Joe Tries to Get Elon Musk to Reveal Details About the Tesla Roadster
Per praeitą savaitę „SpaceX“ pirmą kartą tapo galingiausia pasaulyje raketa „Falcon Heavy“.
Be to, parodydama, kad raketas iš tikrųjų gali nuvalyti, „SpaceX“ buvo įdomus, nes Elon Musk'o „Tesla Roadster“ į orbitą teko aplink saulę, kur ji vėl ir vėl skris Marso ir Žemės.
Prisijunkite prie mūsų privataus „Dope Space Pics“ grupės „Facebook“, kad sužinotumėte daugiau.
Praėjus kelioms valandoms po paminklinio paleidimo, Musk tweeted'as, kad jo elektrinis sportinis automobilis ir avarijos bandymo manekenas, pavadintas „Starman“, šiek tiek viršijo. „SpaceX“ generalinis direktorius sakė, kad jo kelias „viršijo Marso orbitą ir toliau eina į Asteroidų diržą“.
Muskusas nesuteikė daug daugiau informacijos apie „Starman“ trajektoriją, bet dėka savęs aprašyto „kosmoso nerd“ Ben Pearson, mes nebegalime laukti sporadinių Twitter atnaujinimų. „SpaceX“ entuziastai, naudodami „Whoisroadster“ svetainę, sukūrė itin tikslius duomenis, rodančius, kur šiuo metu yra „Starman“ ir kur jis bus ateityje.
„Pearson“ naudojo „Jet Propulsion Laboratory“ HORIZONS sistemos duomenis, kurie seka planetų, kometų ir kitų objektų, keliaujančių per Saulės sistemą, duomenis. „Pearson“ svetainė užima „Musk's Roadster“ greitį ir lygina jį su tuo, kaip greitai ir greitai juda Žemė ir Marsas. Dėl to atsiranda gana linksmas ir mokomasis interaktyvus grafika.
Svetainėje netgi pateikiamas kai kurių kelio, kurį Roadster atliks per orbitą per ateinančius dvejus metus, sąrašas.
2019 m. Vasario 22 d. Automobilis bus maždaug 227 milijonų mylių nuo Žemės, toliausiai nuo mūsų planetos, kada nors buvęs. 2020 m. Spalio 7 d graži netoli Marso, maždaug 4,6 mln. mylių nuo raudonos planetos.
„Pearson“ tęsia svetainės „Apie“ puslapį, kad naudojami duomenys galų gale pasibaigs po kelerių metų, todėl ši diagrama bus netiksli. Taigi „Starman“ kelionę neįmanoma suplanuoti kitiems eonams - bent jau dar.
Bet iki to laiko jūs galite jį panaudoti vizualizuoti, kur Starmanas yra ilgoje, tarpplanetinėje kelionėje.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Norint pasiekti pogrindinio greičio, transporto priemonė išleidžia parašiutą 10 mylių virš paviršiaus. Praėjus penkiolikai sekundžių, jis išstumia šiluminį ekraną, leidžiantį nusileisti ant žemės paviršiaus. Dešimt sekundžių po to, kai buvo išleistas šiluminis ekranas, iškrovimo metu atsiranda trys smūgio sugeriančios kojos. Po minutės nusileidžiančioji įjungia radarą, apskaičiuodama jo aukštį ir greitį. Kai tik vos 1 mylios virš paviršiaus, nusileidžiančioji žemė pagaliau išlaisvina savo nugarą
Tuo metu, kai nusileidžia žemės paviršius, varikliai turi nedelsiant išjungti, kad jis nenukristų.
Kodėl Elon Musk Tesla gali išgyventi tūkstančius metų erdvėje
Elon Musk Tesla Roadster iš tikrųjų galėjo išgyventi tūkstančius metų aplink Marso orbitą.