„Drone“ pranešė, kad Buzzes nepatogiai priartėja prie „Airbus“ virš Paryžiaus

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Lėktuvo pilotai, kaip Amity salos policininkai ir bepiločiai mašinos, iš tikrųjų yra milžiniški rykliai. Žmonės ir nepilotuojami automobiliai vis dar ore žengia nelaimingų trečiųjų veiksmų. Tačiau artimesni kvietimai, nors ir gana reti, atsižvelgiant į tai, kad per pastaruosius atostogų sezonus buvo parduota apie milijonus ar daugiau, tampa vis artimesni.

Norėdami išgirsti oro erdvės tyrėjus, tai yra vienas iš artimiausių iki šiol buvusių ryklių, Prancūzijos aviacijos saugumo pareigūnai biuro „d'Enquêtes et d'Analyses“ (BEA) praneša, kad vasario mėn. turėjo išjungti autopilotą ir apsisukti, kad būtų išvengta tolygaus quadcopterio.

Drone praėjo penki metrai (apie 16 pėdų) nuo Airbus, sako BEA pareigūnai. Nors niekas nebuvo sužeistas, BEA incidentą priskyrė „rimtam“ ir pradėjo išsamų tyrimą.

Tai nėra atskiras incidentas. Didžiosios Britanijos oro erdvės tyrimas parodė, kad nuo 2015 m. Balandžio iki spalio mėn. Įvyko 23 „beveik praleidžiantys“. Spalio mėn. vėliau drone savininkas atsiprašė, tačiau pareiškė, kad prarado UAV kontrolę, o jo autopilotas veikė netinkamai.

Tai, kas atsitinka po to, kai susidūrė su drone susidūrimu su pilotuotu orlaiviu, dar vyksta diskusijoms - tai dar neįvyko. Tačiau matematiniai modeliai rodo, kad į reaktyvinį variklį įsiurbiamas dronas gali sugadinti turbiną gerokai daugiau nei paukštis, nes žarnos ir kaulai yra silpnesni nei plastikas ir metalas.

$config[ads_kvadrat] not found