„Tesla“ 3-ojo modelio „Gigafactory“ pasaulyje bus „didžiausias bet kurio pastato pėdsakas“

Ne moksliniu požiūriu Tesla ruošiasi padaryti šūdas - automobilių. Moksliniu požiūriu jie ketina padaryti metrika tonų automobilių. Pasak Elono Musko, Teslos milžiniškas „Gigafactory“ Nevados dykumoje turės didžiausią bet kurio pasaulio pastato pėdsaką arba fizinę erdvę.

Muskusas išsamiau apibūdino savo bendrovės naująjį pagrindinį gamybos centrą „Tesla Motors“ 3 modelio parodoje, kuri atskleidė ketvirtadienio vakarą. „Gigafactory“ gamins tiek ličio jonų baterijas, tiek „Tesla“ automobilius, išleidžiant dar 500 000 automobilių per metus, kaip ir dabartinė „Fremont“ gamykla. Muskusas sakė, kad per metus pagamins daugiau ličio jonų baterijų, nei buvo pagamintas visas pasaulis 2013 m.

Gryno dydžio gaminys yra antras pagal dydį tik „Boeing“ didelio lėktuvo gamykloje Vašingtone. „Tesla Gigafactory“ yra didesnė žemės paviršiuje, tačiau „Boeing“ lėktuvo gamykla yra daug aukštesnė. Vis dėlto „Tesla“ „Gigafactory“ pėdsakas techniškai tampa didžiausiu pasaulyje pastatu, kuris išmuša Aalsmeer gėlių aukcioną Nyderlanduose.

„Tai yra gyvybiškai svarbus elementas“, - „Muskusas“ savo 3-ojo modelio pristatyme pasakė.

Muskusas niekada nebuvo drąsus svajonė, ir jis daug džiaugiasi „Model 3“ ir „Tesla“ naujosios naujos gamyklos sėkme.

3 modelis yra „Tesla“ galimybė įsilaužti į prieinamą elektros transporto priemonių rinką. Pradinis kainos taškas yra tik 35 000 JAV dolerių, todėl naujos Tesla paklausa sparčiai auga - daugiau nei 115 000 žmonių iš anksto užsakė naują automobilį daugiau nei prieš metus, kol pradės gaminti.

„Tesla“ 2014 m. Grįžo į „Gigafactory“, tačiau 2017 m. Ji turėtų pradėti gaminti baterijas. Tai dar nebaigta, tačiau galite patikrinti žemiau esančioje statybvietėje esančius drone filmukus.

„Model 3“ turėtų būti montavimo linijoje 2017 m., O „Tesla“ „Gigafactory“ - tai elektrinių automobilių invazijos, kuri tikrai tęsis, paplūdimio galva.