„Tesla Autopilot V9“ žengia žingsnį į pilną vairavimą šiuose ekranuose

Šią savaitę „Tesla“ ėmėsi įdomių žingsnių visiškos autonomijos link, nes jos devintoji programinės įrangos naujinimas pasiekė pasirinktus testerius prieš numatytą pilną paleidimą iki savaitės pabaigos. Atnaujinime pateikiami keli sveikinimo pakeitimai, pvz., Atnaujinta „S“ ir „X“ modelio sąsaja, tačiau galbūt didžiausias pokytis yra atnaujinimas į pusiau autonominį Autopiloto režimą, kuris sujungia navigacijos įrankius.

Naujas „Reddit“ ketvirtadienį bendrinamų vaizdų rinkinys rodo funkciją „Naviguoti ant autopiloto“. Išleidimo pastabose teigiama, kad „viena mėlyna linija rodo kelią į priekį, išlaikydama automobilį juostoje“, o „pilkos linijos paryškina juostos pakeitimus, kad važiavimo kelias būtų veiksmingesnis.“ Ši funkcija taip pat leidžia ribotą autonominio vairavimo būdą paskirties vieta, nes automobilis „taip pat automatiškai nukreips į teisingą kelią ir išeis iš savo kelio ir išeis pagal jūsų tikslą“. Tai nėra visiškai pilnas autonomija, tačiau tai yra žingsnis į priekį žvalgyboje iš ankstesnio režimo, kuris ir toliau važiuos kelias.

2016 m. Spalio mėn. Generalinis direktorius Elonas Muskas pirmą kartą pažadėjo, kad nauji automobiliai apims reikiamus fotoaparatus ir jutiklius, kad vėliau būtų galima visiškai autonomiškai važiuoti nuo kranto iki kranto. Pradžioje planuojama pradėti veiklą iki 2017 m. Pabaigos, vasario mėn. Muskusas investuotojams pasakė, kad komanda grąžino šią funkciją atgal, nes „tai reikėjo pernelyg specializuoto kodo, kad būtų veiksmingai žaidžiamas, arba šiek tiek trapus, nes jis veiktų vienai tam tikru maršrutu, bet ne visuotinis sprendimas. “

Nors naujojoje atnaujintoje versijoje reikalaujama, kad mašinistas liktų budrūs ir nežadėtų visiškos savarankiškumo, tai yra įdomus žingsnis arčiau visiškos autonomijos vizijos, aprašytos Teslos svetainėje. Ši funkcija šiuo metu prieinama kaip $ 3000 užsakymas automobiliams su „Enhanced Autopilot“ atrakinta. Tesla teigia, kad ši funkcija „atliks trumpas ir ilgas keliones be vairuotojo sėdynės asmens reikalaujamų veiksmų“, o vairuotojas gali „patekti į automobilį ir pasakyti automobiliui, kur eiti. Jei nieko nekalbate, automobilis pažvelgs į jūsų kalendorių ir nuves jus ten, kaip numatoma paskirties vieta, ar tiesiog namuose, jei kalendoriuje nėra nieko. “

Muskusas pasiūlė, kad „Tesla Autopilot“ 10-osios versijos alfa versija galėtų užbaigti savarankiškas keliones keliais, bet tai, ką reiškia platesnė išleidimo data, yra neaiški.

„Tesla“ dideliu mastu galėjo nugalėti „Toyota“ konkurentus į autonominę automobilių rinką.