Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth
Tesla stumia į naują pristatymo sistemą, kurioje automobilių gamintojas automatiškai siunčia automobilį vartotojui, mažindamas nereikalingą biurokratiją. Savaitgalį „Twitter“ pranešimų serijoje „CEO“ Elonas Muskis išreiškė naują požiūrį, apibūdindamas šį žingsnį kaip „kaip jis turėtų veikti“.
Teslui šis pasiūlymas yra labai didelis, nes jis išstumia iš to, ką Muskus apibūdina kaip „gamybos pragarą“. Bendrovė stengiasi gaminti pradinio lygio 3 modelio transporto priemonę greičiu, kuris 2017 m. Liepos mėn. beveik 500 000 užsakymų. Tesla iki birželio mėn. Pabaigos pasiekė 5000 modelių 3 automobilių per savaitę, daug daugiau nei 2 000 S ir X modelių automobilių per savaitę. „Tesla“ dabar atsiduria „pristatymo logistikos pragare“. Muskas šį terminą apibūdino praėjusį mėnesį, išsamiai apibūdindamas, kaip Tesla susiduria su „netinkamų automobilių pristatymo logistika per kelias kelias savaites“.
„Musk“ šios problemos sprendimas - iškirpti tarpininką:
Tesla pristatys jūsų automobilį. Tai yra ateitis. Kaip jis turėtų veikti.
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Rugsėjo 29 d
Muskus taip pat pabrėžė, kaip tiesioginė pristatymo sistema sumažins kitas logistikos problemas:
Padarysiu. Tikrai judėti tiesiai į darbą / automobilio pristatymą į namus!
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Rugsėjo 29 d
Muskusas parodė, kaip tokia sistema gali veikti praėjusį mėnesį, kai jis asmeniškai padėjo pristatyti 3 modelį Devinui Scottui Los Andžele. Užuot supakavęs automobilį ir išsiųsdamas jį platintojui, Tesla siunčia pridedamą priekabą tiesiogiai iš gamyklos į namus. Sistema reiškia mažiau plastikinių atliekų ir supaprastintą pristatymo procesą. Bendrovė taip pat kuria savo automobilių vežėjus, kad transporto priemonės būtų greičiau transportuojamos.
Idėja paliečia platesnį Musko planą, išdėstytą 2017 m. Kovo mėn. Pelno kvietime, kad pristatymai būtų „labiau supaprastinti, mažiau dokumentų, mažiau biurokratijos“. Tesla taip pat eksperimentuoja su „ženklu ir vairuoti“, kur vietoj pristatymo paskyrimų valandą, naudotojas pasirašo ir važiuoja su daugybe vaizdo įrašų, kad paaiškintų veikimo pagrindus. Kita Musko pasiūlyta idėja yra naudoti išmanųjį telefoną, kad pasirašytumėte sutartis. Bendrovė taip pat siekia sutrumpinti remonto laiką iki 24 valandų, tuo pačiu metu suremontuojant remonto darbus, kad vartotojai kuo greičiau grįžtų į kelią.
Tikimasi, kad Tesla ateinančio mėnesio pradžioje pateiks kitą savo ketvirčio pajamų ataskaitą, kurios metu bendrovė gali pateikti daugiau informacijos apie savo tikslą išeiti iš logistikos pragaro.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
„Domino“ pica „New Custom-Made Car“ yra maisto pristatymo ateitis
„Domino's Pizza“ jau iškovojo česnakų plutą, pristatė naujausią naujovę: „DXP“ - tai automobilis, specialiai sukurtas karšto pizzos pristatymui. DXP (arba pristatymo ekspertas) yra pakeistas 2015 m. „Chevrolet Spark“, kuriame yra įmontuota orkaitė, kurioje gali būti iki aštuonių picų. Vienintelė vieta yra driv ...
„Elon Musk“ debiutuoja ekologišką „Tesla“ modelio 3 greito pristatymo sistemą
„Tesla“ pjauna plastiką su nauja automobilio pristatymo sistema. Pirmadienį generalinis direktorius Elonas Muskas pasakojo apie tai, kaip jis asmeniškai pristatė „Tesla“ modelį 3 „Devin Scott“ Los Andžele, naudodamasis nauju metodu, kai vietoj pristatymo į plastikinį paketą automobilis pristatomas su uždara priekaba iš gamyklos į namus.