Žiūrėkite „Solar Impulse Plane Soar“ į Kaliforniją be degalų be pasaulio

$config[ads_kvadrat] not found

Самолёт на солнечных батареях приземлился в Аризоне

Самолёт на солнечных батареях приземлился в Аризоне
Anonim

Šiuo metu saulės energija varomas orlaivis sparčiai auga Ramiojo vandenyno vandenyse iš Kalaeloa, Havajų į Kalnų vaizdą, Kalifornijoje - be vieno lašo kuro. Eksperimentinis „Solar Impulse 2“ lėktuvas, sukurtas Šveicarijos kompanijos „Solar Impulse“, kuris sveria maždaug tokį patį kaip standartinis šeimos automobilis, išvyko iš asfalto 16:15 val. Šiandien UTC pradės eiti po devynių mėnesių išlaikymo Oahu. 62 valandų skrydis į Bay Area - tai Solar Impulse devinta kojos kelionė visame pasaulyje.

Bendrovė pastatė „Solar Impulse 2“, kad būtų pirmasis laivas, kuris kada nors baigė aplink pasaulį skristi tik saulės spindulių galia. Šiam tikslui pasiekti „Solar Impulse“ tikisi demonstruoti „potencialias švarias technologijas energijos taupymui ir atsinaujinančios energijos gamybai“, - sako bendrovės interneto svetainė.

Skrydis prasidėjo šiek tiek daugiau nei prieš metus 2015 m. Kovo 9 d., Pradėdamas savo pirmąją koją nuo Abu Dabio iki Maskvos, Omano - kelionę, kuri truko 13 valandų. Lėktuvas sujungė duobes Indijoje, Mianmare, Kinijoje ir Japonijoje prieš penkių ir penkių naktų skrydį į Havajus. Tačiau per 117 valandų ir 52 minučių trukmės skrydį įkraunamos baterijos perkaito nuo žmogaus klaidų, sukeldamos didelę žalą, kuri užtruko devynis mėnesius.

NAUJIENOS NAUJIENOS # Si2 tiesiog atsiėmė #SF su @BertrandPiccard komandose. Nuotykis vėl grįžta! pic.twitter.com/qHgtNJGLcU

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 2016 m. Balandžio 21 d

„Solar Impulse 2“ per dieną skrenda tik saulės energija ir atsargų atsargas tiek laiko ryte, tiek vakare valandomis baterijose, kurios turi būti 100 proc. Laivas turi tą patį „Boeing 747 Jumbo Jet“ sparną, išskyrus viršutinius sparnus padengia 17 248 itin plonų monokristalinių silicio saulės elementų, kurie per dieną sunaudoja iki 340 kilovatvalandžių saulės energijos. Tai įgalina variklį, kurio greitis yra nedidelis motociklų greitis nuo 22 iki 87 km / h.Laimei, variklis turi palaikyti tik 5,070 svarų lengvos anglies pluošto ir alveoluoti putas, sudarančias plokštumos, kabinos ir spars korpusą.

Bendrovę įkūrė prieš 12 metų Bertrand Piccard ir André Borschberg, o šiuo metu „Piccard“ pilotuoja „Solar Impulse 2“ į Vakarų pakrantę. „Solar Impulse“ lėktuvai jau nustatė aštuonis pasaulio rekordus, įskaitant pirmąjį saulės lėktuvą, skrendantį visą naktį, tarp dviejų žemynų ir visoje JAV. „Solar Impulse 2“ prisilietus prie „Mountain View“, dar trys sustos Jungtinėse Amerikos Valstijose ir kitas Pietų Europoje arba Šiaurės Afrikoje, kol jis baigs pasaulinį skrydį Abu Dabyje.

Nors darbuose yra ir kitų saulės energiją naudojančių lėktuvų, „Solar Impulse 2“ skrydis aplink pasaulį bus puikus atsinaujinančios energijos technologijų spektras, jei jis pasieks Abu Dabį.

„Saulės impulsas nebuvo pastatytas keleiviams vežti, bet perduoti žinutes“, - kompanijos tinklalapyje parašė „Bertrand Piccard“. „Neketiname revoliucionizuoti aviacijos pramonės, o parodyti, kad tikrieji alternatyvūs energijos šaltiniai ir naujos technologijos gali pasiekti tai, ką kai kurie mano, kad neįmanoma.“

Čia galite sekti „Solar Impulse 2“ kelionę į „Mountain View“.

Pakilimas yra įspūdingiausias momentas, bet ir momentas, kai visi nežinomi vis dar lieka priekyje #futureisclean pic.twitter.com/VNwP9Smo2G

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 2016 m. Balandžio 21 d
$config[ads_kvadrat] not found