Konkurso „Vienkartinių puodelių šlovės pabaiga“ laimėtojai
Projektas „Greenglow“ gimė, kai britų inžinierius Ronaldas Evansas, dirbęs aviacijos ir kosmoso kompanijoje „BAE Systems“, kažkaip liko įdarbintas po to, kai pareiškė norą nugalėti sunkumą.
BBC Horizontas pastaruoju metu įžengė į egzotiškos, bet prieštaringos programos istoriją ir jos tikslą sukurti prietaisą, kuris tradiciškai neįveikė Žemės gravitacijos - be raketų kuro, pagreičio -, bet sukuria sistemą, kuri galėtų mus nukreipti toliau į kosmosą pigiai.
Jei projektas Greenglow dirbo, inžinieriai būtų pastatę puikų skraidančią lėkštę.
Šiame derlingame proto lauke buvo trys didelės idėjos. Nė vienas iš jų neveikė dėl to, ką žinome apie fiziką, bet jei šiandien norėtumėte pastatyti skraidančią lėkštę, galite ieškoti jų, ką atmesti:
Projektas Greenglow
Greenglow savo pavadinimą pelnė dėl koncepcinio meno, laivų, kurie danguje šliaužė žalsvai švyti, natch. Konceptualizmo požiūriu šis projektas iš tikrųjų dirbo. „Sėkmės“ požiūriu, gerai, Greenglow nerado daug. Evansas parašė 2005 m., Tuo metu, kai jis išėjo į pensiją, „nors tiesa, kad pasiekėme pažangą mūsų supratime, vedantį į naujus eksperimentus, tai taip pat yra faktas, kad nebuvo padaryta didelių laimėjimų“.
Eugenijus Podkletnovo gravitacijos skydas
Maždaug tuo metu, kai „Greenglow“ vyko, dešimtajame dešimtmetyje, Rusijos medžiagų mokslininkas Eugenijus Podkletnovas sakė, kad sugebėjo blokuoti gravitaciją naudojant superlaidininkus ir elektromagnetizmą. Tai nėra anti-gravitacija, kaip mes paprastai galvojame, o, kaip sakė Podkletnovas Laidinis 1998 m. istorijoje jis yra panašus į santykį tarp tranzistoriaus ir elektros.
Šis atradimas prasidėjo, kai Podkletnovas stebėjo dūmus, keistai plūduriuojančius virš keramikos superlaidininko; kai jis įdėjo silicį virš disko, jis taip pat sveria mažiau. (Jei matėte kelionės laiką Gruntas, filmo pradžioje pastatytas įrenginys primena Podkletnovo idėjas.)
Nepaisant viliojančios prielaidos - jei galėtumėte atsikratyti gravitacijos, kelionės kelionės metu būtų revoliucijos - niekas negalėjo išbandyti Podkletnovo darbo. NASA praleido metus ir bandė daugiau nei pusę milijono dolerių. Agentūra galiausiai nepavyko.
Roger Shawyer „EmDrive“
Paskutinis „Cerberus“ vadovų projektas „Greenglow“ yra „EmDrive“. Vietoj to, kad pakeistų gravitacijos taisykles, „EmDrive“ keičia greitėjimo žaidimą. Žr., „EmDrive“ yra „reakcija“. Veiklos idėja yra ta, kad nekeičiama degalų į kinetinę energiją - tarsi vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti dviračių judėjimui, buvo sėdėti ant sėdynės, ir tai būtų visame pasaulyje visame pasaulyje.
Jei „EmDrive“ dirbo, jis per 18 mėnesių galėjo mus nuvykti į Plutoną (palyginti su 9–12 metų, kad mūsų kosminiai zondai patektų į nykštukinę planetą). „EmDrive“ yra sukurta remiantis idėja, kad jei tuščiaviduris kūgis yra su mikrobangų krosnelėmis, dėl to radiacinio slėgio gradientas konteinerio viduje sukels elektromagnetinę trauką. Jis veikia „naudojant mikrobangų technologiją, kad būtų galima tiesiogiai konvertuoti d.c. galia stumti be degalų poreikio “, - parašė Shawyer Naujasis mokslininkas.
RUB? Tai pažeidžia mūsų supratimą apie fiziką, ypač tuos, kurie taupo energiją ir pagreitį. Tik įsitikinkite, kad NASA, kuri, matyt, nesugeba išbandyti neįmanomų variklių, bandė padaryti metmenų kūgį. Be kauliuku.
JPMorgan Chase naujas suknelės kodas būtų teigiamas rodiklis, jei tai būtų 2006 m
Jei smalsu, kaip amerikiečių darbo jėga gali atrodyti per 10 metų, čia yra nuoroda: Banko monstras JPMorgan Chase atsisako savo ilgalaikio, griežto aprangos kodo. Įmonės 235 678 darbuotojai nebebus suvaržyti griežtų apykaklių ir netgi griežtesnių kaklaraiščių. Kai jie neturi kliento ...
Projektas „Titan“: „Apple“ automobilių projektas pereina į ambicingesnę kryptį
„Apple Car“ gali būti elektrinis van, ketvirtadienio pranešime. Ataskaitos apie „Project Titan“, tariamą „Apple“ savarankiškumo pastangų kodo pavadinimą, pastaraisiais mėnesiais palaipsniui nukreiptos nuo papildomųjų priedų ar priedų į kažką daug drąsesnio, apimančio visavertę transporto priemonę.
Skraidančiojo puodelio fizika veiktų, jei užsieniečiai skris B-2 bombonešius, kaip jie turėtų
Užsieniečių erdvėlaiviai yra keista. Jei tikėtina, kad tikimasi dešimtmečių populiarios kultūros, akių liudytojų pranešimų ir sąmokslų, dauguma skraidančių šaukštų yra plaukiojančios lėkštės. Viršuje yra kupolas ir žemiau esanti važiuoklė. Yra nuotraukų. Garsiausias gali būti tas, kuris yra virš žodžių „Aš noriu patikėti“. Šie trad ...