Tailando urvas gelbėjimo: Elon Musk Detaliau nuobodu įmonės planas pagalbos gelbėjimo

$config[ads_kvadrat] not found

SYNNEX 2012: LG Shows 23" Zero Client All-In-One Monitor With PC Over IP Technology for VMware View

SYNNEX 2012: LG Shows 23" Zero Client All-In-One Monitor With PC Over IP Technology for VMware View
Anonim

Elon Musk pateikė daugiau informacijos apie tai, kaip jo tunelio kasimo įmonė „The Boring Company“ galėtų padėti 12 Tailando berniukų, kurie buvo įstrigę oloje su futbolo treneriu. Technologas, ketvirtadienį sakęs, „džiaugėsi galėdamas padėti, jei yra būdas tai padaryti“, penktadienį patvirtino, kad SpaceX ir gręžimo kompanijos inžinieriai keliauja į Tailandą, kad įvertintų padėtį ir „pamatytų, ar galime būti naudinga. “

Nuo birželio 23 d. Šešių mylių Tham Luang Nang Non urvuose 11–16 metų amžiaus berniukų grupė buvo sulaikyta 25 metų futbolo trenerio. Ekspertai stengėsi rasti būdą, kaip vežti berniukus, tai reiškia, kad jie laukia, kol potvynio vandenys atsiliks arba mokys juos plaukti. Tajų verslininkas Jamesas Yenbamroongas patvirtino Twitter, kad SpaceX komanda pasiekė ryšį su vyriausybe. Muskusas atsakė į čempioną, nurodydamas, kad komanda gali pabandyti įterpti vieno metro skersmens nailono vamzdelį per urvas tinklą arba trumpesnį vamzdžių rinkinį sudėtingesnėms sekcijoms ir pripildyti statybą oru „kaip šluota pilis“. Teorija, paaiškino muskusas, yra tinklas „turėtų sukurti oro tunelį po vandeniu nuo urvas stogo ir automatiškai atitikti nelygias formas, pvz., 70 cm skylę“.

Šis vaizdas tampa paprastas. Kritinis 70 cm plotas yra centre. Prieš keliaujant į stiprią 13 Thais, keli tarpai ir dvi poilsio vietos. Tikriausiai jums reikės kelių įdėklų, jei einate su oro piltuvų tirpalu pic.twitter.com/1Pz6vd7U4N

- James Yenbamroong (@JamesWorldSpace) 2018 m. Liepos 6 d

Muskusas parašė savo „Twitter“ puslapyje, kad „atrodo, kad pirmasis vanduo yra pakankamai arti įėjimo, kad būtų išpumpuotas. 2 ir 3 reikia akumuliatorių, oro siurblių ir vamzdžių. Jei 2 gylis yra tikslus, reikės ~ 0,5 baro vamzdžio slėgio. Tikėtina, kad reikia įeiti į vamzdį, užtraukti ir pernešti tranzitą. padavimo greitis viršija nuotėkio greitį, vamzdis išlieka pripūstas. Tai veikia kaip bouncy pilys ar pripučiami labirintai. Reikia labai mažai galios, nes darbas (darbo fizika) yra mažas. Vanduo greičiau išleidžiamas nei įeina į urvų sistemą, todėl tai yra 10 ir 1000 kartų didesnė galia. “

Musko tunelio kasimo darbas galėtų padėti supaprastinti gelbėjimo procesą. Treniruotieji narai trunka apie šešias valandas, kad pasiektų grupę itin sunkiu maršrutu, ir penkias valandas grįžti. Didžioji dalis gelbėjimo misijoje dalyvavusių narų yra iš Tailando karinio jūrų laivyno SEAL padalinio, kuriame yra apie 80 žmonių. Po to, kai įžengė į urvą, mirė 38 metų buvusi gelbėtojų grupės „SEAL“ dalis „Saman Kunan“. trys deguonies rezervuarai palei potencialų evakuacijos kelią. Kadangi per savaitgalį tikimasi daugiau lietaus, laikas yra labai svarbus. Muskusas pažymėjo, kad jo vamzdžio pasiūlymas gali žymiai sumažinti laiką, per kurį reikia nuvykti per tunelį: „Vaikščiojimo greitis yra maždaug 5 km / h, bet jei esate oro vamzdelyje, laikas nesvarbu. Jei vamzdžio skersmuo būtų 1,5 m, greitas 5 km pasivaikščiojimas užtruks 40 minučių. Tiesiog reikia ančių siauroms sekcijoms. “

„SpaceX“ inžinieriai, išsiųsti į Tailandą šeštadienį, padės nuspręsti, kokių veiksmų reikia imtis, kaip „Musk“ paaiškino „Twitter“, kad „tikriausiai yra daug sudėtingumo, kurį sunku vertinti be asmenybės.“

Muskusas pasiūlė nemažai idėjų už nailono vamzdelio, įskaitant pilnai įkrautų „Tesla Powerpacks“ pristatymą, kad padidintų siurblio greitį tuo atveju, jei tai yra elektros tiekimo klausimas. Vertinimas vietoje galėtų būti labiau apžvelgiamas geriausias požiūris.

$config[ads_kvadrat] not found