Muere la primera persona en un accidente en un Tesla con autopiloto
„Tesla Motors“ tiriamas dėl pirmojo mirties atvejo, susijusio su „Autopilot“ sistema, bendrovė patvirtino ketvirtadienį. Šis incidentas buvo susijęs su „Tesla“ modeliu „S“, kuris buvo statmenas traktoriaus priekabai, kai pastarasis automobilis persikėlė per greitkelį. Dienoraščio įraše paaiškinta, kad priežastis, dėl kurios autopilotas nesuvokė artėjančios transporto priemonės, buvo dėl traktoriaus priekabos baltos pusės, kurios nei Autopilotas, nei vairuotojas negalėjo laiku pastebėti dėl ryškiai atspindinčios saulės šviesos.
Stambus dydžio skirtumas sukėlė modelio S pravažiavimą po traktoriaus priekaba, bet didesnės transporto priemonės apačia paveikė automobilio priekinį stiklą tuo, ką „Tesla“ vadina „labai retomis aplinkybėmis“. Kitais atvejais, pvz. priekaba, bendrovė teigia, kad pažangiausia automobilio avarijos sistema „greičiausiai būtų išvengusi rimtų sužalojimų, kaip ir daugelyje kitų panašių incidentų“.
Dar blogiau, balandžio mėn. Įvykio auka pasidalino vaizdo įrašu apie panašų incidentą, susijusį su aptarnavimo sunkvežimiu, kuriame viskas pasikeitė. Nuo savo debiuto „Autopilot“ tikėjosi ateities, kai automobilių mirtys yra mažiausios. Tyrimą vykdo Nacionalinė greitkelių eismo saugos administracija (NHTSA). Anksčiau „Tesla“ „Autopilot“ buvo atsakingas už vairuotojų saugojimą kelyje net ir tais atvejais, kai jie užmigo, tačiau, nors bendrovės automobiliai yra modernūs, lėtai pasitaiko nelaimingų atsitikimų.
Nelaimingas atsitikimas įvyko gegužės 7 d. Williston, Floridoje. Tesla apibūdino auką Joshua Browną kaip „Teslos draugą ir platesnę EV bendruomenę, asmenį, kuris savo gyvenimą sutelkė į naujoves ir technologijų pažadą ir kurie tvirtai tikėjo Teslos misija“.
Autopilotas yra pusiau autonominis, ir prabus pavargusius vairuotojus, taip pat dažnai tikrins, ar vairuotojas turi rankas ant rato. Norint jį naudoti, vairuotojai turi aiškiai pripažinti, kad jie žino, kad technologija vis dar yra viešoje beta stadijoje.
Kalifornijos universiteto biologijos profesoriaus Leonardo Nunnio (Ph.D.) parašytas dokumentas pateikia paprastą ankstesnių pastabų paaiškinimą, kad kas 10 centimetrų aukščio žmogui vėžio rizika padidėja maždaug 10 proc. Šis ryšys šiame dokumente vadinamas „ląstelių skaičiaus hipoteze“. Lyginant keturių didelio masto stebėjimo apklausų duomenis su prognozavimo rodikliais, remiantis šia hipoteze, Nunney padarė paprastą išvadą: vėžio rodikliai aukštesniuose žmonės yra didesni, nes jie turi daugiau
Popierius, pasak Cole
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Nenustebkite, kad Cesar Millan tiriamas dėl gyvūnų žiaurumo
Cesar Millan, garsus šunų treniruoklis ir žmogus už šunų Whisperer ir Cesar 911, tiriamas dėl žiaurumo gyvūnų, CNN pranešimų. Jo kritikai bus nustebinti ir galbūt nusivylę, kad sužinotų, jog tariamas žiaurumas buvo ne šuo, o kiaulė. Naujausiame „National Geographic“ laukinio „Cesar“ epizode ...