Hacker sako, kad jis sutiko Teslos savarankišką automobilį

Didėjant George'ui Hotzui, teko pirmasis žmogus, kuris įsilaužė į „iPhone“. Vėliau jis laimėjo pelningų sumų programavimo varžybas, „Sony“ užginčijo „Playstation 3“ įsilaužimą ir buvo 2012 m. Niujorkas profilis. Tai buvo viskas, kol jis pasuko 22.

Jis taip pat turi kažką kirvio prieš Teslos generalinį direktorių Eloną Muską, kuris vieną kartą jam pasiūlė darbą.

„Hotz“ planai išsiaiškinti autonominius „Tesla“ pajėgumus yra įkvepiantis naujas profilis „Bloomberg Business“, parašė Ashlee Vance, kuris taip pat rašė naujausią Elono Musko biografiją.

Džordžas Hotzas yra 26 metų amžiaus įsilaužėlis, kuris sako, kad per mėnesį jis pastatė savarankišką automobilį http://t.co/P2G62TwkWZ pic.twitter.com/E80zKJCH4v

- „Bloomberg Business“ (@business) 2015 m. Gruodžio 16 d

„Vance“ dalijasi tuo, kaip „Hotz“ savo gyvenamajame San Francisko garaže pastatė savarankišką automobilį, ir jis parduoda „Tesla“ Autopiloto programinę įrangą, naudojant pigesnę įrangą ir geresnį kodavimą.

„Hotz“ taip pat teigia, kad per penkis mėnesius galės pristatyti labai gerą autonominę transporto priemonę.

Muskas skambina „Hotz“ blefui:

Vance straipsnis apie savarankiškus automobilius buvo netikslus

- Elon Musk (@elonmusk) 2015 m. Gruodžio 17 d

Tesla teigia, kad „labai mažai tikėtina, kad vienas asmuo ar net maža įmonė“ galėtų inžinieruoti autonominį automobilį, naudodamas įrangą, gabenamą kartu privačiame garaže.

„Tesla“ pareiškime šiek tiek dėmesio skiriama „Hotz“ automobiliui, „Acura ILX“, sujungtu su radaro sistema, ir „Vance“ pranešimu. „Tesla“ teigia, kad „Hotz“ prototipas „gali veikti kaip ribotas demo žinomame kelio ruože“, bet galbūt neatsižvelgė į „milijonų mylių, esančių labai skirtingose ​​keliuose“, savybes.

Žinoma, tam tikra prasme praleidžiamas „Hotz“ technologijos taškas, kuris pagal Bloomberg istorija, priklauso nuo autonominio automobilio, prisitaikančio prie vairuotojo vairavimo įpročių, o ne į aplinką.

Kita vertus, Tesla teigia, kad „Vance“ savo istorijoje kažką šiek tiek negerai, o tai apima „MobilEye“, Izraelio kompaniją, kuri tiekia „Tesla“ su savo vairuotojo pagalba. „Vance“ istorija rodo, kad „Tesla“ atliko „nepaprastą darbą„ MobilEye “technologijos perpardavimu“ ir paprasčiausiai supakavo ją kaip vietinį „Autopilot“ produktą, tačiau Tesla sako, kad neteisinga:

„Ar tai buvo paprasčiausias tiekėjo technologijos perpakavimas, kaip teigiama straipsnyje, mes neturėtume unikalūs pasiūlydami šią pažangią patirtį transporto priemonių gamyboje. Jei kitos automobilių įmonės galėtų susitikti ar viršyti „Tesla“ gaminį, pirkdami ne „shelf“ sprendimą, jie tai padarys “.

„Tesla“ „Autopilot“ programinė įranga kritikuota, nes automobiliai kartais nubėgo nuo kelių ir kartais kelia grėsmę keleiviams. Tai naujausia Autopiloto versija, iš tikrųjų palengvina savarankiško vairavimo technologiją dėl to, ką Elon Muskas vadina „žmonėmis, kurie daro beprotiškus dalykus“, dalyvaudami Autopilot.

„Hotz“ neatrodo, kad galėtų atsisakyti bet kokio jo reikalavimo.

Tiesą sakant, jis sako, kad planuoja išbandyti savo technologiją prieš Teslą, esantį Los Andžele esančiame greitkelyje I-405, kad pamatytumėte, kuris automobilis gali manevruoti labiau pernelyg intensyviai važiuodamas užtvankomis. Konkursas bus nufilmuotas ir paskelbtas „Hotz“ „YouTube“ kanale.