„Elon Musk“ skelbia „Tesla“ naujus tikslus: sunkvežimius, autobusus, pilną autonomiją

$config[ads_kvadrat] not found

Energijos vartojimo efektyvumas – būdas paskatinti ekonomiką?

Energijos vartojimo efektyvumas – būdas paskatinti ekonomiką?
Anonim

Prieš dešimt metų „Tesla“ įkūrėjas Elonas Muskas sėdėjo trumpu, paprastu planu sukurti prieinamą, didelės apimties automobilį ir saulės energiją, kad ir kur norėtų klientai. Šiandien Tesla yra automatiškai paleidusi istoriją, kuri gali (įskaitant muskusą) manyti, kad nepavyks. Praėjusių metų gruodį po modelio S viršijo 100 000 pardavimų, tapo labai akivaizdu, kad dažnai pakenkta motorinė įmonė niekur nevažiuos. Per pastarąsias kelias savaites Elonas Muskas nepritarė paslaptingam naujam Teslos „pagrindinio plano“ skyriui ne kartą, bet du kartus. Bendrovės misija prieš šį mėnesį neabejotinai pasikeitė. Šiandien „Musk“ atsiuntė į bendrovės dienoraštį, kad pristatytų kitus dešimt metų.

„Pagrindinis planas,„ Part Deux “- suskirsto visus naujus bendrovės tikslus, kurie apima ir variklių produktų linijos išplėtimą,„ SolarCity “įtraukimą į įmonę ir daug daugiau.Dienos pabaigoje šis antras svarbus taškas šviečia ryškiausiu: Tesla ketina tapti atsinaujinančios energijos įmone.

„SolarCity“ įsigijimas nėra visiškai naujausias naujienas, nes Muskusas tam tikrą laiką buvo gana pasitikintis. Realios naujienos, žinoma, atsiduria sunkvežimių, autopiloto plėtros ir pasaulinio dominavimo forma.

Muskusas rašo, kad kompanija ieško kuriant energiją taupančius sunkiasvorius sunkvežimius ir didelį keleivių tankumą mieste (skaityti: autobusai ir traukiniai). Ši plėtra būtų didžiulė, nes kai kurie didieji miestai jau naudoja energiją taupančias transporto priemones, todėl siūloma „Tesla Semi“ gali padaryti didžiulius žingsnius, kai kalbama apie krovinių gabenimą visoje šalyje. Žinoma, „Tesla“ kuria naujas 3 modelio transporto priemones: kompaktišką visureigį ir pikapą.

Deja, muskusas sako, kad šios kainos nebus šiek tiek labiau prieinamos kainos, kurias gali gauti kiti modeliai. Dėl šios priežasties jis privertė jį pasiekti trečiąjį tikslą (sąrašas buvo trumpesnis, palyginti su ankstesniais metais, arba du didesni, priklausomai nuo to, kaip žiūrite į jį): visišką autonomiją.

Tesla užsidegė su autopilotu susijusiais nelaimingais atsitikimais ir kitais paranoijos kaltinimais, tačiau muskus planuoja padaryti sistemą visiškai nesunaikinamą. „Technologijoms pasibaigus, visi„ Tesla “automobiliai turės reikiamą aparatūrą, kad būtų visiškai savarankiškai važiuoti su gedimu veikiančiomis galimybėmis“, - rašo „Musk“. „Tai reiškia, kad bet kuri automobilyje esanti sistema gali sulūžti ir jūsų automobilis vis dar saugiai važiuos.“ Tai toli gražu neatitinka dabartinių problemų, susijusių su Autopilotu (kuris, savo ruožtu, įspėja vairuotojus, kad jie išliktų budrūs su savo rankomis) rato per savo dabartinį beta paleistį). Vietoj to, tai buvo taip, kaip buvo numatyta nuo pat pradžių: „Tesla“ sukūrė visiškai energiją taupančią savarankišką automobilį ir taip bus.

Muskus paremė šią gynybą savo pareigose, aiškiai nurodydamas, kad Tesla nebijo, kad nuogąstavimai gali atsilikti už savarankiškai vairuojančių automobilių idėjos. „Naudojant teisingai, Autopilotas jau yra žymiai saugesnis už asmenį, kuris vairuoja, ir todėl būtų moraliai nusikaltimas atidėti atleidimą tik dėl blogos spaudos baimės arba kai kurių teisinių įsipareigojimų skaičiavimo.“

Žaidimas pasikeitė, tačiau pavadinimas išlieka tas pats - Tesla ir toliau gamins savo transporto priemones, o su „Solar City“ pagalba bus sukurti visiškai padengti saulės kolektorių stogai. Bet dabar, žiūrint link viešojo transporto, laivybos ir visiškos laisvės (su sveiku protu) už vairo.

$config[ads_kvadrat] not found