Didelės rizikos Pietų polių žiemos gelbėjimo misija vyksta

$config[ads_kvadrat] not found

LITCARE konferencija (5): Laimutis Paškevičius

LITCARE konferencija (5): Laimutis Paškevičius
Anonim

Šiuo metu vyksta drąsus gelbėjimo misija, kad namuose būtų ligoninė mokslininkė iš labiausiai nutolusios planetos vietos. Vieta yra „Amundsen-Scott South Pole“ stotis, o planas yra rizikingas. Būtų lengviau evakuoti Tarptautinę kosminę stotį.

Kiekvienais metais apie 50 mokslininkų ir technikų užsiregistruoja neįtikėtinai drąsiai misijai: žiemą praleidžia planetos pietų polyje. Apsvarstykite tai: „Amundsen-Scott South Pole“ stotyje kiekvienais metais susideda iš vienos dienos ir vienos nakties. Saulė nustatoma kovo 22 d. Ir vėl nepagerės iki rugsėjo 20 d. Dabar, kai dauguma Žemės gyventojų laukia artėjančios vasaros saulėgrįžos, Antarktidos gyventojai artėja prie giliausio žiemos gylio. Temperatūra dabar yra -76 Fahrenheit, nors su vėju jis jaučiasi -114. Kuro degalai virsta šaldyta želė daug šiltesnėje temperatūroje nei jūs - ten negalėsite skristi, nebent galite rasti būdą, kaip šildyti degalų baką.

Žmonės, kurie nusprendžia praleisti žiemą mokslinių tyrimų stotyje, gerai žino, kad jie ten yra įstrigę. Per 60 metų buvo bandoma atlikti tik du ankstesnius žiemos išgelbėjimus. Prieš pirmąjį, 2001 m. Nebuvo evakuacijos plano, nes niekas netikėjo, kad tai būtų galima padaryti.

Nacionalinės mokslo fondo pareigūnai nesakys, kas tiksliai vyksta, kad nusipelno šios įspūdingos misijos, tik kad bent vienas rangovo Lockheed Martin darbuotojas turi pakankamai medicininės pagalbos, kad bandytų, kaip teigia „Washington Post“. Fondas, vedantis stotį, birželio 14 d. Kvietė išsiųsti gelbėjimo komandą.

Reti misija, kuria siekiama išgelbėti sergančius mokslininkus iš pietų poliaus (per @washingtonpost) http://t.co/CDXufYHYEi pic.twitter.com/5TF7R9T43r

- Alicia Chang (@SciWriAlicia) 2016 m. Birželio 17 d

Tuo tarpu ligoninės astronautas iš tarptautinės kosminės stoties būtų paprastas dalykas. Soyuz įgulos sugrįžimo transporto priemonė stotyje yra pastoviai pastatyta, pasirengusi neatidėliotinai pranešti apie tai. Šis pabėgimo liukas beveik prieš metus buvo įdarbintas, kai tam tikra erdvė šiukšlių grėsmė susidūrė su stotimi realioje sklypo versijoje nuo Gravitacija. ISS astronautai laukė pavojaus „Soyuz“ kapsulėje, tačiau, laimei, kosmoso šiukšlės tęsėsi be incidento. Grįžtant į Žemę, jei ji būtų reikalinga, būtų imtasi 3,5 valandos.

Štai ką reikia padaryti, kad žiemą iš pietų poliaus sugrįžtumėte kažkas į namus: Dvi „Twin Otter“ lėktuvai, specialiai pastatytos Arkties sąlygomis, antradienį paliko Calgary, Kanadą. Kiekvienas jų turi pilotą, pilotą, inžinierių ir mediciną. Šiandien įgulos nusileido Kosta Rikoje. Jų pirmasis sustojimas ant Antarkties ledo bus „Rothera“ tyrimų stotyje Adelaidės saloje, kur sąlygos vis dar yra žiaurios, tačiau gerokai svetingesnės nei pačioje pasaulio apačioje. Jie turėtų atvykti ten, jei viskas gerai, rytoj.

Paskutinę kelionę - dešimties valandų kelionę - atliks tik vienas iš dviejų įgulų, o antrasis bus prieinamas, jei reikia, išgelbėti pirmąjį. Turite tik 12 ar 13 valandų degalų savo bake, Alberta bush pilotas Seanas Loutittas sakė „Washington Post“. Tai reiškia, kad turite maždaug šešias valandas skambinti ir apsisukti, jei oras atrodo blogai į priekį - po to tai yra pietų ašis ar biustas. Loutitt ir antrasis pilotas Markas Cary iki šiol skrido abu sėkmingus Pietų pietų žiemos gelbėjimo misijas.

Jei oras bendradarbiauja, lėktuvas sekmadienį galėtų pasiekti Pietų ašį. Iš ten tai tik klausimas, kaip įlipti į evakuaciją, papildyti degalus, galbūt išsiaiškinti būdą, kaip ištrinti nusileidimo įrangą nuo kilimo ir tūpimo tako, pakilti ir tikėtis ramų vėjų.

$config[ads_kvadrat] not found