„Imperial College London“ sukūrė eksperimentinį droną, kuris įkrauna be iškrovimo

$config[ads_kvadrat] not found

VARI DARI eksperiments - CUKURA VARAVĪKSNE

VARI DARI eksperiments - CUKURA VARAVĪKSNE
Anonim

„Imperial College London“ ketvirtadienį paskelbė, kad jos mokslininkai sukūrė droną, kuris gali įkrauti be žemės. Nors ši technologija vis dar yra ankstyvosiose stadijose, ji galiausiai gali paskatinti skraidyti dronus, nesirūpindama dėl baterijų apribojimų.

Belaidė įkrovimo technologija yra pagrįsta indukcine sukabinimo sistema, kuri leidžia dviem ritiniams keistis galia be fizinio kontakto ir buvo įrodyta mažame kvadratiniame, modifikuotame atlikti šiuos eksperimentus. Panašią technologiją galima naudoti belaidžiams išmaniųjų telefonų įkrovimui, tačiau norint, kad jis veiktų judančiame objekte, yra daug sunkiau, nei naudojant jį siųsti energiją prietaisui, kuris tiesiog sėdi ant bet kokio paviršiaus, ant kurio jis yra.

Jis turi tam tikrų griežtų apribojimų. „Imperial College London“ Colin Smith sakė straipsnyje apie bevielio įkrovimo technologiją, kad drone gali būti tik apie keturių colių virš energijos šaltinio. Tačiau komanda stengiasi padidinti sistemos diapazoną, skirtą naudoti prekyboje.

„Šį diapazoną riboja energijos siųstuvo dydis ir galia“, - sakė vienas iš projekto vadovų, dr. Samer Aldhaher, Inversinis. „Mes naudojame magnetinę indukciją, kad galėtume perduoti galią per atstumą. Taigi, su didesniu perdavimo spinduliu, padidėja drono įkrovimo atstumas ir diapazonas. Artimiausioje ateityje mes sukursime daugiau demonstracijų, kurios turės skirtingus rinkinius “

Galingesnė sistema galėtų leisti, kad dronai skristų, bet niekada nereikėtų nusileisti. (Jie, matyt, vis dar turėtų nusileisti pagrindinei techninei priežiūrai ir saugojimui, kai jie nebus naudojami.) Tai leistų jiems tapti pajėgesniais, patogesniais ir potencialiai patraukliais vartotojams, norintiems ilgą laiką skristi savo drones. Nuolat plaukiojančių žaislinių dronų amžius netrukus gali būti ant mūsų.

„Vis dar yra daug įdomesnių programų, galinčių pasinaudoti dronais“, - sakė Aldhaheras. „Trumpas šių tipiškų variklių akumuliatoriaus veikimo laikas apriboja skrydžio laiką iki maždaug 15-20 min., Todėl kai kuriose programose neleidžiama naudoti dronų. Norime, kad galėtume padidinti šį skrydį, įkraunant drone bateriją vidurio ore, arba bent jau pašalinkite žingsnį, kai reikia įkrauti ir pakeisti drone bateriją. “

Tai padėtų prietaisams, pvz., „Amazon“ patentuotam balsu valdomam dronui ir „Propel RC“ miniatiūrinei linijai Žvaigždžių karai kopijos. Abu yra maži prietaisai, kuriuos galima lengvai transportuoti; apmokestinimo sistema, kuri taip pat gali keliauti, galėtų padaryti juos patrauklesniais.

Belaidis įkrovimo technologijos taip pat gali padėti medicininiams prietaisams, antžeminiams dronams ir iš esmės nieko, kas veikia baterijose. Jei esama apribojimų, nesunku įsivaizduoti ateitį, kurioje labai nedaug mobiliųjų įtaisų turi būti prijungti prie sienos valandomis vienu metu, todėl jie gali būti naudojami šiek tiek laiko. Štai ką šie mokslininkai dirba. Tikimasi, kad jų pirmasis komercinis produktas, paremtas šia technologija, bus sukurtas per metus.

„Ateitis yra įdomus, ir puikiai tinka gyventi tam, kad liudytų visų šių naujų technologijų vystymąsi ir taptų jos dalimi. Taip pat norėčiau pasakyti, kad galėtumėte tikėtis įvairių naujų ir novatoriškų programų, kurios bus pritaikytos bevielio energijos perdavimo technologijai.

$config[ads_kvadrat] not found