Mėlyna kilmė, „Virgin Galactic“, „XCOR“ kosmoso mūšis dėl DARPA kosminės sutarties

$config[ads_kvadrat] not found

MR CRAZY - MACHI MOCHKIL [Officiel Video]

MR CRAZY - MACHI MOCHKIL [Officiel Video]
Anonim

Trys grupės žengia vadovauti „Advanced Advanced Research Projects“ agentūros (DARPA) XS-1 programai, kuria siekiama, kad laivas, galintis eiti į kosmosą ir paleisti palydovus 10 kartų per 10 dienų.

Pirmadienį agentūra nustatė galutinį terminą liepos 22 d., O tada ji rinksis tarp trijų grupių, „Northrop Grumman“, bendradarbiaujančių su „Virgin Galactic“, dizaino; „Boeing“, bendradarbiaujantis su „Blue Origin“; ir „Masten Space Systems“, bendradarbiaujančios su „XCOR Aerospace“. Viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės nugalėtojas, kuris gavo 140 mln.

Šio laivo dizainas turi atitikti keturis DARPA nustatytus tikslus.

  1. 10 dienų per 10 dienų skristi (draudžiamas oras), kad būtų parodyta, kad orlaivis turi prieigą prie vietos.
  2. Pasiekti pakankamai aukštą skrydžio greitį, kad būtų galima naudoti mažą (ir todėl mažai kainuojančią) viršutinę stadiją.
  3. Paleiskite 900–1 500 svarų naudingąją apkrovą ir parodykite sugebėjimą ateityje paleisti 3 tūkst.
  4. Sumažinkite skrydžio kainą iki 5 mln. USD vienam skrydžiui.

„Jeff Bezos“ mėlynoji kilmė iki šiol buvo šios rūšies paleidimo lyderė. Amazonės ir „Washington Post“ savininkas jau parodė, kad jo kosminės bendrovės amatai gali pradėti ir iškrauti tą patį laivą tris kartus iš eilės. Nors šie paleidimai yra mažesni nei panašūs įvykiai iš „Elon Musk“ „SpaceX“, atrodo, kad „DARPA“ tik siekia paleisti palydovus, o ne tiekia krovinius į Tarptautinę kosminę stotį. Šiems tikslams „Blue Origin“ atrodo kaip žaidėjas, kuris čia nugalėjo, ypač kai padeda „Boeing“ žmonės.

„Virgin Galactic“ dar neįrodė, kad jis yra svarbiausias komercinės erdvės skrydžio žaidėjas, tačiau galbūt Richard Branson gali pasinaudoti šia galimybe ir įrodyti save svarbiu būdu. Bendrovės veteranai neseniai pradėjo naują įmonę, pavadintą „Vector Space Systems“, kuria siekiama daugelio tų pačių dalykų.

Trečioji partnerystė yra labai mažai žinoma, bet gali būti didžiulis trūkumas. „Masten Space Systems“ daugiausia dėmesio skiria įvažiavimo, nusileidimo ir nusileidimo technologijoms (EDL), o „XCOR Aerospace“ kuria keletą puikiai atrodančių pakartotinai naudojamų raketų. Galbūt šie du patiekalai kartu gali nugalėti didelius šunis.

$config[ads_kvadrat] not found