Jeff Bezos dėl SpaceX, „Blue Origin Space Race“: „Yra daug nugalėtojų“

$config[ads_kvadrat] not found

The Elon Musk VS Jeff Bezos Rivalry Explained

The Elon Musk VS Jeff Bezos Rivalry Explained
Anonim

Jeffas Bezosas negali paneigti gandų, kad jis tik pradėjo „Amazon“ finansuoti savo svajonę išeiti į kosmosą, bet įvertinus gryną vertę, viršijančią 45 milijardus JAV dolerių, jis sako, kad jis nebus patenkintas tik pasiekus erdvę. savo raketas.

Ir dabar jis gali. „Bezos“ daugkartinio naudojimo raketų kompanija „Blue Origin“ jau tris kartus pradėjo naudoti tą patį „New Shepard“ raketą, kuris kiekvieną kartą grįžta į saugią erdvę. Kalbėdamas Kolorado kosminiame simpoziume, Bezosas sakė, kad kompanijos pažadas sulaiko bet kokį apgailestavimą dėl to, kad jis galėjo atsisakyti važiuoti į mėnulį ant Rusijos Sojuzo raketos, pranešė Alanas Boyle iš GeekWire antradienį.

„Noriu eiti į kosmosą, bet noriu tai padaryti„ Blue Origin “transporto priemonėse“, - sakė Bezosas GeekWire Kolorado Springso renginyje. „Nors aš noriu eiti į kosmosą, kaip asmeninį dalyką… tai nėra svarbu man. Kas man svarbu, mažinant prieigos prie kosmoso išlaidas. “

„Bezos“ sakė, kad pirmasis komercinis važinėjimas „Blue Origin“ raketomis gali prasidėti jau 2018 m., Kai mes pirmą kartą girdėjome apie keletą savaičių, nors jis nenurodė, ar jis imsis pirmojo. Jis gali planuoti leisti kelioms jūrų kiaulėms pirmiausia, nes jis išmoko Rusijos pasiūlymą siųsti jį aplink mėnulį po to, kai mokėsi misija niekada nebuvo tinkamai išbandyta, pranešė CNBC.

„Sojuzas yra teoriškai sukurtas tam, kad atliktų mėnulio skraidymą ir vėl įeitų“, - sakė jis. „Taigi aš tai pažvelgiau ir tai buvo brangi. Kaip 200 mln. Dolerių ar kažkas. Aš pasakiau: „Taip, bet ar jis buvo išbandytas?“ Ir jie buvo panašūs į, Na, ne. ““

„Ar ne toks rizikingas?“ Bezosas pasakė paklausęs.

„Na, už 400 milijonų JAV dolerių, mes jį išbandysime“, - atsakė rusai.

Bet tai buvo Bezoso noras įveikti tokį juokingą pasiūlymą, kuris paskatino mėlyną kilmę bandyti atverti erdvės sieną daugiau žmonių. Nors bendrovė dar negrąžino raketų važiavimo kainos, „Bezos“ sakė, kad po paskutinio „New Shepard“ sugrįžimo, pirmasis etapas reikalavo tik kelis tūkstančius dolerių vertės priežiūros, prieš pasirengimą vėl pradėti.

„Mes niekada neišvedėme variklio iš transporto priemonės“, - sakė jis, kaip pranešė Jane Wells iš CNBC.

Potencialūs turistų turistai gali sutaupyti pinigų kelionei su „Blue Origin“, palyginti su didelėmis kosmoso agentūromis, tačiau jie taip pat gaus tik astronauto patirtį. 11–12 minučių trukmės skrydis leistų tik trumpą svorio periodą, nors ir su nuostabiais vaizdais į Žemę. Tačiau vienas privalumas yra tas, kad keleiviams nereikėtų mokytis išsamiai, kaip buvo pasiūlyta „Virgin Galactic“ skrydžiams.

Bandomasis manekenas Jeff Bezos @blueorigin #SpaceSymposium # 32SS pic.twitter.com/zAYhJkjQ3w

- Jack Yeh (@jckyeh) 2016 m. Balandžio 12 d

Bezosas sakė, kad, ruošdamasis savo kosmoso lėktuvui, jis mokė savo kūną centre „Wright-Patterson“ oro pajėgų bazėje Ohio mieste.

„Jei esate serga judesio liga, galbūt nenorėsite to daryti“, - sakė Bezosas GeekWire.

Ir nepaisant jo plano pirmiausia važiuoti viena iš savo raketų, „Bezos“ šiais laikais nesijaučia ypač konkurencinga. Nesvarbu, ar jis iš tikrųjų jaučia, jog naujos pramonės aušra leis daug konkurencijos, ar jis tiesiog bando kompensuoti savo kartais smulkų elgesį su „Twitter“, „Bezos“ žengė taip, kad tikisi, jog jo konkurentai, įskaitant Eloną Muską „SpaceX“, bus sėkmingi.

„Didžiosios pramonės šakos paprastai statomos ne vienoje ar dviejose ar trijose kompanijose, bet dažniausiai daugybėje įmonių. Gali būti daug nugalėtojų, - sakė jis, pranešė Miriam Kramer Mashable.

Tai malonu, Bezos. Nesąmonė. Bet malonu.

$config[ads_kvadrat] not found