Tesla Semi: „Tesla“ sunkvežimis vėl pastebėtas, šį kartą Kolorade

$config[ads_kvadrat] not found

Didn't Break A Sweat! Tesla Model Y Takes On The World's Toughest EV Test: Loveland Trials Ep. 6

Didn't Break A Sweat! Tesla Model Y Takes On The World's Toughest EV Test: Loveland Trials Ep. 6
Anonim

„Tesla Semi“ pastaruoju metu buvo pastebėta keliuose keliuose, kai vyksta kelionė į įmones, kurios užsakė didelius užsakymus elektriniam sunkvežimiui, kuris pasiruošęs riedėti laivybos pasaulį. Paskutinis buvo „Supercharger“ kompiuteryje „Brush“, „Colorado“, ir jį bendrai naudojo „Twitter“ vartotojas, kurį vėliau sustiprino „Tesla“ verslo sąskaita.

Teslos „Semi“ prototipai pirmą kartą nukentėjo keliais su kroviniais praėjusių metų kovo mėnesį, kai „Semi“ užbaigė kelionę tarp Teslos Nevada Gigafactory ir Kalifornijos būstinės su prikabinta priekaba ir vežė baterijų paketus. Be to, atstumas tarp šių dviejų buvo Tesla Semi 300 mylių atstumu. A daug atrodo, kad tai atsitiko nuo to laiko, anksčiau šią savaitę generalinis direktorius Elonas Muskis teigė, kad „Semi“ dabar galėtų peržengti šalį, naudodama savo kompresorių tinklą (kai kurie tinklai praplečiami ad hoc).

pic.twitter.com/cSJ7KFT4f8

- Erik J. Martin (@soundanswer), 2018 m. Rugpjūčio 30 d

Skaityti daugiau: „Elon Musk“ sako, kad „Tesla Semi“ peržengia šalį be jokių pagalbinių transporto priemonių

Tai trečiasis „Semi spottings“ serijos, kurios yra daug toliau nuo „Tesla“ įrenginių, nei iki šiol matėme. Šiek tiek daugiau nei prieš savaitę Semi buvo matomas aplankant J.B. Hunto būstinę Lowell, Arkansas. J.B. Huntas yra viena didžiausių logistikos kompanijų šalyje ir viena iš pirmųjų didelių firmų, norinčių užsakyti prekes. Rugpjūčio 17 d. „Semi“ vėl buvo pastebėtas, šį kartą UPS įrenginyje, Illinoise, ne Čikagoje.

Panašiai kaip „Lowell“ stebėjimai, įmonės darbuotojai išplatino vaizdus socialinėje žiniasklaidoje. Abiejuose stebėjimuose „Tesla Semi“ neturėjo prikabintos priekabos, o „Colorado“ stebėjimas. Socialinėje žiniasklaidoje bendrinamame vaizdo įraše pilnas sunkvežimis palengvina savo ruožtu, prieš pradėdamas nuvažiuoti į „Brush Semicharger“. „Twitter“ vartotojas Erik Martin sakė, kad jis buvo paprašytas nefotografuoti įkrovimo įrangos, galbūt nuorodą į paramos tinklą, kuris padeda išplėsti „Tesla Semi“ asortimentą.

Tikimasi, kad „Semi“ pradės gaminti 2019 m., Nors daugelis didelių bendrovių jau pateikė užsakymus ne tik J.B. Huntui ir UPS, bet ir „Pepsi“, „Walmart“, „Anheuser-Busch“ ir „Noway Posten Norge“ pašto paslaugai.

„Tesla Semi“ ketina ateiti dviem gaminiais, iš kurių vienas yra 300 mylių atstumu ir kas gali keliauti 500 mylių be mokesčių. Maršrutai bus prijungti prie savo specialaus specialaus kompresorių tinklo, o bazinė 300 mylių modelio kaina bus $ 150,000.

$config[ads_kvadrat] not found