„Tesla“ išleidžia mitinį $ 35,000 modelį 3, kai užverčia savo atstovybę

$config[ads_kvadrat] not found

Set up Multiple IP Addresses and DNS on windows 10 ?⚙️?

Set up Multiple IP Addresses and DNS on windows 10 ?⚙️?

Turinys:

Anonim

Galiausiai atvyko 35 tūkst. Dolerių „Tesla“ modelis 3, kurį pirmą kartą pametė prieš šį mėnesį elektrinių automobilių kompanija.

„Tesla“ paskelbė, kad jos standartinis modelis Nr. 3 bus prieinamas tiesioginiam užsakymui Jungtinėse Valstijose, taip pat pristatė šiek tiek pranašesnį „Plus“ modelį 3.

Nors Tesla visuomet viešai pranešė, kad šis santykinai mažos kainos taškas Nr. 3 galiausiai pasiektų ir niekada iš karto, tie, kurie tik galės sau leisti automobilio bazinę kainą, galėjo manyti, kad elektrinis sedanas yra tik mitas. Tesla šią idėją ketino miegoti ketvirtadienį.

Tesla taip pat pasinaudojo šiuo momentu, kad paskelbtų, jog visa tai pardavinėja internete, sakydama, kad ji uždarys „daugelį mūsų parduotuvių, o nedidelė parduotuvių dalis yra didelėse eismo vietose, likusiose kaip galerijos, vitrinos ir„ Tesla “informacijos centrai.“

Čia pateikiamos pagrindinės dviejų naujų variantų specifikacijos:

  • 35 000 JAV dolerių „Tesla“ modelis 3 ateis su 220 mylių atstumu, didžiausias greitis - 130 mph, o įmonės greitis padidės nuo 0 iki 60 per 5,6 sekundes.
  • „$ 3,000 Model 3 Standard Range Plus“ siūlo 240 mylių atstumą, didžiausią greitį 140 km / h, 0–60 greitį 5,3 sekundės, taip pat modernizuotą interjerą.

„Už 6 proc. Daugiau pinigų, jūs gaunate 9 proc. Didesnį diapazoną, daugiau galios ir modernizuotą interjerą“, - skaito „Tesla“ dienoraščio įrašas, kuris prasidėjo 14 val. Ramiojo vandenyno ketvirtadienį. „Tesla“ gerbėjai labai nekantriai laukė naujienų - daugelis iš jų tikėjosi „Y“ modelio atnaujinimo - nuo tada, kai generalinis direktorius Elon Musk pradėjo šitą savaitę skelbti Twitter.

Kodėl Tesla yra uždarymo parduotuvės

Prekybos atstovų uždarymas neabejotinai padės racionalizuoti išlaidas. 2016 m. „Tesla“ pranešė apie apie 100 parduotuvių. 2016 m. Kovo mėn. Klientai įsitvirtino už „Tesla“ dilerių, kad nustatytų rezervacijos modelį 3.

Vienas žmogus, kuris pasakojo Brooklyne, pasakė Inversinis tuo metu jo priežastys, dėl kurių buvo pareikšta 3 modelio išlyga: „Nėra dujų susidarymo tikriausiai yra aukščiausia, o tada tik tai, kad iš to, ką aš suprantu, jie tikrai… aš niekada net nebuvau viename: aš tiesiog žinau, kad jų statyba - plaukiojanti priemonė - yra kieta. Tai gera mašina. “Jo šuo trenkė šaligatvį už jo, pavadėliu. „Tai labai į ateitį orientuota ir mąstanti, ir taip: aš norėčiau turėti tokį automobilį. Tai bus pirmasis automobilis, kurį kada nors turėjau kaip suaugusysis. Taigi aš didžiuojuosi, kad jis nebūtų varomas dujomis. “

Teslos mūšiai su valstybinėmis asociacijų asociacijomis yra gerai dokumentuoti, todėl labai sunku įsigyti automobilius kai kuriose valstybėse, todėl perėjimas prie tiesioginio užsakymo tik tikėtina, nors kai kurie gali būti nustebinti, kad taip greitai atvyko.

Ketvirtadienio 35 000 JAV dolerių skelbimas yra antrasis pastebimas 3 modelio kainos sumažėjimas šiais metais. Vasario mėnesį Tesla sumažino pagrindinio modelio kainą iki 42 900 JAV dolerių.

Mažiau prekybos atstovų, daugiau remonto centrų

Per pastaruosius metus muskusas dažnai pastebėjo, kad Tesla turi rimtų planų atnaujinti savo remonto infrastruktūrą. Iš esmės, jei jūsų „Tesla“ suskaido ar susiduria su susidūrimu kai kuriose šalies dalyse, tai, kad jis būtų suremontuotas, nėra toks greitas ar lengvas, koks būtų buvęs, jei turėtumėte kitą transporto priemonę. „Tesla“ 2019 m. Tikisi parduoti daugiau kaip 350 000 transporto priemonių, tai reiškia, kad ji turi greitai padidinti savo remonto verslą.

Natūralu, kad „Tesla“ dienoraščio įraše yra daug akių atspindinčių prognozių, kad Muskus jį parašė pats:

„… Mes didinsime savo investicijas į„ Tesla “paslaugų sistemą, siekdami tos pačios dienos, o ne tos pačios valandos tarnybos, ir su daugeliu mūsų atliktų tarnybų, atėję pas jus, o ne į mus. Be to, mes garantuojame paslaugų prieinamumą visose šalyse, kuriose mes dirbame.

Tesla taupys pinigus uždarydama savo prekybos atstovus, taip pat sumažindama kai kurias papildomas išlaidas, susijusias su platinimo tinklu, pavyzdžiui, savo lobistines pastangas. Bendrovė 2018 m. Išleido $ 890,000 lobizmą tam tikrose valstybėse, kurios naudoja franšizės įstatymus, kad uždraustų automobilių gamintojams parduoti tiesiogiai vartotojams. Pavyzdžiui, Tesla buvo užblokuota atidarant prekybos atstovybę Mičigane po to, kai 2014 m. Valstybės įstatymų pakeitimas neleido tiesiogiai parduoti automobilių.

Naujas 3 modelis ateina po mėnesio po to, kai Tesla sumažino visą darbo dieną dirbančių darbuotojų skaičių 7 proc. Muskusas pareiškė, kad jis „neturi kito pasirinkimo“, o tik sumažino.

$config[ads_kvadrat] not found