INDY 500: как выжить в главной гонке Америки?
Sam Schmidt nebuvo vienas iš oficialių vairuotojų vakarinėje 100-ojoje Indianapolio 500 vietoje, tačiau jo greičio įrašai vis dar pastebimi.
Schmidt, buvęs IndyCar vairuotojas, nuo 2000 m. Įvykusio lenktynių avarijos buvo quadriplegic. Dėl pusiau autonomiškos „Arrow Electronics“ sukurtos atviros transporto priemonės technologijos jis galėjo vairuoti „Corvette Z06“ aplink garsųjį „Indy“ takelį, esantį 152 mph tarp varžybų kvalifikacinių ratų.
„Arrow“ tikslas su SAM (pusiau autonominiu automobiliu) yra suteikti galimybę neįgaliems vairuotojams vėl mėgautis vairavimo patirtimi, panaudojant technologijų galią “, - sako Arrow socialinės atsakomybės direktorius Joe Verrengia. Inversinis. „Sam Schmidt yra ir visada bus lenktyninių automobilių vairuotojas, todėl norėjome jam sukurti automobilį, kuris greitai eitų - padėtų jam atgauti unikalią lenktynių jaudulį.“
Daug kas pasikeitė, nes „Arrow“ pradėjo kurti automobilį, kurį „Schmidt“ sugebėjo sugrįžti 2013 m. Tačiau „Arrow“ siekia daryti kažką kitą: suteikti žmonėms galimybę kontroliuoti technologijas.
Schmidt kontroliavo Corvette, naudodamas tik jo galvą. Jis paspartino iki 152 mph, pūtęs į mėgintuvėlį, kuris signalizavo „sip-and-puff“ kompiuterį, kad pagreitintų, o tada įkvėpė, kad pradėtų stabdžius. Infraraudonųjų spindulių kameros sekė Schmidto galvos judesius automobilio viduje, o kai jis pasuko galvą, automobilis pasuko su juo. „Arrow's Connect IoT“ platforma sujungė inžinierius su kiekvieno judesio niuansais realiuoju laiku ir leido Samui ir jo bendrai vairuotojui Robby Unser nedelsiant išspręsti viską, kas negerai.
GPS sistema galėtų įspėti „Schmidt“, jei jis pernelyg priartės prie kelio krašto ir nuvažiuos automobilį atgal į centrą, jei automobilis nuvažiavo per toli.
Vairavimas dideliu greičiu lenktynių trasoje akivaizdžiai nėra daugelio žmonių prioritetas. Kaip ir Schmidt kontroliavo automobilį, visuomenė valdo automobilio programinę įrangą ir technologijas.
Programinė įranga „turi daug žadančių humanitarinių programų, pvz., Neįgaliųjų vežimėlių ir robotų prietaisų valdymą“, - sako Verrengia. „Tikimės, kad novatoriai ieškos tokių naujų programų.“
„Tesla“ modelis 3: žiūrėti „Tesla“ vairuotoją papildydamas jo modelį 3 be įkroviklio
Internetas yra puiki auditorija žmonėms, turintiems laiko, rankose, noras stumti ribas, ir nauja technologija. Atsižvelkite į šio „Tesla“ modelio 3 savininko atvejį, kuris neseniai atrado, kiek iš jo automobilio gauna mokestį, jei „Tesla“ regeneracinė stabdymo funkcija, ir jis jį užfiksavo.
Žiūrėti drąsią sunkvežimių vairuotoją pabėgti nuo šios tankio raketos Sirijoje
Karo zonose tam tikras gudrus lygis gali reikšti pabėgimą nuo tam tikros mirties. Ir kadangi tai yra 2015 m., Pasaulis gali žiūrėti vaizdo įrašą. Šis baisus mūšio pabėgimas buvo įkeltas į „YouTube“ pirmadienį: sunkvežimis, kurį, regis, varo „Hezbollah“ kovotojas Sirijoje, siaurai vengia priešraketinės raketos, kuri tikrai buvo ...
„Rick & Morty“ komiksai iš „Oni“ Paspauskite „Feature New Head Writer“
Rick & Morty daugeliui iš mūsų buvo lėtas degimo meilės reikalas. Tai žudikas rodo, bet buvo tiek mažai epizodų, kad mes iš tikrųjų priklausome nuo išplėstos visatos, kad mus pertrauktų tarp sezonų. „Pocket Mortys“ žaidimas yra tikras malonumas, ir komiksai pradeda ten patekti. Dabar ...