Uberas pagaliau pripažįsta, kad jis bando vairuoti automobilius, prisijungia prie kelio su „Lyft“, „Google“

"Žalia rodyklė": Kur mokytis vairuoti?

Pirmą kartą ketvirtadienį Uberas patvirtino, kad jis bando savo savarankišką automobilį kalvotose Pitsburgo gatvėse.

Modifikuotas „Ford Fusion“, kurį sukūrė „Uber“ „Pittsburgh“ išplėstinių technologijų centras, oficialiai debiutuoja miesto gatvėse, kad išbandytų savo galimybes ir rinktų žemėlapių duomenis. Šiuo metu už rato vis dar yra žmogus, dienoraštyje sakė „Uber“ atstovas spaudai.

„Pittsburgh“ žiniasklaida pranešė, kad praėjusiais metais „Uber“ ATC logotipu pažymėti modifikuoti automobiliai pastebėjo keliais metais - tik praėjus keliems mėnesiams po to, kai kompanija atidarė laboratoriją ir išvalė 40 kai kurių Carnegie Mellon universiteto pripažinto robotų centro tyrinėtojų. Tuo metu Uberas paneigė, kad automobilis buvo savarankiškas.

Dabar Uberas yra pasirengęs užsidaryti. Tai leido a Pittsburgh Tribune-Live reporteris į Fusion bandomąjį važiavimą trečiadienį, kur automobilis sugebėjo aptikti jaywalkers, dviratininkus ir netgi nesąžiningą žąsą. Iki šiol „Uber“ savarankiškai vairuojantys automobiliai nepranešė apie avarijas; „Google“ savarankiškai vairuojantys automobiliai, kurie jau kelerius metus buvo keliuose, dalyvavo daugelyje susidūrimų, įskaitant keturis šiais metais, pranešė bendrovė.

„Uber“ pažangių technologijų centro vadovas Johnas Baresas sakė Tribune-Live kad Pittsburgh - be to, kad jis yra robotų hotspot, dėka Carnegie Mellon universiteto, idealiai tinka savarankiškai vairuojantiems automobiliams išbandyti senėjančios infrastruktūros ir Midwestern sniego ir lietaus dėka. „Mes turime geriausią pasaulyje bandymų svetainę prie pat mūsų slenksčio“, - sakė Baresas. „Mes matome, kad tai ne visai Everestas, bet tai sunkus kalnas… Bet gražus dalykas yra tas, kad mes turime tą kalną iš mūsų durų, kad galėtume lipti.“

Balandžio mėnesį „Uber“, „Google“, „Ford“, „Volvo“ ir „Lyft“ suformavo „Saugesnių gatvių“ savarankišką koaliciją, kad paskatintų federalinius veiksmus, kurie sudarytų sąlygas automatizuotiems automobiliams dislokuoti visoje šalyje. Šiuo metu savarankiškai važiuojančius prototipus išbandančios įmonės privalo laikytis konkrečių valstybės ir miesto įstatymų - politikos, kuri neišvengiamai sukeltų iššūkių visoje šalyje.

„Uber“ atstovė atsisakė pateikti daugiau informacijos apie savarankišką automobilį Inversinis, todėl neaišku, kaip atrodo bendrovės tvarkaraštis. Tačiau saugu pasakyti, kad po šios savaitės viešojo debiuto „Uber“ visapusiškai važiuoja į ateitį, kurioje Uberas gali augti nepatogiai, pavyzdžiui, vairuotojų darbo užmokesčio ir teisių.

Ši istorija atnaujinta įtraukiant Uber komentarą.

„NBC Universal“ prisijungia prie „Apple“, „Walmart“ lenktynėse, kad prisijungtų prie „Streaming Wars“

Auksinis virvelių pjovimo amžius vis labiau aukso: be streaming paslaugų iš gigantų, tokių kaip „Netflix“, „Hulu“, „Amazon Prime“, kita pramogų parama paskelbė ketinimus pirmadienį pristatyti naują savo transliacijos paslaugą. Tai prisijungtų prie daugelio kitų pagrindinių projektų, pvz., „D“ projektų.