Drakono šokis Sensoji šventykloje
Tokijas gyvena ateityje - ir ne tik todėl, kad jau yra pirmadienis. Siekiant kovoti su bet kokiais siaubingais, žudikiškais veiksmais, tokiais kaip tie, kurie įvyko 2013 m. Bostono maratone arba Paryžiuje, praėjusį lapkričio mėn.
Tokijo policija Massachusetts žudynėse naudojo savo saugumo priemones. „Japan Times“ praneša, kad šiais metais saugumui užtikrinti susirinko tiek viešosios, tiek privačios įmonės.
Apsaugos įmonė „Secom Co“ suteikė veidų autentifikavimo sistemą, kurioje prie įėjimo vartų buvo atspausdintos 900 konkurentų (2,5 proc. Visų bėgikų), kad būtų galima juos patikrinti prieš nuotraukas, išsiųstas prieš paleidimą.
„Secom“ taip pat skrido į vieną iš savo orlaivių, o kita bendrovė pateikė droną fotografuoti finišo linijoje. Metropoliteno policijos departamentas taip pat buvo pasiruošęs ranka, kad „užfiksuotų“ bet kokius keistus kitus dronus, kurie skrido aplink maratoną. Jie taip pat turėjo „riaušių būrio“ narius, turinčius mašinų šautuvus, ir pareigūnai, kurie (greitai įsivaizduojame) kartu su maratonais.
O jei įdomu, kas laimėjo, tai buvo Etiopijos Feyisa Lilesa. Ir viskas atrodė išjungta be prikabinimo.
Ian McKellen'o „Hillary Clinton“ įspūdis perteiktas per veido atpažinimą
Vašingtono universiteto mokslininkai parodė, kad programinė įranga, leidžianti jiems (be kitų dalykų) paimti buvusio prezidento George'o W. Busho žodžius ir išraiškas ir turėti 3D modelį prezidentui Barackui Obamui, jie elgiasi. Programinė įranga naudoja senas nuotraukas (daug jų) ir vaizdo įrašus, kad būtų galima užfiksuoti veidus, bet kas labai ...
Policija naudoja kūno kameras kaip teisėsaugą
Nauja pilietinių laisvių grupės ataskaita parodė, kad policijos kūno kamerų programos nekalba piliečiais jokiu būdu. Policijos kūno dėvėtos kameros: „Politikos rezultatų suvestinė“ buvo išleista „Lyderystės konferencija žmogaus ir pilietinių teisių klausimais“ ir „Upturn“, kuri yra technologijų centras. Tai beveik kaip sc ...
Kaip Uber naudoja veido atpažinimą, kad įsitikintų, jog jūsų vairuotojas nėra imtuvas
„Uber“ sukūrė funkciją, kuri reikalautų vairuotojams tapti savimi, prieš pradėdama aktyviai veikti ir periodiškai tikrinti.