Elon muskusas dalijasi „Tesla“ modelio „Autopilot“ vaizdo įrašu, išvengiant susidūrimo

Sekmadienį vakare „Elon Musk“ dalinosi įspūdingu „Tesla“ modelio „S“ vaizdo įrašu, išvengiant šalutinio šlubavimo tarpvalstybiniame. Tai trumpas vaizdo įrašas, tačiau parodo, kaip „Tesla“ autopiloto funkcija gali greitai reaguoti į kelio pavojų ir manevruoti, kad būtų išvengta avarijos.

Balandžio 5 d. Klyvlendo priemiesčiuose, kai bumas nuvažiavo į savo juostą, vairuotojas Joshua Brown vairavo savo „S“ modelį, pavadintą „Tessy“. Autopilotas įspėjo Brown'ą, kad nustotų valdyti ratą. (Jeigu jis nebūtų, automobilis „būtų įjungęs pavojus, sulėtėjęs, tada sustojęs ir įdėjęs į parką. Jis liepė man perimti, kai tik pajus susidūrimą“, - rašo jis.)

Štai kaip Brown apibūdina incidentą:

„Tesla Model S“ autopilotas automatiškai išsaugojo automobilį nuo šoninio susidūrimo su keltuvų krautuvu. Aš važiuoju žemyn tarpvalstybiniu keliu ir jūs galite pamatyti atitinkamą keltuvo keltuvą kairėje ekrano pusėje, jungiančiame tarpvalstybinį kelią. Kai keliai sujungė, sunkvežimis bandė patekti į dešinę į išvažiavimą ir niekada nematė mano Teslos. Aš iš tikrųjų nežiūrėjau tos krypties, o Tessy (mano automobilio pavadinimas) dirbo su autopilotu. Sužinojau apie pavojų, kai Tessy man įspėjo, kad „nedelsiant perima“ įspėjamasis skambutis ir automobilis sukasi į dešinę, kad išvengtų šoninio susidūrimo.

Jūs galite pamatyti, kur aš perėmiau, kai vairas šiek tiek užsikabina. Tessy jau persikėlė į dešinę, kad išvengtų susidūrimo. Aš nesugebėjau dar labiau sulėtinti dėl didelio eismo (automobiliai buvo už mane). Kai aš jį užsukau, lėtai pridėjau daugiau erdvės tarp mūsų, kol jis išėjo. Po incidento buvau ne uodega.

Tai buvo kitos vairuotojo dalies klaida. Jis net nežinojo, kad ten buvau, kol aš išvaržiau savo ragą. Jau kairėje buvo juoda sedane esanti moterų grupė ir jie ėjo riešutų apie vaikiną ir tai, ką jis darė (įvairūs gestai savo automobilyje). Kai buvau šalia sunkvežimio, nes jis sulėtėjo ant rampos, vaikinas gestavo „atsiprašau!“, Aš jam daviau „tai gerai“ banga.

Tessy puikiai padarė. Aš daug testavau su automobilio jutikliais ir programinės įrangos galimybėmis. Aš visada buvau sužavėtas automobiliu, bet aš ne išbandžiau automobilio susidūrimo išvengimo. Esu labai sužavėtas. Puikus darbas Elon!

Pastaba: aš turiu daugiau nei 39 000 mylių automobiliu ir turėjau jį nuo 2015 m. Liepos vidurio. Nusileiskite geriausius automobilius, kuriuos aš kada nors turėjau, ir naudokitės visa tai. Jis padarė daug, daug nuostabių dalykų, tačiau tai buvo vienas iš įdomesnių dalykų, užfiksuotų dashcam. Pastaba: tai tikrai prasta vaizdo kamera, todėl atsiprašau dėl prastos vaizdo kokybės.

Štai muskusas:

„Autopilot“ vairuotojo vaizdo įrašas, kad būtų išvengta susidūrimo su sunkvežimiu: //t.co/FZUAXSjlR7

- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Balandžio 17 d

Štai atskiras „YouTube“ vaizdo įrašas:

(O, ir garso istorija, kuri groja Browno Tesloje, yra Malcolm Gladwell „kažkas pasiskolinta“, paskelbta „New Yorker“ 2004 m.).

Tai yra tik naujausias dėmesys, kaip Tesla Autopilot programinė įranga buvo naudojama siekiant išvengti susidūrimų. Pasak „Tesla“, ji siūlo „variklių, stabdžių ir vairavimo kontrolę ir padeda išvengti susidūrimų iš priekio ir šonų, o automobilis neleidžia klajoti nuo kelio“ ir tik pagerės, kai „Tesla“ siunčia programinės įrangos atnaujinimus. Spalio mėn. Buvo šis „Autopilot“ vaizdo klipas, išvengiant 45 mph avarijos.

Nors „Autopilot“ gali išgąsdinti savo močiutę, ji taip pat gali padėti išvengti „S“ modelio (pradinė kaina: $ 70,000).