Fizika. Ampero jėga. Elektros variklis.
Raketų variklis, kuris vieną dieną sprogs „SpaceX“ „Starship“ laivu į Marsą, pasiekė precedento neturintį energijos lygį. Sekmadienį generalinis direktorius Elonas Muskis sakė, kad „Raptor“ variklis sudaužė anksčiau laikomą įrašą, kuris buvo nepaliestas beveik 20 metų.
„SpaceX“ prieš savaitę pradėjo vykdyti savo „Raptor“ bandymus ir jau parodė pažadą. Jo galutinis tikslas? Siunčiant „Starship“ 33,926,867 mylių jis turi keliauti, kad pasiektų Marsą. Musk tweeted, kad jis jau pasiekė aukščiausią aukštą kameros slėgio lygį, kuris daro įtaką tai, kiek ji gali generuoti, palyginti su jos dydžiu ir efektyvumu.
Raptor pasiekė maždaug 269 barus (3 900 svarų už kvadratinį colį), viršydamas Rusijos pagamintą RD-180 variklį, galintį pasiekti maždaug 258 barus (3725 psi). Tai reiškia, kad „SpaceX“ variklis gali pasiekti jėgas, kurios yra lygios vienam vyrui priklausančiam hipopotamui kiekviename „Raptor“ degimo kameros kvadratiniame colyje, o mažas plotas prieš jo kūgio formos antgalį. Tai yra ankstyvas ženklas, kad „SpaceX“ kūrimas gali viršyti RD-180, tačiau dar reikia dirbti.
Šiandien „Raptor“ pasiekė 268,9 baro, o tai viršijo ankstesnį rekordą, kurį turėjo nuostabus rusų RD-180. Puikus @SpaceX variklio / bandymų komandos darbas! pic.twitter.com/yPrvO0JhyY
- Elon Musk (@elonmusk) 2019 m. Vasario 11 d
Nuo 2000 m. Rusijos variklis buvo pastoviai naudojamas, skrendantis „Untied Launch Alliance“ „Atlas V“ raketoje, įrodydamas, kad jis gali kartoti savo istoriją darančią kameros spaudimą šioje srityje. „Raptor“ pradėjo vykdyti pilną testavimą tik vasario 4 d., Todėl jis turi būti sumontuotas ant paleidimo indo, kol jis nulemia RD-180.
Ilgainiui jos aukštasis slėgis kameroje reiškia, kad „Raptor“ turėtų galėti daryti daugiau su mažiau nekilnojamojo turto. Nors tai fiziškai tik šiek tiek didesnė už „SpaceX“ „Merlin“ variklius, kurie galios „Falcon 9“ ir „Falcon Heavy“, turėtų tam tikrą dieną sugebėti daugiau nei tris kartus padidinti trauką. Jei šie lygiai bus išlaikyti „Starship“ apynių bandymų metu, „Raptor“ variklis sukels revoliuciją kosmoso kelionėms.
„SpaceX“ jau sukūrė „bunkerio“ „Starship“ prototipą, kuriam per pirmąjį 2019 m. Pusmetį bus atlikta daugybė „apynių bandymų“.
Galutinis „Starship“ sudarys du segmentus. Antrasis etapas atrodys kaip „muskusas“ parodė „Twitter“ ir bus vežamas keleivius. Pirmasis etapas buvo pavadintas „Super Heavy“ ir bus sudarytas iš 31 Raptor varikliai, leidžiantys visam laivui pakelti „100 tonų“ iš Žemės į Marso paviršių.
Neapipjautas „Starship“ pirmtakas planuojamas 2022 m. Dabar, kai „Raptor“ parodė, kad sugeba generuoti rekordinę jėgą, „SpaceX“ priartėjo prie šio lango susitikimo.
Atnaujinta 02/12 5 val. Rytų: ankstesnė šios istorijos versija nurodė, kad „Starship“ „apynių testai“ naudos Falcon 9 variklius. Dabar jis buvo ištaisytas.
Rusijos „Soyuz“ raketų gedimas sugautas „Roscosmos“ vaizdo įraše
Spalio 11 d. NASA astronautas Nickas Hagas ir Rusijos kosmonautas Aleksejus Ovchininas nukreipė erdvę, tada buvo priversti naudoti Soyuz kosminį laivą. Ketvirtadienį „Roscosmos“ paskelbė apie incidento tyrimo rezultatus. Jie taip pat išleido vaizdo įrašą, rodantį gedimą.
„SpaceX“ „Mars-Bound Raptor“ variklis dabar veikia esant „Starship Power“ lygiams
„SpaceX“ „Raptor“ variklis pasiekė reikiamą galios lygį, kad išsiųstų „Starship“ į kosmosą, generalinis direktorius Elon Musk patvirtino ketvirtadienį. Tikimasi, kad variklis, kuris šiuo metu yra testuojamas įmonės „Boca Chica“ įrenginyje Teksase, padės išsiųsti pirmuosius žmones į Marsą.
„Leap Motion“ rankinis variklis VR sąveikos variklis dabar yra beta versijoje
„Leap Motion“ antradienį paskelbė viešą beta sąveikos variklio, galingos sistemos, kuri padės virtualiosios realybės vartotojams pasiekti, patraukti ir bendrauti su virtualiais objektais, naudodama tik savo rankas. Bendrovės rankų jutimo technologija jau seniai veikia, tačiau tokie produktai kaip „Interaction Engine“ gali ...