How to Create a Company | Elon Musk's 5 Rules
„Boring Company“ antradienį pristatė į automobilį orientuotą ateities viziją, tačiau pėsčiųjų vaidmuo bus labai svarbus. Įstojus Elonui Muskui, ne tik bendrovės 1,14 mylių bandomojo tunelio, esančio Hawthorne, Kalifornijoje, auditorijai pasakė, kad, nors būsimieji tuneliai palaikys tik savarankiškus automobilius, skraidančius iki 150 km / h greičiu, bendrovė valdys keletą transporto priemonių, kad žmonės be automobilio gali naudotis paslauga.
Muskusas sakė, kad „mes turėsime nuolatos veikiančius automobilius tiems, kurie neturi automobilio … todėl mes iš tikrųjų suteiksime pirmenybę pėstiesiems ir dviratininkams, turintiems automobilius, kurie nuolatos cirkuliuoja linijoje, taigi net jei neturite automobilį, vis tiek galite naudoti sistemą. Aš iš tikrųjų noriu tai pabrėžti. “Muskus taip pat atmetė idėjas, kad kompanija prieštaravo viešajam transportui, pridėdama:„ Noriu būti aiškus, mes neprieštaraujame masiniam tranzitui, manome, kad masinis tranzitas yra gerai. “
Žr. Daugiau: Elon Musk sako, kad nuobodu kompanija sukurs miestą „Wormholes“
Bendrovės plane būtų numatyti autonominiai automobiliai, turintys kreipiamuosius ratus, kurie patenka į tunelius ir išeina iš jų per liftus, rampas ir spirales. Bendrovė teigia, kad rems 4000 transporto priemonių per valandą, o „Tesla Model X“ kompanijos literatūroje siūlo iki septynių vietų. Palyginimui, Londono metro traukinyje yra 1 000 žmonių ir per kelias valandas juda 36 traukiniai per valandą. Tai reiškia, kad „The Boring Company“ dizainas gali judėti per 28 000 žmonių per valandą, o Londono vamzdelis per tą patį laikotarpį gali judėti 8 000 žmonių.
Tačiau muskusas taip pat žada geresnį greitį nei tradicinės metro linijos. Naudodama autonominius automobilius, bendrovė siekia iki 150 km / h greičio. Tai lygina tai, ką muskuso reikalavimai yra tik 10 mph reguliarioms metro linijoms, o „Transport for London“ teigia, kad greitesnis vidutinis greitis yra 20 mph, o „Boring Company“ gali pasiūlyti greitesnį aptarnavimą keleiviams, norintiems patekti į miestą.
Galbūt didžiausias klausimas yra, kaip tai veiktų su „Tesla“ „pasidalijamuoju autonominiu“ modeliu, o autonominis Teslas šurmuliuoja, kad pasiimti keleivius, o jų savininkas nenaudoja automobilio. Nors nuobodu bendrovė mielai leis X modeliui prarasti savarankiškai per tunelius, balandžio mėn. Muskusas teigė, kad didžiausia kliūtis tokiai taksi paslaugai būtų viešųjų kelių taisyklės.
Susijęs vaizdo įrašas: Gręžianti įmonė demonstruoja savo radikalią naują tunelio idėją
Vaizdo įrašai rodo neįtikėtinus „Drones“, kurie ateinančius pavasarį pradės teikti pristatymus
Bendrovė „Wing“ ketina debiutuoti pirmąją pristatymo paslaugą Helsinkyje, Suomijoje, 2019 m. Pavasarį.Šešių metų senumo paleidimas per pastaruosius 18 mėnesių praleido tobulindamas savo amatus, mokydamas penkių kilogramų dronų parką, kad per 10 minučių 10 km atstumu pasiektų maistą ir reikmenis.
Vokietijos miestas įsijungia į šviestuvą į įspėjamąjį telefoną, kuris yra apsėstas pėstiesiems
Sunku pripažinti, kad tai yra kvailumo lygis, tačiau, žiūrint į gatvę, spoksoti savo telefoną tikriausiai sudarė per daug artimų skambučių mūsų gyvenime. Nesvarbu, ar esate visiškai išsiblaškęs telefonu, arba įspūdį, kad galite įvertinti artėjantį srautą per savo periferiją ...
„Drive.ai“ savarankiškai vairuojantys automobiliai parodys emocijas pėstiesiems
Pasiruošę automobiliams pradėti kalbėti su jumis? „Drive.ai“, nesuprantamas savarankiškai važiuojantis automobilis, antradienį supažindino su savo strategija, kaip vairuotojai bus draugiškesni ir protingesni. Dalis šios strategijos apima ekranų išdėstymą ant automobilių, kurie gali rodyti informaciją, pvz., Teksto įspėjimus ir emocijas, viršuje.