balandžio mėnesį.
Svarbiausias etapas suteikia „Waymo“ leidimą išbandyti apie 35 transporto priemones Palo Alto miestuose, kalnų vaizduose, Los Altos, Los Altos kalnuose ir Sunnyvale, Santa Clara apskrityje. DMV režisierius Jeanas Shiomoto sakė, kad „Kalifornija jau kelerius metus siekia šio etapo ir toliau laikysimės visuomenės saugumo, nes ši technologija vystosi“.
Niujorko automobilių parodoje yra įdomus trijų ratų transporto priemonių atvejis
Kai kalbama apie asmeninės transporto priemonės įsigijimą, pasirinkimai paprastai apsiriboja dviem ar keturiais ratais. Tačiau trys Niujorko tarptautinės automobilių parodos įmonės žengia trečiojo perspektyvaus pasirinkimo idėją: tris vairuotojus. Be naujoviškumo, pagrindinis klausimas yra, kodėl? Kodėl kas nors pertrauktų iš lygių numerių ...
„Uber“ autonominės transporto priemonės: „Uber Drops“ savaiminio vairavimo sunkvežimių mėnesiai po debiutų
Uberas traukia kištuką į savo autonominius sunkvežimius, tik keturis mėnesius po to, kai parodė, kad transporto priemonės gabena krovinius visoje Arizonoje. Bėgimo dviratininkė ryžtingai perkelia planus, nes vienas iš jo autonominių automobilių kovo mėnesį nužudė pėsčiuosius, o bendrovė dabar planuoja sutelkti dėmesį į lengvuosius automobilius.