„Google“ pateks į „Ride-Sharing Fray“, konkuruos su „Uber“

„Google“ bando priimti Ubero sostą: trečiadienį „Wall Street Journal“ pranešė, kad įmonės „Waze“ programa pateks į jau perpildytą važiavimo pasidalijimo rinką.

Uberas, Lyftas, Tesla, „Arcade City“, o dabar „Ford“ - tai visi velkantys ant jų apykaklės, nes didžioji usurperė dabar prisijungė prie nykimo.

Pasakė anoniminis šaltinis „susipažinęs su šiuo klausimu“ „Wall Street Journal“ „Google“ jau įdiegė beta programą bendrovės darbuotojams. „Google“ pasidalijimo paslauga skirsis nuo „Uber“: ji bus apribota važiuoti akcijas - kitaip tariant, tai nebus naujas prieglobstis taksi vairuotojams. Be to, bilietų kainos bus mažesnės, „maždaug 54 centų mylios“. Kaip dabar, „Google“ nepasieks pelno.

Dabartinė „Waze“ versija yra populiari, nes vartotojai įspėja kitus vairuotojus apie automobilio avarijas, eismo vėlavimus ir policijos buvimą. Ši gandai Waze versija leistų žmonėms prašyti ir reklamuotis. Kaip dabar yra pasenęs važinėjimas, o Craigslist'as yra savaime suprantamas, tokia programa galiausiai galėtų būti pagrįsta.

„Google“ jau seniai kuria savo automobilį be vairuotojo. Iki šiol niekas nesuprato, kodėl. Jei šis „žmogus susipažins su šiuo klausimu“ yra patikimas, „Google“ galėtų įtraukti šiuos savarankiškai vairuojančius automobilius į savo „carpool“ programą. The Žurnalas teigia, kad „Google“ vadovai „gali ieškoti pasidalijimo, kaip būdą, kaip uždirbti pinigus iš savarankiškos vairavimo technologijos“, todėl savarankiškai vairuojantys taksi greičiau nei vėliau pateks į Silicio slėnio gatves.