Nikola, „Tesla of Trucking“, reikalauja 2,3 mlrd

$config[ads_kvadrat] not found

Why Tesla Competitor Nikola Saw Its Stock Fizzle Out | WSJ

Why Tesla Competitor Nikola Saw Its Stock Fizzle Out | WSJ
Anonim

„Nikola Motor Company“, pavadinta „Tesla Motors“ iš savo elektrinių transporto priemonių ir žinomo pirmojo vardo, šiandien paskelbė apie 7 000 rezervacijų, susijusių su elektriniu hibridu „Nikola One“. Jei visi užsakymai yra aktualizuoti, tai reiškia, kad praėjusį mėnesį modelis buvo paskelbtas 2,3 mlrd. JAV dolerių.

Intensyvios rezervacijos hype per dar nepastebėtą elektrinę transporto priemonę tikriausiai skamba kaip deja vu jums ir dėl geros priežasties. Nikola Motor traukia tiesiai iš labiau žinomos bendrovės, pavadintos Nikola Tesla, grojaraščio. Tik Nikola Motor nesistengia įnešti elektrinių transporto priemonių į masę, ji bando naudoti elektrines transporto priemones, kad produktai būtų t

„Manome, kad per ateinančius 12-24 mėnesių pardavimų užsakymuose mes perduosime dabartinius rinkos lyderius, tokius kaip„ Daimler “,„ PACCAR “,„ Volvo “ir„ Navistar “, - spaudos pranešime teigia„ Nikola Motor “generalinis direktorius Trevor Milton. Jis taip pat sako, kad kai kurios iš 8 aukščiausių klasių prekybos kompanijų Amerikoje pasiekė ir nori „pridėti savo prekės ženklą“ arba pereiti nuo esamų prekių ženklų.

Nikola One kainuoja $ 375,000, arba gali būti išnuomota už $ 4000 iki $ 5000 per mėnesį. Jame pagrindinis dėmesys skiriamas kitai rinkai nei Tesla, tačiau jis neabejoja nuo palyginimų.

6 elektros varikliai ir du greičiai. Vienas ratas. 2 000 AG. Sukimo momento vektorizavimas. 320kWh ličio pakuotė. @elonmusk didžiuojasi? pic.twitter.com/6QMp4lfwTC

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 2016 m. Gegužės 10 d

„Nikola One“ nėra visiškai elektrinis. Ji turi kuro turbiną, kuri maitina 320 kWh akumuliatorių. „Nikola One“ galės visiškai pervežti 1 200 mylių iki pilno dujų talpos, o kompanija teigia, kad ji bus pusė dabartinės dyzelino kainos.

„Mūsų technologija yra 10–15 metų prieš bet kokią kitą OEM (originalios įrangos gamintoją) degalų naudojimo efektyvumu, MPG ir emisijomis“, - rašo Miltonas. „Esame vieninteliai gamintojai, turintys beveik nulinės emisijos sunkvežimius ir vis dar geresni už 80 000 svarų dyzelinius sunkvežimius.“

Nikola One naudos pigesnę gamtines dujas, o ne dyzeliną. Dujų degalai generatorius, kuris tuomet įjungia elektrinius variklius, judančius ratus. Jis nėra visiškai elektrinis, bet netgi Elon Muskas nesugebėjo pasiekti savo tikslų su ankstyvaisiais modeliais.

„Nikola Motor Company“ tikrai naudinga elektrinių transporto priemonių hype Tesla Motors generuoja. Užtikrintas rezervavimo laikotarpis yra vienas aiškus būdas investuotojų dėmesiui gauti, o „Tesla“ parodė, kad transporto priemonių steigėjai gali turėti savarankiškus automobilius. Dabar Nikola Motors tiesiog turi išlaikyti visus tuos visiškai grąžintinus $ 1500 rezervacijas.

$config[ads_kvadrat] not found