Jūsų ateities automobilis nulaužs, teigia „Defcon“ ekspertus

$config[ads_kvadrat] not found

Vieni pliusai S01E05 - Legendinis Phaeton'as, mašina bitininkui ir automobiliai su didžiausia rida

Vieni pliusai S01E05 - Legendinis Phaeton'as, mašina bitininkui ir automobiliai su didžiausia rida
Anonim

Tai vis didėjantis susirūpinimas dėl FTB ir praktika, kurią Michigano politikai patiria: automobilių įsilaužimas. Dabar didžiausių pasaulyje įsilaužimo konvencijos ekspertų ekspertai turi teisę būti susirūpinęs, nes jie gali sukelti rimtą žalą.

„Automobilių kompanijos pagaliau suvokia, kad tai, ką jie parduoda, yra tik didelis kompiuteris, kuriame jūs sėdite“, - sakė „Bugcrowd“ vyresnysis sistemų inžinierius Kevin Tighe. Tighe yra vienas iš tyrinėtojų Globėjas ne „Defcon 24“, įsilaužimo konvencija, surengta Las Vegase, kur susitiko keletas komandų, kad aptartų naujausius automobilių įsilaužimo laimėjimus.

Viena iš galimybių, kurias ištyrė, buvo trukdymas savarankiškai vairuoti automobiliams. Dėl nerimą keliančio atakos „Tesla“ autopiloto sistemoje kompiuteris patikėjo, kad jis negalėjo aptikti nieko, nes ten nieko nebuvo, o ne suaktyvinti bet kokio tipo saugus.

Kita problema, susijusi su sistemomis, turinčiomis stiprią saugos funkciją, buvo tai, ar šios funkcijos gali būti išjungtos. Du įsilaužėliai atrado, kad, nustatydami, kaip skirtingi komponentai kalba vienas su kitu, jie galėjo imituoti automobilio valdiklius, o ne perrašyti atskirus nustatymus. Tai reiškė, kad, užuot atlikę testo Jeep diagnostikos režimu, jie galėjo keisti įprastą važiavimą.

Automobilių įsilaužimas yra sparčiai auganti mokslo sričių sritis, bet ne visa tai yra kenkėjiška. Praėjusį mėnesį 11-osios „Hackers on Planet Earth Convention“ surengė automobilių įsilaužimo skydelį Niujorke, kur „Eric Evenchick“, atviro kodo įrankio „CANtact“ kūrėjas, paaiškino, kad vartotojai gali norėti įsilaužti savo automobilius, kad padidintų našumą ar tiksliai derintų galią vairavimas.

Tačiau kyla abejonių dėl to, ar iš tikrųjų yra paskata įsilaužėliams įsilaužti į automobilio kompiuterius ir pasislėpti. Baudžiamoji veikla yra daug labiau tikėtina, kad išliks orientuota į transporto priemonės vagystę. „Vienas dalykas, kuris nebuvo tinkamai sprendžiamas, yra motyvas ir rizika“, - sakė „Evenchick“ Inversinis pasibaigus kolegijai.

$config[ads_kvadrat] not found