„Elon Musk“ sako, kad „SpaceX Falcon Heavy“ yra galingiausias raketas pasaulyje: ką jis atliks?

SpaceX yra artimas Falcon raketų įsisavinimui. Bendrovė pradėjo nemažai sėkmingų misijų, kuriose kroviniai buvo gabenami į Tarptautinę kosminę stotį ir įvairius palydovus į žemos žemės orbitą. Galbūt įspūdingiausia, kad SpaceX netgi atnešė pirmąjį šių raketų etapą atgal į Žemę, nusileidęs raketas ant žemės ir net ant drone padų, esančių vandenyje. Dabar „SpaceX“ ruošiasi paleisti galingiausią pasaulyje raketą, o neįtikėtina „Falcon Heavy“ jėga žymiai padidins galimybes, ką ji gali siųsti į kosmosą.

„SpaceX“ vadovai dar nenusprendė, ar pirmasis „Heavy“ atidarymas lapkričio mėn. Iš tikrųjų bus į palydovą į kosmosą, bet jau yra suderinti vyriausybės ir verslo partnerių interesai. „SpaceX“ galimybė pakartotinai panaudoti bent pirmąjį raketos etapą žymiai sumažintų zondo įdėjimo į geostacionarinę orbitą, kuri reikalinga daugeliui pažangių ryšių palydovų, išlaidas.

„Falcon Heavy“ varomoji jėga bus 5,1M lbf prie pakilimo - du kartus bet kokia šiuo metu skrendanti raketa. Tai žvėris …

- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Gegužės 1 d

Nesvarbu, ar SpaceX naudoja pirmąjį paleidimą kaip paprastą koncepcijos įrodymą, ar tai, ar laive yra vertingų krovinių, tik šiek tiek paveiks įmonės planuojamų misijų laiką. Taigi, koks bus „Falcon Heavy“ pirmųjų krovinių gabenimas?

Deep Space Atomic Clock

54,400 kg „Falcon Heavy“ varomoji jėga gali nueiti ilgą kelią, o NASA „Jet Propulsion Lab“ planuojamam „Deep Space Atomic Clock“ (DSAC) turi daug galios, kad šis radikalus laiko palaikymo įrenginys būtų patalpintas erdvėje. Labai svarbu žinoti laiką, kad būtų galima sekti vietą erdvėje, tačiau dabartinis tinklas palieka palydovų, laukiančių valandų prisijungti. DSAC naudoja jonizuotus gyvsidabrio atomus laikrodžiui stebėti ir nėra lengvas, todėl pirmasis bandomasis modulis pradeda veikti „Falcon“ laive jau kitais metais.

#NASA turi savo „bling“ kaip „#AppleWatch“: „Deep Space Atomic Clock“ gali pereiti į Marsą ir už http://t.co/XSsA07UBCN # 321TechOff

- NASA technologijos (@NASA_Technology) 2015 m. Balandžio 24 d

„Green Propellant Infusion“ misija

NASA nori pakeisti savo misijų įterpimo į gilų erdvę būdą, tačiau varomųjų sistemų bandymas gali būti brangus nukreipimas nuo dabartinių misijų vykdymo. „Green Propellant“ infuzijos misija (GPIM) gali būti ilgalaikė, manevringesnė ir stipresnė už įprastinę cheminę varomąją jėgą, tačiau net NASA ir JAV oro pajėgos kartais turi turėti biudžeto oro linijų bendrovę. Tikimasi, kad pirmasis GPIM ateinančiais metais pasieks erdvę „Falcon Heavy“ už 45 mln.

@ NASA #GPIM Nustatyti „Blast“ iš „Canaveral“ kyšulio 2017 m. Http://t.co/QWjXxrdhD9 @LauraICP @benl_icp

- Melissa Molseed (@MelisICP) 2016 m. Balandžio 15 d

Marso kolonizatoriai

Nepasiekti prieš save, bet „Falcon Heavy“ planas visada buvo pasiekti gilų erdvę, ypatingą dėmesį skiriant Marsui. Kai Elon Muskus apie artimiausius dešimtmečius kalbama apie Marso kolonizavimą ir pradžią, jis bent pusė rimto dėl tokios raketos technologijos. Naujasis „Falcon“ gali keliauti į Marsą jau 2018 m., Todėl mokslininkams reikės išsiaiškinti, kaip padaryti gyvenimą Marse praktišku - ir netrukus.

Neseniai išbandyta „Dragon 2“ „SuperDraco“ varomoji tūpimo sistema mūsų „McGregor“, TX įrenginyje. Marso nusileidimo raktas pic.twitter.com/dV1nhKDMhr

- SpaceX (@SpaceX) 2016 m. Balandžio 27 d

Esame pasirengę važinėti, mes tiesiog turime įkelti visus reikiamus daiktus, ir mes galėtume atšaldyti raudoną planetą, kol mes ją žinosime.

Korekcija: ankstesnė šio straipsnio versija neteisingai nurodė, kad kosminiai kosminiai buvo gabenę astronautus.