Kaip 80-ųjų filmai padarė „Sci-Fi“ prietaisų skydus į gražią „Bizarre“ formą

$config[ads_kvadrat] not found

Tylioji kalva 2 siaubo filmas

Tylioji kalva 2 siaubo filmas
Anonim

Žaibiški važiavimai buvo neatsiejama 1980-ųjų sci-fi dalis ir, nes filmų kūrėjai praleido visą dešimtmetį, stengdamiesi tobulinti kabinos šūvį, interjeras ir ekranai tapo lygiai tokie pat vaizdiniai kaip skulptūriniai gaubtai. Dizaineriai nuvyko į miestą ant prietaisų skydų, dovanodami labiausiai įsimintinus sci-fi važiavimus su CRT ekranais, balso sintezatoriais ir daugybe LED. Tačiau sąsajos buvo toli gražu nežinomos. Šiandienos „Teslas“ (ir pikapuose) niekas nematė monitoriaus stiliaus ekranų. Bet tai, ką jie įsivaizdavo, buvo kvailas, pats savaime gražus.

Automobilių pramonė sutiktų su šiuo vertinimu. Detroitas dešimtmečio viduryje praleido užuominas iš „sci-fi“ filmų ir televizijos laidų, todėl „futuristinis“ prietaisų skydelis buvo standartinis bilietas vidutinės kainos automobiliuose. Rezultatai, ypač pasiruošę „DOS-knockoff“, pasiruošę 1984 m. „Chrysler Lazer“, buvo juokingi. Galų gale gamintojai persikėlė į priekį. Tai buvo gera žinia vairuotojams, nes LED sunkūs ekranai buvo nepatikimi, sunkūs akims, o kai kuriais atvejais vairuotojai nukreipė nelaimingų atsitikimų priežastis.

Vis dėlto šie kabinos šūviai buvo puikūs, o šie skydai nusipelno paskutinio skaitymo.

KITT 2000

„Knight Rider“ „KITT 2000“ buvo didžiausias „80-ųjų metų automobilis viduje ir išorėje“. Iš „Pontiac Trans Am“ išorės KITT interjeras buvo skaitmeninės prietaisų skydelio technologijos viršūnė. „KITT“ interjeras su „Gullwing“ vairaračiu, skaitmeniniais ekvalaizeriais ir visais šlovingais šviesos diodų matuokliais iš esmės buvo žaidimo žaidimas su A.I. Per ateinančius penkerius metus visi genetiškai modifikuoti automobiliai bandė ir nepavyko sekti KITT aukštųjų technologijų ekranus vienoje ar kitoje formoje.

Geros naujienos yra tai, kad laikas neturi būti kliūtis užsikimšti, riteris -pasirinktas prietaisų skydelis. Yra keletas įmonių (dar 2016 m.), Kurios parduoda „KITT 2000“ prietaisų skydelio rinkinius ir pavers jūsų „Toyota Camry“ į KITT savo vidinį David Hasselhoff norą.

Doc Browno „DeLorean“

Iki to laiko Atgal į ateitį debiutavo 1985 m., DMC-12 jau buvo šiek tiek popkultūros pokštas: automobilio dizaineris John DeLorean neseniai buvo išteisintas dėl kokaino kontrabandos rinkliavų, tariamai išlaikydamas savo sunkią motorinę įmonę versle. Liūdna dalis - prieš tai, kai „Doc Brown“ įdiegė srauto kondensatorių, vienas iš DMC-12 pardavimo taškų buvo klasikinis, jei ne per mažas interjeras.

Nepaisant to, labiausiai atpažįstamas bruožas gali būti ikoninis skaitmeninis kalendorius. Nors gamybos transporto priemonės neturėjo klaviatūros įvesties (arba, žinoma, gebėjimo keliauti per laiką), prietaisų skydelio skaitmeniniai laikrodžiai, surasti beveik kiekvienoje rinkoje esančioje transporto priemonėje, buvo beveik identiški „Doc Brown“ DeLorean ekranui kitame dešimtmetyje ir pusė.

„Automan Lamborghini Countach“

Tiems, kurie nepažįsta labai trumpų gyvenimo trukmės ABC serijų, sukurtų konkuruoti su „Knight Rider“, „Automan“ buvo dirbtinis inteligentas, galintis paversti save apčiuopiamu „Lamborghini Countach“. Turbūt nieko daugiau nei 1980-aisiais nei automobilio interjeras, nes pats Automanas buvo pažodžiui interjeras.

Šviečiantis mėlynos spalvos kostiumas, kai kurios automobilių kompanijos „80-ųjų dešimtmečio viduryje“ pradėjo žaisti su idėja suteikti automobiliams faux-android asmenybę. „Chrysler“ ir „Dodge K“ automobiliuose buvo įrengtas „Electronic Voice Alert“, kuris skamba kaip labai pradinė „Siri“ versija. „E.V.A“ buvo toks erzinantis (ir siaubingas), „Chrysler“ po kelerių metų atsisakė projekto dėl klientų skundų.

Centauri kosminis automobilis

Praeityje praeities faktas, kad jis naudojosi savo super vėsiu erdvėlaiviu, kad pagrobtų jaunus berniukus, kad jie galėtų būti įtraukiami į intergalaktinį karinį vienetą, „Centauri“ kosmoso automobilis buvo beveik 1980 m. „Gullwing“ vairavimas, daugybė LED matuoklių ir 8 bitų naršymo ekranas buvo visiškai priimtini kaip gamybos automobilio interjero estetikos ateitis.

Blade Runner Spinner

Be abejo, nors skraidantys automobiliai iš „Blade Runner“, žinomi kaip „Spinners“, greičiausiai yra mažiausiai įmanomi išorės dizaino požiūriu, o jų interjeras tikriausiai yra artimiausias XXI a. Be „Gull“ sparno, ratų vidus, su 3-D navigacija ir dideliu valdymo ekranu, nėra pernelyg skiriasi nuo technologijų vėlyvojo modelio „Audis“ ir „Volvo“.

$config[ads_kvadrat] not found