Akrobatinis skrydis lėktuvu JAK52 Vilniuje. Pilotas Eltonas Meleckis
Drąsus gelbėjimo misija sugrąžinti sergančią mokslininką iš Pietų ašigalio tiesiog palietė Antarkties ledą. Šis etapas pasiekiamas praėjus šešioms dienoms po to, kai Nacionalinis mokslo fondas pavedė evakuuoti. Dvi „Twin Otter“ lėktuvai skrido visą kelią nuo Kalgario, Kanados, ir jau vėlavo dėl nepalankių oro sąlygų. Komanda vis dar turi 1500 mylių, kad pasiektų pietų ašį - beveik neįsivaizduojama kelionė tamsiausiame Antarktidos žiemos momente. Šiuo metu temperatūra yra -58 laipsnių pagal Celsijų, žemiau už reaktyvinio kuro užšalimo tašką.
Ši misija nėra precedento: 2001 m. Ir 2003 m. Buvo bandomi du panašūs gelbėjimo veiksmai, kurie abu buvo sėkmingi. Prieš tai niekas nemanė, kad tai įmanoma. „Amundsen-Scott South Pole“ stotis žiemos mėnesiais gyvena apie 50 mokslininkų ir technikų, ir jie gerai supranta, kad po paskutinio lėktuvo išvykimo vasario mėn. 1999 m. Mokslinių tyrimų stoties gydytojas savo krūties ir savarankiškai vartojamos chemoterapijos metu šešis mėnesius biopsijuoja vėžinę vienkartinę ląstelę, kol lėktuvas galėjo atvykti. „Washington Post“.
Abu sėkmingi išgelbėjimai buvo atlikti Kenn Borek Air, tos pačios Kanados kompanijos, kuri pasamdė dabartinę. Čia rasite dokumentinį filmą apie 2001 m. Misiją.
Nacionalinis mokslo fondas nesakys, koks yra specifinis dabartinės medicininės pagalbos pobūdis, nurodant paciento privatumą. Organizacija svarsto, kaip evakuoti antrą tarnautoją, nors šis sprendimas dar nebuvo priimtas.
Įgulos, sudarytos iš pilotų, mechanikų ir medikų, nusileido Didžiosios Britanijos Antarkties tyrimų centro „Rothera Research Station“. Jis yra Antarktidos šiauriniame taške, o dabartinė 25 laipsnių temperatūra yra teigiamai balmy, lyginant su tuo, ką jie turi būti paruošti prie poliaus. Vis dėlto, Rothera yra žiemos gelmėse, ir saulė ten neiškils daugiau nei savaitę.
Tik viena iš dviejų įgulų bandys skristi į pietų ašį, kai jie ilsisi ir oras yra aiškus. Antrasis lėktuvas atsilieka, jei pirmoji gelbėjimo misija bus reikalinga. Kiekviena lėktuvas 10 valandų kelionei gali vežti tik apie 12 valandų kuro; po keturių ar penkių valandų jie pasieks tokį tašką, kuriame negrįžta, kur jie turi tęsti polių, kad ir koks būtų sąlygos, kad būtų galima užpildyti ir grįžti namo. (Ilgu smūgiu būtų lengviau evakuuoti astronautus iš Tarptautinės kosminės stoties.)
Pietų polių gelbėjimo skrydis saugiai grįžta į Rothera, Antarktidą
Gelbėjimo brigados, dalyvaujančios drąsioje Pietų polių gelbėjimo misijoje, tikrai arba švenčia arba miegoja dabar, sėkmingai baigę 10 valandų skrydį iš Amundsen – Scott South Pole stoties į Rothera stotį ant Antarkties pusiasalio. Nacionalinis mokslo fondo atstovas Peteris West patvirtino, kad ...
„Damien Darhk“ vis dar yra įdomiausia „Arrow“ dalis, vis dažniau rodoma
„Neal McDonough“ kepia kiekvieną sceną, kurią jis buvo šiame sezone. „Prarastas potvynis“, priešpaskutinė įmoka prieš „Arrow Season 4“ finale, buvo išgelbėta dėl McDonough'o parašo „Hammy“ atlikimo kaip Damien Darhk. Priešingu atveju, Arrow yra pasmerktas nuobodulio ir kvailumo potvyniui. Po dešimties tūkstančių nuostolių ...
Tailando urvas gelbėjimo: Elon Musk Detaliau nuobodu įmonės planas pagalbos gelbėjimo
Elon Musk pateikė daugiau informacijos apie tai, kaip jo tunelio kasimo įmonė „The Boring Company“ galėtų padėti 12 Tailando berniukų, kurie buvo įstrigę oloje su futbolo treneriu. Technologas verslininkas, kuris ketvirtadienį sakė, kad jis „mielai padės, jei yra būdas tai padaryti“, patvirtino, kad SpaceX ir „Boring Company“ inžinieriai ...