Vaizdo įrašai rodo „NASA“ RS-25 variklį „Steam“ debesims bandymo ugnyje

$config[ads_kvadrat] not found

A Boost in the Right Direction for Artemis on This Week @NASA – June 19, 2020

A Boost in the Right Direction for Artemis on This Week @NASA – June 19, 2020

Turinys:

Anonim

Tiesiog „Halloween“, NASA, trečiadienio popietę „Stennis kosmoso centre“ Misisipėje, išbandė „BOO-tiful“ („NASA“ žodžius) testą. Stebint tarptautinę auditoriją iš Korėjos į Belgiją, 500 sekundžių bandymas buvo tinkamai baisu dėl masinių garų debesų. Jis būtų nuvalęs visus monstrus, kuriuos vaikas galėjo įsivaizduoti.

RS-25 variklis, taip pat žinomas kaip „Space Shuttle“ variklis, per tris dešimtmečius varo visus 135 „Space Shuttle“ skrydžius. NASA turi 16 iš jų ir planuoja kurti daugiau.

Siekdamas suprasti, kaip varikliai ir jų specifiniai komponentai veikia įvairiais scenarijais, „NASA“ pristato RS-25 karšto gaisro bandymus. Bandymo metu inžinieriai variklius valdo įvairiais traukos lygiais, kurie bus reikalingi skrydžio metu. Karšto degimo metu sukaupta informacija leidžia NASA išbandyti 3D spausdintas dalis, kurios gali padėti sumažinti gamybos sąnaudas.

Surinkę duomenis iš daugelio nuo 2015 m. Atliktų testų, 14 metrų aukščio variklis dabar turi vienintelį efektyviausių raketų variklių pasaulyje. Dabartiniu traukos jėgos ar galios lygiu jis yra 109 proc. Efektyvesnis už pradinį dizainą, o trečiadienį planuoja pasiekti 111 proc.

Testavimo protokolas

Užtruksime apie keturias valandas, kad pasiruoštumėte 500 sekundžių garų garui, praneša Tommy Carroll, RS-25 traukos vektoriaus valdymo projekto vadovas Stennis kosmoso centre.

„RS-25 naudoja skystą vandenilį kurui. Tai sumaišome su skystu deguonimi. Vandenilis, deguonis, H2O “, - trečiadienio gyvavimo upelyje paaiškino Carroll. „Kai dirbame su RS-25 varikliu, gaminame garą, gaminame vandenį. Viskas!"

Atlikus bandymą, komanda keletą valandų sušildo variklį su pašildytu azotu, kad pašalintų vandenį.

Kur bus šie varikliai?

RS-25 variklis - arba, greičiau, keturi iš jų - vaidins pagrindinį vaidmenį NASA kosmoso paleidimo sistemoje, SLS.

Paleidimo sistema be keturių variklių turi ne tik du stiprintuvus, bet ir žmonijos viltis keliauti į gilų erdvę. Visa sąranka pasieks 17,5 km mylių per valandą, 73 kartus greičiau nei „Indy 500“ lenktynių automobilis. Prieš sprendžiant ambicingus tikslus, pvz., „Mars“, NASA planuoja sujungti „Orion“ erdvėlaivį su „SLS for Exploration Mission-1“, kad išvengtumėte ilgesnio nei mėnulio.

Iš pradžių EM-1 buvo planuojama paleisti 2018 m. Lapkričio mėn., Tačiau nenuostabu, bet nenuostabu, kad NASA pripažino, kad realesnė pradžios data bus 2019 m.

Šiuo metu NASA mus visus vertino su varikliu, kuris vieną dieną imsis žmonijos prie naujų sienų gilioje erdvėje.

$config[ads_kvadrat] not found